Всем привет! Суть дела в том что взял новые колодки, цилиндрики (перед) и барабаны. Установил новые колодки, а барабаны не налазят совсем. Кто сталкивался, что делать?
сводить не пробовал
напильником края стачивал
однозначно сводить и цилиндры утопить полностью. Менял также все и пока не утопил цилиндры — одеть не мог
Подкрути разводящие эксцентрики на минимум, их видно пока барабан не одел. Вообще их четыре, два на колодку, один посередине, другой — болт крепления колодки.
Если пружины не хватит чтобы вдавить штоки тормозного цилиндра помоги руками, сжав колодки.
Напильник, молоток, монтажку и прочие народные премудрости не доставай. А если кто посоветует, не слушай, над тобой издеваются ))
Если всё сделал, а барабан не лезет, смотри длину носика колодки(может быть длиньше)
Во общем все все свел, цилиндрики утопил не налазит, подточил носики и и кое как надел, колесо крутится, но с большим усилием. Теперь не знаю приработается или нет?
Подшипники и цилиндры перегрееш
А левое колесо нормально встало. Что с правым не пойму вроде все одинаково, может есть еще какие мысли по такому делу?
Сходи к токарю и расточи чуть.
сними барабан колодки покрась мелом поставь на место прокрути опять сними поймеш где трет и что лишнее сточи балгаркой, щас колодок кривых как грязи когда к барабану прикладываеш колодки не по всей поверхности прилегают в основном только края середина вобще может недоставать до баробана, сам барабан не точи можно проветить на элепс как вариант. многие раньше вобще на задних тормозах на на одной из колодок часть накладки убирали см 5 а вторую оставляли
Читайте также: Сколько стоит выпускной коллектор на ваз 2114
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел Обслуживание и .
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела Ремонт . будут удаляться. Будте внимательны.
определись для начала,во что колодки упираються при попытки сжатия.
Или в поршни цилиндра тогда "стравливать давление" и сжимать поршни
или в распорную планку и соответственно рычаг привода ручника, тогда разбираться с приводом ручника.
Ничего подпиливать и с молотком натаскивать не надо, тем более у тебя барабаны старые, разве, что на них напильником убрать окалину на бортике.
ослабить ручник если лень или закис можно сточить бугорки на полумесяце в заднем механизме ручника. Тока одинаково. Ну это я так извращался
Источник: