Содержание
- Порядок демонтажа и установки бензонасоса на Приоре своими руками
- Еще статьи по ремонту этого автомобиля:
- Другие виды ремонта этого автомобиля:
- Основные неисправности бензонасоса
- Снятие и разборка бензонасоса
- Рекомендуем посмотреть:
Обычно топливный насос меняется крайне редко, так как данный модуль достаточно надежен и требует минимум внимания. Основные причины, по которым вообще приходится снимать или менять бензонасос на Приоре:
Для того, чтобы достать бензонасос из бака Приоры, понадобится следующий инструмент:
- Отвертка крестообразная
- Головка на 10 (желательно глубокая)
- Трещоточная рукоятка или вороток
- Удлинитель
Порядок демонтажа и установки бензонасоса на Приоре своими руками
При помощи крестовой отвертки отворачиваем два винта крепления крышки, и под ней будет располагаться насос. Далее нам необходимо отсоединить два топливных шланга, предварительно нажав на фиксаторы, которыми они крепятся к штуцерам верхней крышки. Один шланг крепится одним металлическим фиксатором, на который необходимо надавить, и потянуть за шланг в сторону.
Второй шланг сидит более плотно и чтобы его снять, необходимо уже надавить с двух сторон на «кнопки», которые на фото ниже показаны в зеленом цвете.
После этого отсоединяем штекер питания с проводами от модуля, поддев фиксатор немного вверх.
Далее отворачиваем все гайки крепления насоса при помощи головки на 10 мм.
Снимаем кольцо, как показано на фото ниже.
И второе пластиковое кольцо также необходимо снять со шпилек.
После этого уже можно будет вынимать весь модуль бензонасоса из бака в сборе, так как больше его ничего не держит.
Чтобы вытащить его до конца, необходимо слегка наклонить в сторону, чтобы датчик уровня топлива не мешался при демонтаже.
Обратите внимание, что при снятии, в емкости может быть немало бензина, поэтому его сразу необходимо слить. Далее уже можно заниматься дальнейшими действиями, либо же заменой насоса, либо сетки или же датчика уровня топлива.
После выполнения всех необходимых процедур можно приступать к установке насоса на прежнее место, и подключению всех шлангов и проводов питания. Стоит отметить, что бензонасос на Приоре стоит от ВАЗ 2110 нового образца, то есть для двигателей 1,6 литра. Цена такого насоса в сборе составляет от 2200 рублей до 3000 р.
Симптомы: подвывание и свист в районе топливного бака, двигатель не развивает полной мощности, двигатель работает нестабильно / часто глохнет / работает с перебоями.
Возможная причина: неисправен топливный насос.
Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, плоская отвертка, крестообразная отвертка.
Примечание. В системе питания двигателя давление достигает 380 кПа, поэтому категорически воспрещается производить ослабление либо снятие топливопроводов при работающем двигателе или сразу же после его остановки. Проведение работ по демонтажу и ремонту системы питания допускается исключительно после процедур по стравливанию давления. После работ по понижению давления в системе питания следует подождать 4–5 часов, так как через это время давление в системе станет практически нулевым.
1. Включите нейтралку, а затем затормозите автомобиль с помощью стояночной тормозной системы.
2. Демонтируйте подушку заднего сиденья.
3. Приподнимите вырезанную часть коврика, расположенную над люком.
4. Открутите и выньте два крепежных винта крышки лючка над топливным насосом, используя фигурную отвертку с крестообразным лезвием.
Читайте также: Старую ладу на новый автомобиль
5. Снимите крышку лючка.
6. Отожмите фиксирующий элемент колодки жгута проводов топливного насоса.
7. Отключите колодку жгута проводов от топливного насоса.
8. Запустите двигатель, после чего выждите до момента полной выработки топлива из топливной рампы (когда это произойдет, двигатель остановится).
9. Включите стартер на время, равное трем секундам. Это необходимо для выравнивания давления в топливопроводах.
10. Сдавите пластиковый фиксирующий элемент.
11. Снимите топливную трубку со штуцера топливного насоса.
12. Отожмите пружинный фиксирующий элемент.
13. Снимите топливную трубку со второго штуцера топливного насоса.
Примечание. Снимать топливные шланги с топливного насоса следует без прикладывания боковых усилий, иначе возможна поломка штуцеров насоса.
14. Открутите и снимите крепежную гайку «массы».
15. Снимите контактную часть провода со шпильки.
16. Открутите семь крепежных гаек, расположенных по периметру прижимного кольца.
17. Снимите прижимное кольцо.
18. Извлеките топливный насос из бака, для чего наклоните его в сторону, иначе возможно нанесение повреждений и деформаций рычагу датчика указателя уровня топлива, что, в свою очередь, вызовет искажение данных, показываемых приборами.
19. Снимите с фланца бака резиновое кольцо уплотнения топливного насоса (в процессе сборки кольцо следует заменить при наличии на нем трещин, обжатостей и других различных дефектов).
Примечание. При установке топливного насоса ориентируйте его в топливном баке таким образом, чтобы установочная стрелка на его корпусе указывала в направлении задней части автомобиля. Подключайте топливопроводы, обращая внимание на установочные стрелки на штуцерах, указывающие направление подачи топлива.
20. Снимите с корпуса модуля топливного насоса сливную трубку, для чего подденьте ее отверткой.
21. Снимите стопорное кольцо с одной из направляющих, для чего сместите корпус модуля топливного насоса вверх, преодолевая усилие пружины, а затем подденьте стопорное кольцо, используя отвертку. Отведите корпус модуля от кронштейна.
22. Снимите наконечник провода «массы» с регулятора давления топлива.
23. Отожмите фиксирующий элемент колодки жгута проводов, используя отвертку.
24. Снимите колодку жгута проводов с промежуточной колодки.
25. Снимите колодку жгута проводов с электробензонасоса.
26. Разожмите два фиксирующих элемента, крепящие датчик уровня топлива.
27. Снимите датчик уровня топлива, для чего сместите его вверх по пазам, расположенным на корпусе топливного насоса.
28. Очистите контакты реостата датчика уровня топлива и пластину его ползунка бензином, после чего протрите их ветошью, смоченной в спирте (Ветошь не должна оставлять волокна на деталях).
29. Подденьте пружинный фиксирующий элемент регулятора давления топлива, используя отвертку.
30. Извлеките фиксирующий элемент из кронштейна.
31. Демонтируйте регулятор давления топлива.
32. Осуществите осмотр уплотнительных колец регулятора давления топлива на предмет обжатостей, затвердевания и надрывов. Замените кольца, если дефекты были обнаружены, предварительно сняв их, поддев отверткой.
Примечание. Прежде чем устанавливать уплотнительные кольца регулятора давления топлива, нанесите на них тонкий слой консистентной смазки или моторного масла.
33. Отожмите пластмассовые фиксирующие элементы, крепящие нижнюю часть топливного насоса.
34. Снимите нижнюю часть корпуса топливного насоса с направляющих кронштейна.
35. Подденьте основание топливного фильтра, используя любой заостренный инструмент.
36. Отсоедините фильтр от корпуса топливного насоса, преодолев сопротивление пружинной шайбы.
37. Произведите очистку топливного фильтра или же замену, если очистить его не удается.
Примечание. Прежде чем устанавливать топливный фильтр, извлеките стопорную шайбу из корпуса фильтра, после чего выпрямите ее, используя пассатижи, а затем установите на место.
Читайте также: Как проверить исправность датчика температуры охлаждающей жидкости
38. Отожмите пластмассовые фиксирующие элементы, закрепляющие электробензонасос.
39. Извлеките электробензонасос из корпуса топливного модуля.
40. Произведите сборку и установку топливного насоса в обратной разборке и снятию последовательности, заменяя неисправные и поврежденные детали.
Еще статьи по ремонту этого автомобиля:
Другие виды ремонта этого автомобиля:
Бензонасос в автомобиле предназначен для подачи бензина из топливного бака к двигателю. Для карбюраторных машин используются механические насосы.
Благодаря небольшому расстоянию между карбюратором и бензонасосом топливо подаётся под низким давлением. Автомобили с топливной системой инжекторного типа оснащаются электрическими бензонасосами, подающими бензин под высоким давлением.
Работу такого насоса контролирует электронная система, учитывающая положение дросселя, а также соотношение воздуха и топлива.
Основные неисправности бензонасоса
Топливный насос в приоре может работать с перебоями из-за некачественного топлива. Это связано с тем, что фильтр тонкой очистки горючего здесь установлен после бензонасоса.
На входе же имеется лишь фильтрующая сетка, которая выполняет грубую очистку. Бензин же на некоторых наших заправках бывает настолько грязный, что сеточка довольно быстро забивается. Двигатель при этом плохо запускается или глохнет во время работы.
Машина в пути дёргается и медленно набирает скорость. Если фильтрующая сетка частично забита мусором, нарушается оптимальная подача бензина в двигатель в разных режимах его работы. Когда насос не в состоянии поддерживать требуемое давление в топливной системе 3.7-4.0 атмосферы, происходит неправильное смешивание воздуха и горючего. В результате автомобиль теряет скорость.
Кроме того, даже хорошо прогретый мотор после его непродолжительной остановки может потом завестись лишь после длительной работы стартера.
Нестабильная работа силового агрегата чаще всего является следствием неисправности бензонасоса. В первую очередь в нём нужно проверить уровень давления.
Если после остановки двигателя давление в насосе слишком быстро падает, то здесь, очевидно, повреждение диафрагмы, а также уплотняющей прокладки. В этом случае прокладку следует заменить, а диафрагму усилить специальной плёнкой.
Также в топливной системе могут находиться инородные тела, тогда бензонасос необходимо разобрать и тщательно промыть. Для этого используется такой инструмент:
- плоская отвёртка;
- пассатижи;
- набор рожковых ключей;
- отвёртка крестообразная;
- набор головок.
Такой ремонт можно произвести самостоятельно в собственном гараже. Перед началом его проведения следует ещё раз убедиться, что бензонасос работает не так, как нужно. Для этого необходимо завести машину и обратить внимание на холостой ход.
Если он плавает, то это уже является одним из аргументов в пользу проведения ремонтных работ. Кроме того, можно выехать на трассу и примерно на 3000 оборотах резко нажать на газ. Если машина во время набора скорости начнёт дёргаться, значит, имеется второй аргумент для осуществления ремонта.
Снятие и разборка бензонасоса
Механизм подачи топлива в приоре находится в бензобаке, поэтому чтобы его достать нужно:
Cнять заднее пассажирское сидение. Защёлки, удерживающие его, находятся по бокам.
Как правило, вся сетка выглядит достаточно грязной, а её центральная часть буквально забита различным мусором. Чтобы снять старую сетку, её нужно просто обхватить со всех сторон пальцами и дёрнуть на себя, или ковырнуть плоской отверткой.
Со своего посадочного места она выходит относительно легко. После этого устанавливаем новую сетку. Сеточку для бензонасоса лада приора можно купить в специализированном магазине или на рынке. Стоит она около 50 рублей.
Читайте также: Регламент замены масла в коробке
На дне пластмассового стакана, в котором находился насос, обычно также много всякого мусора. Его нужно хорошо промыть и протереть сухой ветошью.
Затем всё собирается в обратной последовательности. После замены сеточки двигатель набирает обороты плавно и работает стабильно. Во время движения по трассе машина больше не дёргается и нормально ускоряется.
Замена сеточки бензонасоса Приоры мало чем отличается от замены сеточки на Калине, о которой я писал вот в этой статье. Симптомы, указывающие на необходимость менять эту сетку такие же, как и у всех: перебои в работе двигателя, рывки во время движения, проблемы с запуском и т. д.
Внимание! Работать будем с легковоспламеняющимся веществом, поэтому первым делом уберите любые источники огня . Не вздумайте курить во время проведения этой работы! Некоторые, кстати, по привычке закуривают, выполняя подобные работы. В результате, за свою невнимательность и нарушение элементарной техники безопасности, очень дорого платят.
Примечание: Кстати, при замене сеточки бензонасоса, желательно заменить и топливный фильтр, таким образом вы сможете исключить вероятность нарушений в работе двигателя именно по вине топливного фильтра. По крайней мере, если после замены сеточки проблема не решилась, обязательно замените топливный фильтр, возможно двигатель работает нестабильно именно из него.
У меня все, надеюсь вам все понятно!? Если статья вам понравилась, поделитесь ею с друзьями, используя кнопки соц. сетей расположенные чуть ниже. Всем пока!
Как правильно поменять бензонасос на автомобиле Лада Приора. Сделать это довольно просто, особенно имея под рукой хорошую видео инструкцию. Сам бензонасос находится под задним сиденьем, в специальной нише, добраться до него не тяжело. Замену старайтесь произвести когда бензина в баке будет по минимуму, в нашем случае получилось наоборот.
Перед работой протрите влажной ветошью посадочное место, крепления и сам бензонасос. Лучше всего будет если вы обработаете всё уайт-спиритом. Не допускайте, чтобы грязь и мусор скопившиеся рядом попали в топливный бак.
Видео замена бензонасоса на Ладе Приоре:
Почему бензонасос может сломаться?
Бензонасос в какой то степени можно отнести к расходникам, если вы очень долго ездите на своей машине, рано или поздно он может выйти из строя. На относительно новых автомобилях, бензонасос ломается из-за привычки ездить с пустым баком, допуская ситуации, когда бензин резко заканчивается. Ещё одна из основных причин поломок, засорённость топливного фильтра, в результате насос будет работать под постоянной нагрузкой.
Источник: