Рисунок 10 – Регулировка схождения передних колес автомобилей LADA LARGUS R90 и F90:
1 – контргайка регулировки схождения колес; 2 – муфта тяги рулевой трапеции
Таблица 1
Размерность шин
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 )
задних колес
185/70 R14,
185/65 R15
0,24=0,01 (2,4=0,1)
0,26=0,01 (2,6=0,1)
185/65 R15
0,24=0,01 (2,4=0,1)
0,30=0,01 (3,0=0,1)
Таблица 2
Углы установки передних колес:
Снаряженного автомобиля
Угол продольного наклона оси поворота колес, град.
Схождение колес:
Развал колес, град.
Угол продольного наклона оси поворота колес, град.
Схождение колес:
Угловое, град.
Линейное, мм
Угловое, град.
–
–
–
–
-0°10=40′
2°42’±30′ *
–
-0°40′..0°20′
* – разница углов между правым и левым колесом не должна превышать 1 o
Таблица 3
Развал колес, град.
Схождение колес, град.
-0 o 51±15′
+0 o 44’±15′
1. На автомобилях LADA R90 и F90 угол продольного наклона оси поворота и развал передних колес заложены в конструкцию автомобиля и регулировке не подлежат, значения углов для справки приведены в таблице 2. При отклонении значений параметров, приведенных в таблице, выполнить проверку деталей передней подвески и мест крепления подвески к кузову. При необходимости заменить поврежденные детали передней подвески и устранить отклонения геометрии кузова.
2. Отрегулировать схождение передних колес автомобилей LADA R90 и F90.
2.1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
2.2. Ослабить затяжку контргаек 1, рисунок 10, удерживая муфты 2 рулевых тяг ключом (ключи гаечные 13, 21).
2.3. Поворачивая муфты 2, установить длины рулевых тяг, при которых схождение передних колес будет соответствовать параметрам, приведенным в таблице 2. После регулировки длин рулевых тяг рулевое колесо должно находиться в положении, соответствующем прямолинейному движению (ключ гаечный 13).
2.4. Затянуть контргайки 1 тяг рулевой трапеции. Момент затяжки контргаек 50 Н м (5,0 кгс м) (ключи гаечные 13, 21, ключ моментный и вставка сменная типа 819В21 ф. USAG).
2.5. Проверить углы установки передних колес. Значения углов установки передних колес приведены в таблице 2. При проверке под нагрузкой, прикладываемая нагрузка должна быть: – 320 ± 5 кгс. Проверку проводить согласно инструкции по эксплуатации прибора. При отклонении значений параметров, приведенных в таблице 2, выполнить их регулировку.
Об углах установки задних колёс
Читайте также: Противоскользящие цепи на колеса своими руками
Углы установки задних колёс на Largus не регулируются. Это не предусмотрено ни регламентом, ни конструкцией автомобиля. Но их можно измерить! (см. таблицу выше) И в ввиду того, что у многих автомобилей углы нарушены (по разным причинам), автовладельцы используют способ, который заключается в подкладывании 2-х шайб нужной толщины (толщина подбирается индивидуально), между тормозным щитком и задней балкой, со стороны индивидуальной для каждого конкретного случая.
Алгоритм примерно такой: замеряется сход-развал (либо просто оценивается самостоятельно, исходя из неравномерного износа шин). Определяется какие болты открутить для вставки шайб, примерно прикидывается толщина шайб.
Снимают колесо. Ступицу снимать не нужно. Для открычивания болтов тормозного щитка используется головка Torx E16. Откручиваются (но не до конца) все четыре болта. Щиток отодвигается, на сколько позволяют болты, от балки. Полностью откручиваются только те два болта, со стороны которых будут подкладываться шайбы. Болты вытаскиваются, тонким инструментом подсовываются шайбы (см. фото), болты вставляются на место. Всё собирается. И опять измеряется сход-развал. В случае необходимости корректировки процедура повторяется.
Мы даем гарантию на выполненные работы и приобретенные у нас запасные части!
Экспресс-доставка при необходимости. Предложим и порекомендуем различные варианты. Только официальные ведущие поставщики.
Мобильное приложение с историей обслуживания. При желании, мы предоставляем доступ в производственные участки.
- ОТЗЫВ
Очень доволен работой мастера. Внимательно, лояльно. Оказал всю возможную помощь в довольно нештатной ситуации. Спасибо! Очень доволен работой мастера. Внимательно, лояльно. Оказал всю возможную помощь в довольно нештатной ситуации. Спасибо! Владимир - ОТЗЫВ
В пятницу посетил СТО в Бутово, честно скажу, был приятно удивлён. Во-первых, меня смогли оперативно взять в работу и через 30 минут после звонка – меня уже ждали в СТО. Ещё через 5 минут Авто загнали в цех и начали делать ТО. ТО сделали быстро, дополнительно предложили ещё несколько профилактических ремонтов, в результате, за 4 часа, подготовили Авто к зиме. Оценить качество ремонта ещё не могу – время покажет. Но за уровень клиентского сервиса – могу поставить твёрдую 5ку! Наличие приложения для iOS меня приятно удивило! Алексей - ОТЗЫВ
Александр Петрович отличный мастер приёмщик, знающий своё дело. Очень хорошо знает устройство машины. Все делается в Вашем автосервисе быстро и качественно. Спасибо Александру Петровичу за ремонт нашего автомобиля, за внимательный подход к нашим пожеланиям и к нашему автомобилю. Спасибо ему огромное будем приезжать именно к нему. Анна
Читайте также: Система отопителя ваз 2109
ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ
БУДЬТЕ В КУРСЕ НОВОСТЕЙ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ!
Разнообразный и богатый опыт консультация с широким активом позволяет оценить значение системы обучения кадров, соответствует насущным потребностям. Не следует, однако забывать, что сложившаяся структура организации позволяет выполнять важные задания по разработке форм развития.
Разнообразный и богатый опыт консультация с широким активом позволяет оценить значение системы обучения кадров, соответствует насущным потребностям. Не следует, однако забывать, что сложившаяся структура организации позволяет выполнять важные задания по разработке форм развития.
Рисунок 10 – Регулировка схождения передних колес автомобилей LADA LARGUS R90 и F90:
1 – контргайка регулировки схождения колес; 2 – муфта тяги рулевой трапеции
Размерность шин
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см 2 )
задних колес
185/70 R14, 185/65 R15
0,24=0,01 (2,4=0,1)
0,26=0,01 (2,6=0,1)
185/65 RI5
0,24=0,01 (2,4=0,1)
0,30=0,01 (3,0=0,1)
Углы установки передних колес:
Снаряженного автомобиля
Угол продольного наклона оси поворота колес, град.
Схождение колес:
Развал колес, град.
Угол продольного наклона оси поворота колес, град.
Схождение колес:
Угловое, град.
Линейное, мм
Угловое, град.
–
–
–
–
-0° 10=40′
2°42’±30′ *
–
-0 С 40..0°20′
* – разница углов между правым и левым колесом не должна превышать 1 o
Развал колес, град.
Схождение колес, град.
-0 o 5Г±15′
+0 o 44’±15*
1. На автомобилях LADA R90 и F90 угол продольного наклона оси поворота и развал передних колес заложены в конструкцию автомобиля и регулировке не подлежат, значения углов для справки приведены в таблице 2. При отклонении значений параметров, приведенных в таблице, выполнить проверку деталей передней подвески и мест крепления подвески к кузову. При необходимости заменить поврежденные детали передней подвески и устранить отклонения геометрии кузова.
Читайте также: Противотуманки на шеви ниву
2. Отрегулировать схождение передних колес автомобилей LADA R90 и F90.
2.1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
2.2. Ослабить затяжку контргаек 1, рисунок 10, удерживая муфты 2 рулевых тяг ключом (ключи гаечные 13, 21).
2.3. Поворачивая муфты 2, установить длины рулевых тяг, при которых схождение передних колес будет соответствовать параметрам, приведенным в таблице 2. После регулировки длин рулевых тяг рулевое колесо должно находиться в положении, соответствующем прямолинейному движению (ключ гаечный 13).
2.4. Затянуть контргайки 1 тяг рулевой трапеции. Момент затяжки контргаек 50 Н м (5,0 кгс м) (ключи гаечные 13, 21, ключ моментный и вставка сменная типа 819В21 ф. USAG).
2.5. Проверить углы установки передних колес. Значения углов установки передних колес приведены в таблице 2. При проверке под нагрузкой, прикладываемая нагрузка должна быть: – 320 ± 5 кгс. Проверку проводить согласно инструкции по эксплуатации прибора. При отклонении значений параметров, приведенных в таблице 2, выполнить их регулировку.