— Судьба 34-летнего швейцарца началась в дальнем уже 2002 году в GP125. За эти годы он никогда не покидал паддока MotoGP, взяв 75 подиумов, 12 поул-позиций и 17 побед. Фаворитом мира в 125-кубовом классе Томас стал с третьей пробы, в 2004 году.
Для Томаса Люти Мото Гран-При стал работой всей жизни, но в протяжении почти всех лет у него не было настоящей цели — вступать в Царский класс и биться там за титул. Вступить в MotoGP Тома практически вынудили его спонсоры и партнеры, и он сделал шаг наверх вкупе с командой Marc VDS Racing в 2018. Вообщем, судьба в MotoGP не пошла: Том так привык к легким «шестисоткам» Moto2, что переход на «литр» стал очень сложным испытанием. Ну и байк тот был не из наилучших — экономная версия Honda RC1000V с движком, как молвят, на 20 л.с. слабее чем у RC213V. В том году Люти не заработал ни 1-го очка!.. и возвратился назад, в Moto2.
В то же время, судьба Томаса Люти длинней и в целом смотрится наиболее удачной, чем у подавляющего большинства конкурентов в каждой из 3-х категорий. По количеству выходов на старт он уже обогнал Хорхе Лоренцо, Дани Педросу, Алекса Барроша и Альваро Баутисту.
По показателю стабильности роли в гонках Том Люти уступает лишь троим знаменитым пилотам MotoGP:
1. Валентино Росси — 412 стартов
2. Лорис Капиросси — 328
3. Андреа Довициозо — 325
4. Томас Люти — 299
5. Хорхе Лоренцо — 297
Источник: