Покраска штампованных дисков картинки

Содержание

• Все этапы подготовки
• Процесс окраски
• Выбор материалов, советы
• Разбортовывать – не обязательно
• Ступица как токарный станок
• Инструмент и расходные материалы
• Чем можно покрасить штамповку на авто
• Подготовительный этап
• Подготовка штампованных дисков для покраски своими руками
• Грунтовка
• Покраска штампов
  • Процесс нанесения краски на штампованные диски автомобиля: видео
• Техника безопасности при проведении работ
• Оборудование и материалы
• Подготовка диска для покраски
• Этапы покраски
• Варианты покраски
  • Рекомендуем посмотреть:

Стальные диски легковых авто – детали достаточно долговечные. Стальной диск, изготовленный методом штамповки, не может прийти в негодность от времени. Единственно, что при длительном использовании постепенно царапается краска. Чтобы не допустить образования ржавчины, диски меняют или окрашивают заново. О том, как покрасить штампованные диски, у нас рассказывается в следующей главе. Приятного чтения.

Все этапы подготовки

Понятно, что лучше всего перед окраской очистить диск «до металла». При этом используются только наждачка (ISO P400-P1500) и, может быть, дрель с металлической щёткой.

Так удаляют слой старой краски

Проблема в том, что на выполнение такой очистки уйдёт не один день. Зато, результат будет радовать своим видом:

Полностью очищенный стальной диск

Чтобы не терять время зря, поверхность только очищают от ржавчины, затем шлифуют и обезжиривают. «Старая краска» при этом остаётся. Такой вариант тоже считается приемлемым. Перечислим этапы подготовки «по шагам»:

Тщательная промывка диска водой. Для упрощения задачи пользуйтесь щёткой;

Механическая очистка от ржавчины;

При необходимости можно использовать преобразователь ржавчины: средство наносят, оставляют на 2 часа, затем поверхность шлифуют и очищают. Водой при этом пользоваться нельзя!

Обезжиривание (подойдёт уайт спирит либо растворитель 646);

Нанесение шпаклевки, если колесо имеет явные дефекты.

Нанесение двух слоёв грунта с интервалом 20 минут.

На последнем шаге используется универсальный акриловый грунт. Эти средства продают в аэрозольной упаковке.

Заметим, что в роли преобразователя ржавчины может выступать ортофосфорная кислота. А сушить грунт, если финишный слой нанесён, нужно сутки.

Важно знать: как только на металле была сделана риска наждачкой, вода не должна касаться поверхности в принципе. Для выполнения очистки пользуйтесь растворителями органики.

Само грунтование – это генеральная репетиция процесса окраски. Чтобы упростить эти «процессы», диск можно установить на перевёрнутое ведро. Окраску обода тогда выполняют, повернув диск нужной стороной к себе. Как видите, всё просто.

Возможно, после нанесения грунта придётся поработать наждачкой. Шлифование шкуркой P1500 проводят уже перед окраской, что является обязательным.

Процесс окраски

Вот мы и добрались до самого главного. Рассмотрим, как правильно покрасить штампованные диски, чтобы потом не переделывать всё «с нуля». В принципе, ничего сложного в этом процессе нет:

Нанесение краски на обод

Конечно, краскопульт есть не у всех, равно как и специальная оснастка. Поэтому, снова поможет перевёрнутое ведро, ненужные покрышки и т.д. Главное – проявить смекалку, как сделал автор этого фото:

Самодельная оснастка для дисков

А ещё, желательно придерживаться советов:

• Используя аэрозоль, баллончик нужно периодически встряхивать;
• Температура аэрозольной упаковки не должна быть слишком низкой: 30-35 градусов – это норма;
• Держите аэрозоль на расстоянии 20 см от поверхности (не меньше);
• Выполняя окраску, нельзя подолгу задерживаться на одном месте, иначе образуются потёки.

Краску наносят в два или три слоя, выдерживая интервал 10 минут. Через час после окраски поверхность обрабатывают лаком. Пользоваться готовым изделием можно уже через сутки. Но лучше подождать 60-80 часов – за это время лак набирает максимальную прочность.

Выбор материалов, советы

Обычно для окраски металла используют акриловую краску, глянцевую либо матовую. Грунтовка под эту краску идёт тоже акриловая (универсальная). Ещё есть нитрокраски. Все перечисленные материалы упаковывают в аэрозоль. Но для нитроэмалей, как легко понять, подходит не каждая грунтовка. Знайте, что грунтовки и краски на основе азота (нитро) запрещены к использованию в большинстве стран.

Читайте также:  Нива с квадратными фарами

Перечислим советы, известные даже начинающим:

Чем выше температура воздуха, тем высыхание идёт быстрее;

Цвет грунта должен примерно соответствовать цвету краски;

Аэрозоль перед использованием обязательно встряхивают. Температура упаковки, притом, не должна быть ниже 25 градусов. Совет относится к любым аэрозолям: с краской, с грунтовкой или лаком.

Было сказано, чем покрасить штампованные диски, если знать, что работы будут выполняться своими руками. И поэтому не рассматривался такой вариант, как использование порошковых красок. Желаем удачи.

Согласно отзывам, на 4 диска расходуется: 2 баллончика с красителем (450 мл), один баллон с грунтовкой (450 мл), один баллон лака.

Разбортовывать – не обязательно

Иногда, чтобы выполнить окраску быстрее, диски красят, не снимая шин. Сначала давление снижают по максимуму, а затем, как видно по фото, используют малярный скотч:

Скотч наклеен под кромку обода

Наверное, комментарии здесь излишни. Делайте так же, чтобы сэкономить время.

Ступица как токарный станок

Есть метод, позволяющий быстро прокрашивать обод:

Допустим, на поверхности обода есть ржавчина. Чтобы об этом узнать, придётся разбортовать диск (рис. 1);

Дальше, диск крепят на ступице, заводят двигатель и включают передачу (рис. 2);

Если используете левую ступицу, поверните руль влево, и наоборот;

Пользуясь наждачкой на тканевой основе, проводят шлифовку (рис. 3). Наждачную бумагу лучше закрепить на бруске;

Так же, как на шаге 4 была выполнена «подготовка», можно провести окраску (рис. 4).

Автомобильные штампованные диски со временем теряют свой первозданный вид, а это оказывает негативное влияние на общий облик автомобиля. Вот тут и возникает дилемма: красить самому или ехать в сервис. Но услуги сервиса не всегда по карману, да и времени придётся затратить немало. Поэтому приступаем к покраске своими руками.

Инструмент и расходные материалы

Для работы нам понадобятся:

• электрическая дрель и набор шлифовальных насадок, устанавливаемых в неё;
• аэрозольный баллончик или краска;
• в последнем случае также придётся обзавестись краскопультом, а также компрессорной установкой;

Для покраски дисков краской необходимы краскопульт и компрессорная установка

Чем можно покрасить штамповку на авто

Уже почти никто не помнить те времена, когда необходимость покраски штампованных дисков была практически непреодолимой проблемой. Сегодня, помимо традиционных, для покраски дисков есть самые разные варианты. Сделать это можно с помощью:

Порошковых красок. Они позволяют создать надёжное лакокрасочное покрытие. Краску при этом необходимо наносить при температуре не ниже 200°C. А для этого нужно обязательно использовать специальную термическую камеру.

Жидкой резины. Спрос на жидкую резину постоянно растёт. По сути, это мастика, содержащая каучук, в которую добавлен определённый краситель. Удобство этого варианта в том, что жидкую резину можно удалить в любой момент.

Акриловой эмали. Этот вариант является самым простым, так как краска находится в баллончиках. Именно с их помощью чаще всего выполняется покраска штампованных дисков. Благодаря тому, что краска накладывается в несколько слоёв на подготовленную поверхность, покрытие может сохранять свой вид на протяжении двух, а то и трёх лет.

Алкидно-меламиновых красок. Плюсом этого варианта является наличие большого ассортимента цветов. Наносится краска с использованием краскопульта в несколько слоёв. Слои просыхают очень быстро. Отличительные черты покрашенной этим методом поверхности — высокий показатель устойчивости к воздействию атмосферных явлений и отличная светостойкость.

Для покраски штампованных дисков есть самые разные материалы и инструменты

Подготовительный этап

Некоторые умельцы утверждают, что покраску дисков можно выполнить, не снимая колеса с машины. Однако не стоит идти на поводу у лени — ведь только после полной разборки колеса можно произвести осмотр и выявить возможные повреждения. Да и полная защита от коррозии возможна только в этом случае.

Не стоит при этом забывать, что до 70% качества конечного результата зависит от того, насколько качественно были выполнены подготовительные работы. Именно по этой причине относиться к подготовительному этапу необходимо очень ответственно.

Читайте также:  Вис на базе лада гранта

Подготовка штампованных дисков для покраски своими руками

Диск после снятия с него покрышки должен быть тщательно вымыт. Для этой цели могут быть использованы обычные моющие средства. Если же имеются места, имеющие сложные загрязнения, то для их очистки используются химические средства. Дальше необходимо предпринять следующие шаги:

Произвести тщательный осмотр на предмет обнаружения повреждений. При обнаружении глубоких трещин они обрабатываются с использованием напильника. Обнаруженные вмятины рихтуются.

Если в результате осмотра были найдены очаги коррозии, то их следует устранить. Для этого может использоваться метод шлифовки либо химической обработки.

На последнем пункте целесообразно остановиться подробнее. Чтобы борьба со ржавчиной была успешной, необходимо приготовить следующие материалы:

Набор наждачной бумаги от Р60 до Р120. Номер используемой наждачки зависит от глубины повреждения поверхности металла.

Химическое средство для преобразования ржавчины, а также некоторое количество растворителя.

Много ветоши.

Начинать обработку следует с выполнения шлифовальных работ.

Для шлифовки можно использовать дрель с насадкой в виде металлической щётки

Шлифовать можно наждачкой как руками, так и с использованием насадки для электродрели. Выглядит она как металлическая щётка. Цель этого этапа — сделать всю поверхность дисков абсолютно ровной.

Грунтовка

Нанесение слоя грунтовочного покрытия необходимо для того, чтобы краска ложилась равномерно и имела хорошее сцепление с окрашиваемой поверхностью. Если эту операцию не проводить, то покраски не хватит больше чем на полгода. Нанесение грунта выполняется двумя или тремя слоями, каждый из которых должен хорошо просыхать.

Поверхность последнего слоя в обязательном порядке обрабатывается. Для этого используется мелкозернистая наждачка. Это необходимо для улучшения адгезии лакокрасочного покрытия.

Не рекомендуется для выполнения этой операции пользоваться кисточками — структура у окрашиваемой конструкции весьма сложная, а потому добиться равномерного покрытия вряд ли получится. Лучше это делать краскопультом или аэрозольным баллончиком. При этом от распыляющего угла до поверхности расстояние должно быть от 200 до 250 мм.

Покраска штампов

К покраске можно приступать только после того, как полностью просохнет грунтовочный слой. Чтобы краска ложилась равномерно, окрашиваемую поверхность рекомендуется прогреть строительным феном. Для лучшего качества надо нанести несколько слоёв краски, и каждому из них нужно определённое время для полного высыхания.

Наносим краску на штампованный диск

На завершающей стадии выполняется покрытие окрашенной поверхности лаком.Его также следует наносить в несколько слоёв — их число не должно быть меньше двух. Необходимое для полного высыхания лака время, как правило, указано на его упаковке.

Процесс нанесения краски на штампованные диски автомобиля: видео

Техника безопасности при проведении работ

• У человека, производящую покраску, на всех этапах не должно быть открытых участков тела. Благодаря этому удастся исключить попадания химических элементов на кожу.
• При очистке диска металлической щёткой, установленной в дрель, обязательно следует надевать защитные очки.
• На всех этапах работать рекомендуется в респираторе или любой другой защитной маске. Это позволит предотвратить попадания в лёгкие и на слизистую оболочку носа механических и химических элементов.

Произвести окраску штампованных дисков собственными руками под силу практически каждому. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, изготовленную самостоятельно — невысокая плата за некоторые неудобства при выполнении этой работы.

Покраска штампованных дисков порой — одна из первоначальных процедур после покупки автомобиля. Всё дело в российских дорогах, где неожиданно можно наехать на полосу из камешков, которые оставят мелкие царапины. Происшествие неприятное, но поправимое. Чаще всего покраска штамповок делается автовладельцами самостоятельно, в своём гараже. Это экономично, к тому же, можно вдохновиться на эксперименты, например, покрасить диски в два цвета или придумать другие необычные комбинации.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Читайте также:  Замена подшипника передней ступицы веста

Оборудование и материалы

• Краскопульт и компрессор. Это специализированное оборудование, которое найдётся далеко не у всех в гараже. Но оно вполне может найтись у соседа. При их отсутствии покрасить диски своими руками можно и при помощи баллончика с аэрозолью. Понадобится два или три баллона для покраски одного из дисков.
• Грунтовка;
• Специальный лак для дисков;
• Электродрель, где предусмотрена насадка для металлических щёток;
• Наждачная бумага. Понадобится несколько видов разной степени зернистости;
• Растворитель (можно заменить уайт спиритом);
• Малярная лента;
• Ветошь;
• Маска для лица — это обязательно, не пренебрегайте собственной защитой.

В идеале, вам понадобится ещё пескоструйный аппарат, чтобы убрать следы ржавчины. Но он есть не у всех, а диски можно покрасить и без него.

Подготовка диска для покраски

• Диагностика. Проверяем диски на наличие трещин, если нужно — едем на шиномонтаж. Иногда нужна центрировка, заваривание трещин. Желательно провести монтаж резины, только не накачивайте колесо, это делается после покраски;
• Очистка. Удаляем все ржавые следы, выравниваем сварочные швы, устраняем другие повреждения. Обычно зачистка штампованных дисков делается электродрелью, но в труднодоступных местах придётся всё сделать своими руками, для этого и нужна наждачная бумага;
• Не забывайте промывать водой диски во время очистки. Потом полностью помойте его, высушите и обезжирьте. Теперь готовим грунтовку.

Этапы покраски

Нанесите два или три грунтовых слоя. Подождите пока они высохнут. Для этого оставьте диски на ночь, при этом температура не должна быть ниже плюс пяти градусов. Но если очень спешите, можете начать красить и когда грунтовка полностью высохнет, понадобится несколько часов.

Затем руками начинаем чистить диск, пока поверхность не станет гладкой.

Теперь сам процесс покраски. Читаем инструкцию и стараемся ей следовать. Если красите аэрозольным баллончиком, держите его на расстоянии где-то 50 см от дисков во время покраски. Нужно два или три слоя краски. Подождите, пока всё высохнет.

Теперь лакировка. Здесь тоже нужно нанести два или три слоя, подождать, пока высохнет. Дешёвый лак лучше не покупать. Покраска штампованных дисков, производимая своими руками, это и так экономия, а вот если лак будет некачественным, весь процесс насмарку.

Стандартные цвета — все оттенки серебристого. Но многие автовладельцы предпочитают творческий подход и покраска штамповки делается в два цвета.

Варианты покраски

Покраска своими руками — процесс творческий, можно выбрать не только цвета, но и варианты краски.

• Дешевле всего — порошковая покраска. Стандартный вариант для тех, кому не нужны лишние изыски. Но покрасить можно только в один цвет;
• Если хочется креатива, есть смысл попробовать люминесцентную краску. Хоть количество цветов и ограничено, можно придумывать довольно интересные варианты;
• Акриловая эмаль считается лучшим вариантом для покраски дисков. Не нужно полное ошкуривание старого покрытие, достаточно простого матирования. Слои наносятся так: первый — тонкий, второй — плотный, третий — для выравнивания неровностей.

Покраска своими руками штампованных дисков позволяет автовладельцу сэкономить. Варианты покраски очень много людей выкладывают в интернет, как и всю пошаговую технологию, чтобы поделиться опытом. Так что ко всему сказанному можно ещё перенять их идеи и практические советы.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Источник: kalina-2.ru