Замена бачка омывателя ваз 2110

Содержание

• Порядок работы
• Зачем он нужен?
• Главные проблемы
  • Механические поломки
  • Электрические поломки
• Параметры насоса
• Замена
  • Доработка форсунок
  • Рекомендуем посмотреть:

Перед наступлением зимнего сезона необходимо обязательно проверить состояние бачка омывателя стекол и если в нём обнаружена трещина, или жидкость подтекает по стыкам с насосом, его необходимо заменить на новый.

Для выполнения этой процедуры на автомобилях ВАЗ 2110-2112, нам понадобится ключ на 10, а еще удобнее выполнять это при помощи головки и трещотки.

Порядок работы

Для начала необходимо открыть капот автомобиля и отсоединить провода питания от насоса омывателя, что и показано на самом верхнем фото из статьи. После этого нужно снять шланг с "соска" моторчика, результат чего показан ниже:

Не забываем, что на десятом семействе автомобилей ВАЗ сверху в крышке встроен датчик уровня омывающей жидкости. Его также необходимо выкрутить и снять, чтобы потом поставить на новый бачок.

Теперь находим болты крепления бачка к кузову автомобиля и при помощи ключа отворачиваем их:

И второй, который виден внизу:

После этого можно снимать бачок, так как его больше ничего не удерживает на кузове:

При установке нового бачка стеклоомывателя не забываем установить насос на место, подключить к нему провода, и надеть шланг, а также закрутить на место датчик с крышкой.

Если статья была интересной или полезной, можете поставить палец вверх и подписаться на канал, чтобы не пропустить новые статьи по теме авторемонта, и полезных советов для автомобилистов!

Итак, придя сегодня забирать машину, обнаружил под ней лужу. Утекла явно жижка. Решил посмотреть, откуда это могло вытекать. Самое интересное, что за все зимнее время никаких проблем с бачком и жижкой не было, а тут на тебе)

Сняв его, обнаружил трешину

Понятно, значит надо ехать за новым бачком. Сказано сделано. Приехав в автомагазин, купил моторчик (на всякий случай) и новый бачок

Изобретение омывателя стекла позволило обеспечить дополнительный комфорт и безопасность автомобилистам, пассажирам и всем участникам дорожного движения.

Когда омыватель работает хорошо, четко выполняет поставленные перед ним задачи, мало кто обращает на него внимание. До тех самых пор, пока устройство не начнет «барахлить» и подавать первые признаки неисправности.

Читайте также:  Чистка дроссельной заслонки лада калина 8 клапанов

Зачем он нужен?

Что делает водитель, если на улице слой пыли или какой-то грязи вдруг загрязнил лобовое стекло? Правильно, нажимает специальный рычаг под рулем своего ВАЗ 2110, включает в работу насос омывателя, который, в свою очередь, взаимодействует с дворниками и убирает весь этот мусор. А если насос вышел из строя? Тогда варианта два:

Ехать дальше, не останавливаться, проглядывая сквозь загрязненное лобовое стекло, либо вовсе смотреть на дорогу, высунувшись через боковое стекло;

Остановиться, протереть лобовое стекло вручную и продолжить движение.

Второй вариант более привлекателен. Но это временная мера, которая позволит добраться до гаража, где вы отремонтируете свой омыватель.

Помпа омывателя

Главные проблемы

У омывателя лобовушки все существующие неисправности можно разделить на два основных типа, у которых есть свои подпроблемы, скажем так. Предлагаем вам ознакомиться с ними в таблице.

Тип неисправности

Варианты поломок

Опустел бачок с омывающей жидкостью

Слетел шланг с насоса

Но каждая из этих неисправностей заслуживает более детального рассмотрения.

Механические поломки

Именно с механическими неисправностями омывателя чаще всего сталкиваются владельцы ВАЗ 2110. Это если сравнивать с регулярностью возникновения проблем электрического характера.

Опустел бак с омывающим веществом . Неопытные водители часто начинают грешить на неисправный насос, хотя на практике просто забывают проверить уровень незамерзайки в бачке. Отсюда и неоправданные затраты на услуги станций технического обслуживания. Не забывайте проверять уровень жидкости, а в зимний период обязательно сливайте обычное омывающее вещество, а на его место заливайте незамерзайку. Обычная вода при отрицательных температурах превратится в лед, а потому принимать участие в очищении лобового стекла не сможет. Если вы все же забыли слить, и вода замерла, прогрейте машину некоторое время, чтобы лед растаял, после чего сливайте и заливайте подходящую жидкость.

Слетел шланг . От бачка к лобовому стеклу незамерзайка поступает с помощью насоса и специальных шлангов. Если эти самые шланги начнут соскакивать со своих мест, жидкость не сможет поступать к форсункам. Как результат, омыватель не функционирует. Постарайтесь лучше закрепить их. А если они износились, просто замените старые шланга на новые. При нормальном креплении вода все равно может не поступать к форсункам. В данном случае проверьте, не пережаты ли шланги.

Забиты форсунки . Незамерзайка, подаваемая насосом и идущая по шлангам, далее выходит на лобовое стекло с помощью форсунок. Это те самые маленькие девайсы, из которых поступают струйки воды. Если они загрязнили, отключите шланги от форсунок, проверьте их состояние. Не редко проблема заключается в жиклерах. Они легко очищаются, но в некоторых ситуациях может потребоваться их замена.

Читайте также:  Прочистка сажевого фильтра дизельного двигателя

Насос и бачок

Электрические поломки

Хотя механические неисправности случаются чаще, про электрические проблемы забывать не стоит.

Сгорел предохранитель . Если при включении устройства для очищения лобовушки насос не подает признаков функционирования, существует достаточно большая вероятность того, что причина заключается в вышедшем из строя предохранителе. Проверьте его состояние. Если девайс действительно перегорел, его достаточно просто заменить на новый.

Не работает выключатель . Если насос перестал работать, но предохранитель целый, тогда проблема может заключаться в неисправном подрулевом выключателе. Чтобы проверить это, проведите небольшое тестирование системы. Но для этого вам потребуется помощник. Включите зажигание и попросите товарища включать омыватель. Сами при этом идите к насосу и проверяйте наличие в нем напряжения. При наличии напряжения, но отсутствии функциональности, вам придется поменять моторчик, то есть насос. Если напряжения нет, тогда виновником выступает переключатель, реле или проводка. Все проверьте. Что необходимо — замените.

Зажимы окислились . Обязательно проверьте состояние клемм насосика. Не редко проводка окисляется из-за влаги, буквально разваливается с течением времени. Если это произошло с вашим омывателем, постарайтесь качественно заменить испорченную проводку.

Параметры насоса

При замене насосика омывателя для лобового стекла, необходимо подобрать аналогичное установленному ранее устройству.

Приведем в таблице основные показатели и характеристики устройства.

Параметр

Показатель

Диапазон рабочих температур

От -40 до +125 градусов по Цельсию

Не более 120 грамм

Потребляемое количество тока

Минимум 0,25 Мпа

Не меньше 30 мл/сек

Замена

Подобрав подходящий по характеристикам насосик, можно приступать к его замене на вашем автомобиле ВАЗ 2114.

Проверка показала, что причина не работающего омывателя заключается именно в помпе (насос). Следовательно, самое оптимальное решение в такой ситуации — полностью заменить этот самый насосик.

На работу вы потратите не более 30 минут. Ну, если вы совсем новичок в этом деле, тогда придется уделить данному вопросу примерно час своего времени. В данной ситуации нет никакой необходимости обращаться на станцию технического обслуживания. Вся работа легко выполняется своими руками.

Снимите минусовую клемму с вашей аккумуляторной батареи.

Открутите крепежные гайки на бачке омывателя, что позволит без труда его снять.

Отключите клеммы и протяните их вверх, после чего извлеките со своего посадочного места насос и электромоторчик.

Изучите состояние резинки на предмет следов износа, разрыва. Но даже если она целая, с целью профилактики лучше сразу заменить ее на новую.

Поставьте на место уже новый насосик.

Верните обратно бачок с омывающей жидкостью, выполните подключение клемм.

Проверьте количество жидкости, залитой в бачок. При необходимости добавьте или полностью ее замените, если она находится там не первый сезон.

Подключите минусовую клемму аккумулятора.

Проверьте работоспособность вашего омывателя уже с новым насосом.

Читайте также:  Нормы давления в шинах грузовых автомобилей

Доработка форсунок

Если новый моторчик приступил к своей работе, жидкость без проблем поступает через трубки на форсунки, тогда вы все сделали совершенно верно. Но порой распылители не позволяют полноценно насладиться работой отремонтированного омывателя. Они распыляют незамерзайку недостаточно эффективно, потому требуют вмешательства.

Есть несколько вариантов справиться с данной ситуацией:

Поставить новые, не изношенные штатные форсунки. Серьезных изменений не ждите, но в первое время омыватель точно будет работать лучше.

Использовать веерные или двойные жиклеры, устройства от иномарки. Здесь главное подобрать все точно под разъемы. Подобные жиклеры качественнее распыляют воду, обеспечивают лучшее омывание лобовушки.

Поставить дополнительную форсунку. Работа не самая простая, но позволяет получить определенные плюсы от этого.

Заменить заводские трубки на более современные и качественные. Так вы сможете избежать замерзания жидкости в зимний период времени. Примечательно, но в данной ситуации великолепно демонстрируют свою эффективность трубки, используемые в аквариумах.

За омывателем и состоянием насоса следить необходимо регулярно. Вы ведь не хотите, чтобы этот девайс на вашем ВАЗ 2110 подвел вас в самый неподходящий момент?!

Форсунки омывателя

Источник: kalina-2.ru