Датчик уличной температуры ваз 2114

Содержание

• Основные характеристики
  • Читайте так же
• На что влияет датчик окружающей температуры
  • Замена датчика температуры воздуха на ваз 2114
  • Датчик температуры за бортом (на улице) Ваз 2114, 2113, 2115, 2109, 21099, 2108 и другие
• Неисправности термистора окружающего воздуха
  • Читайте так же
• Как наладить работу датчика
• Какие датчики температуры установлены на ВАЗ 2114
• Как самостоятельно заменить
  • Рекомендуем посмотреть:

Мое предположение, что где-то в контакт просочилась вода,
как водится с солью и начался этот сыр-бор.

Для уверенности хочу знать, не глючат ли эти датчики по своей
внутренней природе.

Датчик внешней температуры, взят от маршрутного компьютера МК2114
подсоединяется к элетронной панели приборов, 10-й, VDO, родной разъем как класс, мне не удалось найти
поэтому отрезал от пучка какой-то иномарки. Выведен датчик снаружи в бампер внизу слева, носиком на улицу.

До наступления нынешней зимы по дождям и Европам (всего 30ткм,
кстати сказать,кому интересно – отчет по европейской поездке на
моем сайте http://webcenter.ru/

ivango), отходил замечательно. И вот начались эти забавные летне-осенние температуры на индикаторе. Собственно мне хотелось узнать, как долго эти датчики ходят, чтобы быть уверенным, что это не датчик, а кабель (очень хочется
верить!).

Описание датчика температуры наружного воздуха ВАЗ-2114 и его неисправности

Если датчик предусмотрен в системе автомобиля, то он должен работать. Предпосылкой неправильных показаний устройства, ответственного за измерение температуры за бортом, могут быть как трудности с проводкой автомобиля, так и поломка его самого. Разберемся на что оказывает влияние датчик температуры наружного воздуха в автомобиле ВАЗ-2114.

Основные характеристики

Температуру окружающего воздуха считывает электрический термистор. На ВАЗ-2114 устанавливается датчик 1-го из типов:

• 2115-3828210-03;
• 2115-3828210-02;
• 2115-3828210.

Приобрести можно хоть какой из этих вариантов, потому что они являются взаимозаменяемыми. Их могут изготавливать различные производители, стоимость этой комплектующей около 300 рублей, потому чинить его нецелесообразно. В непонятных ситуациях нужно поменять устройство.

Считывает информацию с этого устройства бортовик, который считывает импульсы с датчика и преобразовывает их в показания на панели устройств. Если длительно воспользоваться неисправным датчиком, то импульс с него может быть считан с ошибкой, тогда на приборной панели зажгется лампочка «Check». Автовладелец может длительное время находить проблемы, пока не увидит разницу меж фактической температурой воздуха и той, что указывает датчик.

Читайте так же

Неисправность в цепи питания этого контроллера записывается в память бортовика в виде кода 23 либо 25.

Читайте также:  Почему выкидывает тосол из радиатора ваз 2107

Они расшифровываются как проблемы в электроцепи, ведь устройство является одной из его частей.

На что влияет датчик окружающей температуры

Автовладельцы считают, что термистор является типичным устройством, который только указывает температуру за бортом. По сути это не обычной указатель температуры. Потому что он связан с бортовым компом, показания его немного видоизменяют ускорение мотора. В системе еще есть один датчик, измеряющий массовый забор воздуха. Наружный датчик в данном случае не очень оказывает влияние на подачу горючего, глохнуть мотор не будет.

Замена датчика температуры воздуха на ваз 2114

Понадобилось моё видео? Сберегли на ремонте в 100? Поддержите мой канал: Карта сбербанка: 639 002 309 007 101 .

Датчик температуры за бортом (на улице) Ваз 2114, 2113, 2115, 2109, 21099, 2108 и другие

При маленьких отклонениях температуры фактической и температуры на датчике, конфигурации фактически не.

Если при неправильной работе контроллера сопротивление в цепи вырастает, то ЭБУ посчитает это признаком уменьшения температуры. При большой разнице в показаниях, к примеру, когда летом импульсы термодатчика расшифровываются компом в виде минусовых температур, возрастает подача горючего в движок и сразу с этим понижается забор воздуха. Из-за некорректно сделанной топливной консистенции, движок будет глохнуть. На ВАЗ-2114 такое случается очень изредка, обычно только возрастает расход топлива, который автовладелец списывает на другие предпосылки. Также в такие моменты происходит залив свеч, который списывается на некорректную работу мотора либо других датчиков. Это затрудняет запуск мотора и приводит к необходимости поменять свечки.

Неисправности термистора окружающего воздуха

Находить термистор необходимо в районе левой фары, меж бампером и радиатором. Поиск этого элемента – самое сложное в процессе подмены, потому что установка его очень ординарна – нужно выдернуть старенькый датчик из фишки и установить на его место исправный. Корпус устройства довольно хрупкий, потому лишних усилий решать не стоит.

Читайте так же

Выйти из строя контроллер может по нескольким причинам:

• повреждение камнем либо грунтом во время вождения;
• климатические условия (нередко трудности появляются во время грозной зимы);
• повреждения проводки;
• окисление контактов из-за попадания воды.

Неисправности его связаны с показаниями. Это может быть неправильная температура (разница на 7-10 градусов по сопоставлению с фактической) либо залипание на отметке «-40». Последний вариант автовладельцы встречают даже летом.

Читайте также:  Ваз 2115 не показывает уровень топлива причины

Как наладить работу датчика

Сначала механики рекомендуют поменять термистор на новый. В большинстве случае этого довольно, чтоб дальше температура за бортом отображалась корректно. Если это не помогает, можно пользоваться одним из советов:

Проверить контакты, если они не окислены, то необходимо поглядеть на сам датчик. На нем необходимо незначительно отогнуть ножки.

При окислении контактов на фишке, их необходимо протереть спиртом и просушить. Лучше всего для этого бросить машину на ночь в гараже.

Для проверки проводки для вас будет нужно схема электроцепи ВАЗ-2114. Начните с проверки контактов в колодке Х6 монтажного блока (МБ) на стороне мотора (обычно сине-красный провод) в 7-й ячейке. Дальше для вас необходимо проверить контакт в 15-м отсеке МБ колодки Х4, размещенного со стороны салона. В приборной панели тестирование проводится в колодке Х2, в большинстве случаев проводник там занимает 1 ячейку (может изменяться, исходя из года выпуска авто). «Масса» по схеме идет общая с блок-фарой, потому находить ее необходимо конкретно там. Если контакта нет, то отыскиваете в цепиобрыв.

Если после подмены датчик указывает «-40», то нужно на одну вторую минутки снять минусовую клемму с АКБ. Это обнуляет компьютер и удаляет запись об ошибке.

На нашем веб-сайте действует особое предложение. Вы сможете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав собственный вопрос в форме ниже.

В отличие от Лада Приора, «14-я» модель в базовой комплектации оснащена датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) и датчиком температуры наружного воздуха (ДТНВ).

Общее количество цифровых контролеров превышает 10 ед. Каждый из них отслеживает поведение того или иного оборудования. Пересылает в режиме онлайн электронному блоку управления двигателем ЭБУ.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Последний считывает показания, сверяет их с запрограммированными данными, при отклонении сигнализирует индикатором на приборной панели.

Водитель реагирует на уведомления, принимает решение о целесообразности дальнейшего использования технического средства.

Какие датчики температуры установлены на ВАЗ 2114

ДТОЖ предназначен для отслеживания температуры антифриза в контуре системы охлаждения силового агрегата. После получения данных о текущем «градусе», ЭБУ повышает (занижает) обороты силового агрегата с целью корректировки температуры.

От точности показаний ДТОЖ зависит качественный состав топливной смеси. Срок эксплуатации датчика неограниченный, за исключением механического повреждения, короткого замыкания в цепи.

Где находится: штатное место установки — внешняя часть корпуса термостата. Цоколь ввинчивается в тело термостата. К верхней части подведены два силовых контакта для питания от бортовой сети.

• Внутри цоколя ДТОЖ установлен плавильный элемент. Как только градус антифриза достигает «90», контакты замыкаются, бортовой компьютер сигнализирует об ошибке.

Читайте также:  Уплотнительная резинка задней двери

Далее водитель принимает решение о целесообразности экстренной остановки автомобиля, проведения профилактики, вызова эвакуатора.

Каталожные артикулы, цены датчиков температуры на ВАЗ 2114:

Название
Каталожный артикул
Цена в рублях
ДТОЖ (оригинал), 8 клапанов, инжектор
2115-3811053
от 350
ДТНВ (оригинал)
2115-3828210
2115-3828210-02
2115-3828210-03
от 350 – 400

Прибор установлен в месте крепления переднего бампера, левее от центра решетки радиатора. Форма ДТОС коническая с двумя контактами с тыльной стороны.

За работу ДТОС отвечает предохранитель в монтажном блоке под номером №18. Отсутствие показаний температуры на приборной панели — первый признак неисправности оборудования.

Как самостоятельно заменить

• Рожковой ключ на «19»;
• Ветошь;
• Дополнительное освещение по мере необходимости;
• Новый «измерительный прибор».

• Устанавливаем ВАЗ 2114 в периметр ремонтной зоны;
• Глушим двигатель, открываем капот;
• Обеспечиваем первоочередные меры по безопасности: блокируем задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем стояночный тормоз;
• Снимаем клеммы с ДТОЖ, ключом отвинчиваем датчик;
• Заменяем прибор новым, завинчиваем, надеваем силовые клеммы вновь.

Проворачиваем ключ в замке зажигания, активируем его, проверяем функциональность оборудования. Доливаем недостающее количество антифриза по мере необходимости.

Последовательность действий при замене ДТОС своими руками:

• ВАЗ 2114 устанавливаем на ровную платформу, выжимаем стояночный тормоз в целях безопасности;
• Открываем капот, снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи. Это необходимо с целью предотвращения короткого замыкания в цепи при проведении работ;
• Слева (справа) от центра переднего бампера, на радиаторе расположен датчик. Отвинчиваем его;
• На штатное место вставляем новый, привинчиваем, надеваем клеммы;
• Собираем конструкцию в обратной последовательности;
• Надеваем силовые клеммы на аккумулятор.

После запуска двигателя проверим функционал измерительного прибора. Замена завершена.

Источник: kalina-2.ru