— Миру и Ринсу — обоим не удалось пробиться в Q2, где их отшили мужчины из Ducati.
«Правда в том, что в этих критериях у меня вправду много проблем, — признался Мир. — Я не очень конкурентоспособен в Ле-Мане на этот момент. Мы работаем над сиим, и работа далека от окончания».
По ходу вольных практик у Мира было много заморочек с прохождением поворотов. Одна из их закончилась высокоскоростным лоусайдом и вылетом в гравий. Даже на FP4, когда солнце светилось изо всех сил, а температура асфальта в первый раз с начала уикенда достигнула +22 градусов, Мир пару раз «выпадал» из виража из-за неуверенности в байке.
«Отличные круги не выходят, поэтому что я никак не могу отыскать правильное чувство байка. Холодная погода нам буквально не помогает, в отличие от ребят из Ducati! — вроде бы продолжил идея Данило Петруччи испанец, — Никак не удается прогреть переднюю покрышку до подходящей температуры. Нас это в особенности очень сдерживает в Ле-Мане, где необходимо иметь весьма точный контроль над фронтальным колесом на торможении и при прокатывании затяжных поворотов».
Для пилотов Ducati, а именно, Джека Миллера и Данило Петруччи денек сложился по другому: Петруччи поведал, что из-за холодной погоды им удалось решить массу вопросцев, связанных с поведением Desmosedici на прямых. Пилотам Yamaha и Suzuki, напротив, довольно трудно прогреть фронтальное колесо, чтоб ощущать себя уверенно в высокоскоростных дугах, где их байки имеют большущее преимущество над Ducati.
Прогноз на воскресенье остается туманным: температура воздуха будет ниже, чем сейчас, но зато резко снизился шанс дождика.
Источник: