Постоянно горит лампочка стояночного тормоза

Содержание

• • • • Опции темы
      • Поиск по топику
      • Отображение
• Постоянно горит лампа стояночного тормоза
  • Частые проблемы с ручником
  • Нормальная работа лампочки ручника
  • Почему горит лампочка ручника
  • Как исправить горение лампочки ручника
• Subaru Forester 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 137 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
  • Машины в продаже
    • Subaru Forester, 2005
    • Subaru Forester, 2006
    • Subaru Forester, 2006
    • Subaru Forester, 2003
  • Комментарии 21
  • Рекомендуем посмотреть:

Опции темы
Поиск по топику
Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Постоянно горит лампа стояночного тормоза

Добрый день! В одно прекрасное утро при заводке постоянно горит лампа стояночного тормоза. Самое интересное ночью машина стояла без ручника. Пользуюсь крайне редко. При установке/снятии проблема не исчезает. Вопрос: где на БТ-50 концевик на ручке стояночного тормоза? Возможно его заклинило, при осмотре не увидел.

А вообще может где сигналка подсоединена к этому датчику и есть косяк?

Было так же. Скорей всего у тебя колодки поизносились уже и уровень жидкости понизился. Долей жидкость и готовся колодки менять.

Как-то стер передние колодки в ноль, но уровень не упал настолько, что бы лампочка загорелась. Может у меня этот датчик не пашет? Завтра проверю на всякий )

Колодки в норме 7 тыс на них прошел после замены. Тормозуху завтра гляну, хотя не очень на уровень низкий похоже. Вечером нормально, утром раз и загорелась. Что за ночь вся вытекла, даже не мигая? Весь день отездил к тормозам претензий нет. Про уровень даже не подумал.
Не совсем понял где концевик на схеме – 44-047? И как он работает на размыкание? Все-таки подозрение на это, сырость стоит уже два месяца.
Про сигналку не знаю, не я ставил. Возможно и задействована.
Еще один момент, появился тоже не давно – при вытаскивании ключа зажигания, срабатывает зуммер, типа свет где-то не выключен. Включаешь/выключаешь переключатель света, вроде пропадает, но не всегда. Возможно все это проявления глюка сигналки?

Последний раз редактировалось svl; 13.11.2011 в 00:14 .

тогда навряд ли сигналка она вроде обычно цепляется к аварийке а не к ближнему (хоть старлайн в инструкции и рекомендует запитывать ближний)

Вообще стоит пошевелить разьем на датчике уровня тормозухи. А может и сам датчик сдох.

Ждем понедельника подтянуться гуру а может у кого такое было с зуммером.

тогда навряд ли сигналка она вроде обычно цепляется к аварийке а не к ближнему (хоть старлайн в инструкции и рекомендует запитывать ближний)

Вообще стоит пошевелить разьем на датчике уровня тормозухи. А может и сам датчик сдох.

Ждем понедельника подтянуться гуру а может у кого такое было с зуммером.

тут еще мысля посетила мож абс приказала долго жить? Тогда может и зумм быть

Про зумер: уменя на днях была похожая история. После вытаскивания ключа зумер пискнет однократно и все. А потом еще включалась подсветка магнитолы.
В итоге оказалось -перегорела лампочка в бардачке и все вылечилось её заменой.

• Почему горит лампочка ручника?
• Частые проблемы с ручником
• Нормальная работа лампочки ручника
• Почему горит лампочка ручника
• Как исправить горение лампочки ручника

То, насколько надёжна тормозная система вашего автомобиля, непосредственно влияет на безопасность пассажиров и участников дорожного движения вокруг вас. Тормозная система должна работать, как швейцарские часы, – точно и безотказно. Она должна без промедлений реагировать на нажатие вами педали тормоза.

На приборной панели предусмотрен специальный индикатор, оповещающий водителя о неисправностях и проблемах, возникающих в системе тормозов, в простонародье его именуют как «лампочка ручника» или «индикатор ручника». Зачастую он выглядит как знак восклицания, по бокам которого расположены изогнутые линии. Также может присутствовать надпись Brake. Если загорается лампочка ручника, выдвигаться далее нельзя, пока не выяснится причина такой активности.

Читайте также:  Размеры чехлов на руль

Частые проблемы с ручником

1. Чрезмерная и длительная эксплуатация ручного тормоза, в результате которой стальные жгуты троса со временем перетираются.

2. Старение материала.

3. Воздействие различных внешних раздражителей, вследствие чего тросик стояночного тормоза закусывается или рвётся.

4. Частое пользование ручником в моменты экстренного торможения. Осознанно или в панике водитель может сразу задействовать все тормозные элементы автомобиля.

В этих случаях ручник требует замены троса. Это можно провести, находясь под автомобилем: либо лёжа, либо находясь в смотровой яме или на эстакаде.

Нормальная работа лампочки ручника

Индикатор тормозов на приборной панели предназначается, в первую очередь, для того, чтобы уведомить водителя, что автомобиль поставлен на ручник. Начинать движение автомобиля в такой ситуации крайне не рекомендуется. Поэтому перед началом движения необходимо убедиться, что индикатор тормозов не сигнализирует.

Как и все другие диагностические индикаторы транспортного средства, лампочка ручника загорается при включении зажигания, даже при деактивированном стояночном тормозе. В течение пяти-семи секунд индикатор должен погаснуть, но только в том случае, если бортовой компьютер убедится в том, что препятствия движения в системе отсутствуют после полной диагностики системы, и тормоза работают в штатном режиме.

Если при запуске силового агрегата лампочка на панели приборов так и не загорелась, тогда вам следует продиагностировать исправность индикаторов. Частой и наиболее банальной причиной отсутствия индикации лампочки ручника при запуске мотора является её перегорание или обрыв проводов.

Почему горит лампочка ручника

На самом деле, причины, по которым может загораться индикатор тормозной системы на приборной панели, можно пересчитать по пальцам. Самые частые случаи, в которых индикатор начинает панически сигнализировать о проблемах, следующие:

• Автомобиль стоит на стояночном тормозе.

• Автомобильные датчики сообщают о том, что в расширительном бачке не хватает тормозной жидкости.

• Разного рода другие неисправности системы тормозов.

Будет полным безрассудством отправиться в поездку с горящим индикатором стояночного тормоза. Но постарайтесь устранить обнаруженную неисправность либо самостоятельно, либо в автосервисе.

Как исправить горение лампочки ручника

Самостоятельно без соответствующих условий, таких как смотровая яма, эстакада или подъёмник, водитель не сможет поставить точный диагноз тяжёлых неисправностей системы автомобильных тормозов. Но к вашему сведению, зачастую индикатор стояночного тормоза загорается при наличии неисправностей, которые можно исправить без внедрения квалифицированных специалистов автомобильного сервиса. Если загорелся индикатор по подозрительным, на ваш взгляд, причинам, тогда следует сделать следующее:

1. Убедитесь в неактивности ручника. Если он деактивирован, тогда снова подымите его и опустите до конца.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости. Она должна быть налита до номинальной отметки или хотя бы очень близко к ней. Если же ТЗ недостаточно, тогда долейте её и снова посмотрите на показания индикатора Brakeна панели приборов.

3. Если же после всего вышесказанного проблема не устранилась, достаньте поплавковый датчик из расширительного бачка, прочистите его и постучите. Вполне вероятно, что проблема заключается в неверной диагностике с его стороны.

4. Проверьте тормозные колодки. Если они стёрты более чем на три четверти, то из-за этого вполне возможно загорание лампочки ручного тормоза.

Если после проведения всех вышеперечисленных манипуляций индикация продолжает светиться, тогда самое время обратиться в автомобильный сервис. В таком случае очень осторожно двигайтесь по дороге, предварительно проверив работу педали тормоза.

Читайте также:  Ролик натяжителя ремня генератора лада веста

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

И так заметил, что при езде загорается лампочка ручника, раньше было только на кочках а сейчас довольно часто уже. Бывает прямо горит по 10 секунд.
После серфа интернета узнал, что причина может крыться в недостатке тормозухи или стертых колодках.
Сегодня купил тормозной жидкости шлангов и шприц на 50 кубов.
Прокачал тормоза на новый дот 5.1
Попутно проверил передние колодки, их еще очень много.
Итог: опять загорается.
Может кто подскажет еще какие варианты ?

Контрольная лампа EBD (электронное распределение силы торможения):
1) Горит после включения зажигания.
2) Гаснет при пуске двигателя.
3) Горит при затягивании рычага стояночного тормоза.
4) Горит при низком уровне тормозной жидкости.
5) Горит, если не работает электронное распределение силы торможения EBD:
– при неисправности в электромагнитном клапане;
– при неисправности более чем в одном датчике;
– при неисправности блока управления ECU;
– при превышении напряжения.
___________________________________________________________________________________
Получается первые 4 отлетают и остается 5 пункт, что уже есть не очень хорошо.
Но в моем случае лампа не горит на постоянке а только периодически загорается, делаю вывод, что скорее это концевик или сопутствующая электрика.

Подведу итог:
Жидкость новая и на максимальном уровне.
Концевик живой и работает.
Буду искать дальше, возможно какой то из датчиков накрылся.

Проблема обнаружена: поплавок в бачке с тормозной жидкостью, он тонет. Буду менять бачок (поплавок в верхнем положении временно зафиксирую)

Subaru Forester 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 137 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Subaru Forester, 2005

Subaru Forester, 2006

Subaru Forester, 2006

Subaru Forester, 2003

Комментарии 21

А сигналка к ручнику подцеплена?
Дважды такое было. Первый раз было из-за уровня жижи, долил — прошло. Второй раз обратил внимание, что к зажиганиям лампы ручника прибавилось зажигание лампы сигналки и включение турботаймера) сделал вывод, что дело в концевике ручника. Пока собирался туда залезть, само прошло)
Я к тому, что может пойти от простого, прежде чем лезть в дебри абс и есп. Снять обшивку вокруг ручки кпп, сдернуть фишку концевика ручника и посмотреть, изменится ли что-нибудь…

Не изменилось к сожалению. Придётся лезть в дебри видимо.

Цитата из мануала:
Эта предупреждающая лампа выполняет три функции:
1. Предупреждение о включении стояночного тормоза.
2. Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости.
3. Предупреждающая лампа электронной системы распределения тормозного усилия (EBD).

тормозуха заменена на новую как написано в самом посте и уровень соответственно на максимуме.
Не совсем понял по третьему пункту " Предупреждающая лампа электронной системы распределения тормозного усилия (EBD)"

Предупреждающая лампа тормозной системы загорается при неисправностях в системе EBD. В этом случае одно временно с предупреждающей лампой тормозной системы загорается предупреждающая лампа системы ABS. Система EBD может быть неисправна, если во время движения автомобиля предупреждающие лампы тормозной системы и системы ABS загораются одновременно. Традиционная тормозная система сохраняет свою работоспособность даже при выходе системы EBD из строя. Вместе с тем, при усилии на педаль тормоза, превышающем обычное, повысится вероятность блокировки задних колес. Это может затруднить управление автомобилем. При одновременном включении предупреждающих ламп тормозной системы и системы ABS выполните следующие действия:
1. Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте с горизонтальной поверхностью.
2. Заглушите двигатель, а затем вновь запустите его.
3. Выключите стояночный тормоз.Если обе предупреждающие лампы погаснут, то это может свидетельствовать о неисправности системы EBD. Мы рекомендуем Вам, соблюдая особую осторожность, доехать до ближайшего официального дилера SUBARU и провести диагностику системы.
4. Если обе предупреждающие лампы вновь загорятся и продолжат гореть после повторного запуска двигателя, еще раз заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и проверьте уровень тормозной жидкости.
5. Если уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки “MIN”, то это может свидетельствовать о неисправности системы EBD. Мы рекомендуем Вам, соблюдая особую осторожность, доехать до ближайшего официального дилера SUBARU и провести диагностику системы.
6. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки “MIN”, то дальнейшая эксплуатация автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Мы рекомендуем Вам воспользоваться услугами буксировщика для доставки своего автомобиля к ближайшему официальному дилеру SUBARU и последующего ремонта.

Читайте также:  Пробивает свечу зажигания на одном цилиндре

у меня то загорелась только одна, лампа АБС не горит.

Предупреждающая лампа тормозной системы загорается при неисправностях в системе EBD. В этом случае одно временно с предупреждающей лампой тормозной системы загорается предупреждающая лампа системы ABS. Система EBD может быть неисправна, если во время движения автомобиля предупреждающие лампы тормозной системы и системы ABS загораются одновременно. Традиционная тормозная система сохраняет свою работоспособность даже при выходе системы EBD из строя. Вместе с тем, при усилии на педаль тормоза, превышающем обычное, повысится вероятность блокировки задних колес. Это может затруднить управление автомобилем. При одновременном включении предупреждающих ламп тормозной системы и системы ABS выполните следующие действия:
1. Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте с горизонтальной поверхностью.
2. Заглушите двигатель, а затем вновь запустите его.
3. Выключите стояночный тормоз.Если обе предупреждающие лампы погаснут, то это может свидетельствовать о неисправности системы EBD. Мы рекомендуем Вам, соблюдая особую осторожность, доехать до ближайшего официального дилера SUBARU и провести диагностику системы.
4. Если обе предупреждающие лампы вновь загорятся и продолжат гореть после повторного запуска двигателя, еще раз заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и проверьте уровень тормозной жидкости.
5. Если уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки “MIN”, то это может свидетельствовать о неисправности системы EBD. Мы рекомендуем Вам, соблюдая особую осторожность, доехать до ближайшего официального дилера SUBARU и провести диагностику системы.
6. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки “MIN”, то дальнейшая эксплуатация автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Мы рекомендуем Вам воспользоваться услугами буксировщика для доставки своего автомобиля к ближайшему официальному дилеру SUBARU и последующего ремонта.

Контрольная лампа EBD (электронное распределение силы торможения):

1) Горит после включения зажигания.
2) Гаснет при пуске двигателя.
3) Горит при затягивании рычага стояночного тормоза.
4) Горит при низком уровне тормозной жидкости.
5) Горит, если не работает электронное распределение силы торможения EBD:
– при неисправности в электромагнитном клапане;
– при неисправности более чем в одном датчике;
– при неисправности блока управления ECU;
– при превышении напряжения.

Получается если не концевик то 5 пункт передает приветы. (Но лампа не горит постоянно а только загорается так что гансы на концевик довольно высоки)

Источник: kalina-2.ru