Содержание
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Re: Дополнительный свет заднего хода
- Сила света задних фонарей
- Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110
- Рекомендуем посмотреть:
Многие владельцы Гранд Старексов жалуются на плохое освещение от фонарей заднего хода. Сдавать назад в ночное время – целая проблема.
Немного спасает ситуацию только хорошая камера заднего вида с высокой чувствительностью, если она есть.
Но многим мало и этого.
Кто-то хочет поставить дополнительный задний свет, чтобы по ночам видеть все как днем.
Есть несколько вариантов.
Вариант №1.
Дополнительные фары устанавливаются под бампер.
проблема в том, что при таком расположении – фонари очень уязвимы. Любой сугроб или высокий бордюр – фонарей нет.
Вариант №2
Дополнительные фары устанавливаются на поперечину верхнего багажника
недостаток такого варианта – фонари светят выше автомобиля и вдаль, что не решает проблему с плохой освещенностью именно ЗА автомобилем внизу, т.е. в том месте, куда машина сдает задним ходом.
Вариант №3
Установка дополнительного света на спойлер.
Этот вариант мы считаем самым оптимальным. Фонари не мешаются обзору, не влияют на аэродинамику. К тому же , они находятся под спойлером и практически не загрязняются, т.к. всю грязь, при движении, с них сдувает.
Для установки на задний спойлер мы рекомендуем рассматривать фонари от фирмы Hella. Хорошо подходят варианты Hella Micro FF (бывают фары дальнего света и фары противотуманного света)
Как раз такие фары установлены на автомобиле, на фотографиях выше.
Также можно использовать фары Hella FF-75
скоммутировать эти фары можно как угодно.
Например: включение совместно с фонарями заднего хода; отдельное включение; режим "моргания" (это для тех, кто любит вам помигать "дальним")
А теперь посмотрим, как выглядит в работе комплект Hella FF75
Можно установить и другие фары – светодиодные. Популярны сейчас фары на базе сверхмощных светодиодов CREE
а вот так это выглядит на улице
Владельцы, установившие себе такие комплекты задних фонарей – довольны.
Сообщение vovchik_p-s » 21 июн 2016, 13:10
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение СанычНСК » 21 июн 2016, 14:45
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение Anjik » 21 июн 2016, 15:19
Читайте также: Новая лада веста на метане цена
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение OOO1965 » 21 июн 2016, 16:05
За такие деньги покупать – себя не уважать. 660 руб. ей красная цена:
http://ru.aliexpress.com/item/Car-light . e09cd3a5fd
Но за идею – спасибо! У меня стоит обычная – не линзованая светодиодная лампа, которая чуть лучше штатной.
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение SKS » 21 июн 2016, 20:59
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение stnslv » 22 июн 2016, 01:11
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение OOO1965 » 02 авг 2016, 14:20
Re: Дополнительный свет заднего хода
Сообщение юрий юрикович » 10 ноя 2016, 13:08
задумал переделать задний допсвет ( у меня полоска светодиодов под красным штатным фонарем в салоне за стеклом багажной двери) оно вроде ничего, но не смог я сделать так, чтоб допсвет не бликовал в стекле бгажника. иногда это мешает, особо зимой при замерзшем стекле. ( в теме есть мои фото)
решил ставить светодиодную полоску в щели между верхом номерной рамки и кромки двери багажнитка. места достаточно. тем более, сегодня посадил саму пластиковую рамку на см ниже (пропилил ее отверстия под крепеж) вырезал полоску полированного алюминия, чтоб ее закрепить за рамку номера, а внутри коробчато загнутого алюминия разместить полоску. но встретился с проблемой : как в тонком алюминии проделать щель мм в 5 шириной и см 40 в длину ( для того, что б в этой щели находились сами светодиоды). думал и спецзубильцем высекать – топорно получается. как выход – крепить полоску на алюминий, а сверху закрыть тонким оргстеклом или пластиком по типу того, из которого делают упаковочные блистеры. но где взять такой пластик – или оргстекло толщиной в 1 мм не знаю. да и топорно будет смотреться
а вот попробую маникюрными ( у жены украл) ножницами щель в алюминии прорезать
Многие владельцы «десяток» жалуются на недостаток света при движении задним ходом. Между тем движение «в темную» небезопасно и неудобно. Что можно сделать?
На старых машинах, типа «классики», борьбу с темнотой сзади часто решают «в лоб» – установкой дополнительной фары под задний бампер. Для «десятки» такое решение подойдет частично – висящая сзади противотуманка однозначно испортит неплохой внешний вид этого автомобиля. Между тем, приделать сзади дополнительное освещение можно, но несколько по-другому.
Читайте также: Диск на 13 жигули цена
Сначала же рассмотрим наиболее легкие варианты, а потом, в конце статьи, поставим на задний бампер ВАЗ-2110 дополнительную фару.
Сила света задних фонарей
Если на «десятке» не хватает света при движении задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала стоит убедиться, что соответствующие фонари работают как надо. Причин, по которым они могут светить тускло – хоть отбавляй. Это:
— Старые лампочки с почерневшей колбой, работающие на грани перегорания. Нужно проверить состояние ламп и, в случае необходимости, поменять их на новые.
— Загрязненные изнутри плафоны фонарей. Промыть их нелегко. Делать это придется тонкой длинной палочкой с намотанной тряпкой через отверстие лампочки
— Некачественный помутневший пластик плафонов (актуально для замененных не заводских фонарей, например, после ДТП). В этом случае нужно заменить плафоны на заводские, которые, как правило, не мутнеют.
— И, конечно же, «фирменные» болячки ВАЗов – шлейфы задних фонарей. Эту неисправность разберем отдельно.
Напряжение к лампочкам задних фонарей на ВАЗ-2110 подводится не проводами а через шлейф. Он представляет собой гибкую зеленую ленту с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу подключается колодка с проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.
Проблема в том, что шлейфы крайне ненадежны: они ломаются, истираются, из-за чего дорожки способны электрически сообщаться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как попало. Наверняка каждый видел, как на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» случается именно из-за шлейфов.
Задние фонари соединены с «массой» также через шлейф. Соответственно, если «массовая» дорожка будет не совсем исправной, то и «масса» будет плохой. Лампы при этом будет светиться тускло. Это тоже может стать причиной плохого света заднего хода на ВАЗ-2110.
Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и при этом не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то можно при движении назад включать задние противотуманки. Это хоть немного, но добавит света.
Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110
Если же со штатными фонарями все хорошо, то и на «десятку» можно установить дополнительную заднюю фару. Сделать это несколько сложнее, чем на той же «классике», потому что нужно выполнить установку красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманки можно использовать мощную фару дневного ходового света на светодиодах.
Читайте также: Приора седан на штампах
Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет смотреться странновато, поэтому ее нужно установить прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому подготовить отверстие под фару будет достаточно просто. Необходимо точно соблюсти размеры таким образом, чтобы фара установилась в отверстие внатяг. Закрепить ее в бампере можно крепким водостойким клеем. Бампер не испытывает больших нагрузок на кручение или излом, поэтому крепление клеем будет достаточно надежным.
Подключить дополнительную фару нужно от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет зажигаться параллельно с основным при включении задней передачи. Подключиться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого нужно отогнуть ковролин пола с левого крыла и найти жгут проводов.
За питание задних фонарей отвечает зеленый провод. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно, при выключенной задней передаче напряжения на нем быть не должно.
Присоединить свой провод к штатному можно методом скрутки или «официально» клеммами. В любом случае, место соединения нужно заизолировать изолентой. Дальше нужно провести новый провод из багажника под бампер. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После окончания работ, важно замазать отверстие любым герметиком, чтобы исключить попадание воды в багажник. «Массовый» провод от дополнительной фары нужно соединить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте при помощи клеммы «под болт».
Теперь, при включении задней передачи, вместе с заводскими фонарями будет включаться и ваша дополнительная фара. Как правило, задняя передача, включена недолго, поэтому фара не успеет нагреться. Если же есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодную фару дневного ходового света. Светодиоды не имеют сильного нагрева во время работы, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.
Источник: