Содержание
- Почему так случилось?
- Как всегда живучая Кама
- Рекомендуем посмотреть:
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Перед тем как покупать Нижнекамскшина Кама-208 185/60 R14 82H хочется прочитать о нём отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. На этой странице Вы можете ознакомиться с мнениями покупателей о товаре. После прочтения отзывов изучите характеристики, посмотрите цены, ознакомьтесь с видео обзорами, выберите интернет-магазин и покупайте. Если же Вы владелец данного устройства, то отставляйте свой отзыв на странице форума владельцев. Средняя цена: 3812 руб.
Читайте также: Замена блока стеклоподъемников калина
Достоинства: Цена, хорошо ведут себя как на асфальте, так и на грунтовке
Недостатки: по лужам, на мокрой трассе-слегка сносит, шумновата, но в меру, не очень держит накат с горки.
Комментарий: Вполне нормальные шины для своей цены, купил б/у 185/60/R14, отъездил сезон, на трассе при 150 км/ч едет абсолютно уверенно, хорошо гребет по грязи, хорошо тормозит. а вот поворачивать на мокром асфальте стоит поаккуратнее. Влетал в ямы, загибал диск 2 раза, резине – хоть бы что.
Достоинства: 1.Цена
2.По шуму средняя, немного гулковатые но в меру.
3.По грязи гребёт так что (по копаному огороду после средненького дождя + в горку градусов 15) на удивление не зарылась, а так уперлась что моих 94лошади на 10ке еле хватало чтоб поддерживать небольшой темп пробуксовке. Я даже не знаю куда нужно на ней заехать чтоб застрять, разве что днищем сесть.
4.По мягкости тоже средненькая(но я пока первый сезон катаюсь, может после зимы и задубеет)
Недостатки: 1. Самый огромный недостаток, и наверно по этой причине не буду больше брать каму- это накат. До этого был Дунлоп так после них при пуске с горки на каме такое ощущение что кто-то держит тебя за хвост, ну или минимум ты с прицепом едешь. (при одинаковом разгоне накат на дунлоп в конце спуска 120, на каме 100км/ч)
2. На трассе на волнах как то шатковато(тоже в сравнении с летним дунлопом 185/65/14), по началу даже немного с опаской ездил, но не разу не кинула, не поплыла. Потом попривык и уже даже не замечаю или может пропало уже это явление.
Комментарий: Взял на 10-ку и не жалею(если б ещё над сопротивленим качению кама поработала, то брал бы её не задумываясь). Не плохая резина. Думал что будет хуже.
Читайте также: Как посчитать главную пару в редукторе
Достоинства: нешумная,насухую тормозит без срыва в занос,по мокрому асфальту тяжело сорвать в юз,жесткая боковина-на резких поворотах не сносит и вообще не болтает на скоростях,если качать не больше 1.8бар-нет жесткости подвески на ямах
Недостатки: при проезде луж и резком торможении с безобидных 80кмч-несет с полной потерей управления
Комментарий: брал на 10ку таз б-у попробовать размер(по 300р забаллон),стоят на передке,180-60р14,протектор 1.5-1.7мм
амтел в дождь и даже посухому блокируется быстрее,но более плавнее и предсказуемо.
Как всегда живучая Кама
У меня Лада Калина, езжу ежедневно за четыре года более 100 тыс пробег. С завода стояли Кама 217 (которые честно отработали 3 года), после чего начали разваливаться и выбор пал также на всесезонку, также на Каму, только пошире (Кама 217 имеет размеры 175/65, а Кама 208 имеет размеры 185/60). Итак почему же я выбрал всесезонку Кама 208.
Я использую всесезонную только летом и когда настало время выбора, я был полон уверенности приобрести настоящую летнюю резину. Однако прочитав сотни отзывов стало ясно, что летняя резина хорошая по трассе, а по грязи – ни о чем, а я люблю поездить на природу.
С резиной мне наполовину повезло – два баллона я купил в Би-би конца прошлого года выпуска, а две оставшиеся – в Автошина36 прям свеженькую, произведенную две недели назад. Протектор не направленный, с большим количество канавок.
Для информации вот так выглядит дата выпуска (первые две цифры – неделя, последние две цифры – год):
После трех недель катаний могу сказать, что резина шумная, но проходимая. На асфальте сухом и мокром разгон и торможение отличные, маневренность тоже. При езде за счет большей ширины шины мелкие ямки съедаются чуть лучше, также как и бензин (расход слегка увеличивается при установки большей ширины шины).
Читайте также: Лада веста масло в колодце свечи
Балансировка наполовину хорошо прошла – на два колеса (из разных магазинов) повесили грузик аж на 50гр., что я считаю для новой шины неприемлемо. Установку шины делал на новые швейцарские диски-штамповку KFZ 5963.
В заключение – могу сказать, что Кама 208 – бюджетная резина, которая подходит под любую погоду и мягкая (по крайней мере пока новая). Из минусов – шумновата, но не критично.
Если Вам понравился мой отзыв, то рекомендую другие мои отзывы на автотехнику и шины: