Новая, не использовалась!
Подходит к Renault Duster, Captur, Sandero, Logan; Nissan Terrano, X-Trail, Lada X-RAY.
Размер: 2 DIN (178х100х180 мм)
Улучшенное звучание: CD/MP3, 4 динамика, усовершенствованная обработка звука.
Возможность подключения устройств: AUX, USB, Bluetooth, звонки по телефону в режиме «свободные руки».
Легкость в управлении: возможность управления магнитолой с помощью подрулевого джойстика.
Штатная магнитола на Lada XRAY называем Media Nav Evolution (досталась от Renault) имеет сенсорный экран и множество полезных функций. Например, есть возможность выводить на нее изображение с камеры заднего вида, пользоваться навигационными программами, а также подключить сабвуфер. Если вы столкнетесь с подобными доработками, то без схем распиновки разъемов не обойтись.
Снимаем магнитолу и обнаруживаем на ее обратной стороне несколько разъемов:
Схема 24-пинового разъема Media Nav:
Читайте также: Какие лампы ближнего света h4 самые лучшие
Схема 8-пинового разъема (управление джойстиком на руле):
Схема 12-пинового аудио разъема:
Напомним, ранее мы рассматривали инструкции по обновлению навигационных карт, а также прошивку магнитолы (для расширения ее возможностей).
#1 – 23 мая 2015 в 01:36
Я захотел поставить сабвуфер в мой Ларгус.
Естественно для саба требуется иметь линейный выход на штатном головном устройстве.
Я покопал интернет на эту тему и. Ничего. Точнее есть примеры, но есть проблема. На Ларгусах с 2014 года головное устройство делает другая фирма нежели раньше и никто не "выпаивал" линейные выходы.
Я все же решил заморочиться)
Вообщем сел, разобрал магнитолу, нашел где идут каналы на микросхему усилителя.
Ну и вуаля))
Ну а теперь подробно.
Мы имеем магнитолу Штатную Лада Ларгуса с надписью Renault от производителя Humax.
Модель сие девайса HARN1002 RV2S и хотим сделать на ней линейный выход (на такой запрос в яндексе и в гугле выпрыгивает полная хрень.)
Традиционно вытаскиваем голову из панели приборов, если нет съемника, то берем два сверла диаметром приблизительно 2,5 мм и вставляем их с одной стороны в два отверстия сразу. Нежно подтягиваем край на себя, и повторяем процедуру с другой стороны.
Важно помнить, что нужно знать код от своей магнитолы, т.к. при подключении ее обратно, он потребуется!
Далее аккуратно отстегиваем антенный провод и еде две стыковочные колодки.
Берем нормальную крестовую отвертку, и снимаем верхнюю крышку (4 ре винта всего, 3 сверху, один сзади).
Снимаем крышку, и немного приподнимаем CD привод.
Нежно отодвигаем коричневый фиксатор шлейфа который идет от привода на плату и вытаскиваем шлейф.
Читайте также: Замена замка передней двери калина
И вот перед нами "материнская" плата нашей магнитолы.
Микросхема усилителя (перед которой нам надо выловить сигнал) находиться на задней стенки.
4 ре канала (отмечены красным кружочком) можно легко обнаружить на плате.
На картинке с лева на право:
1. левый задний
2. правый задний
3. левый передний
4. правый передний
И вроде вот оно счастье, но есть проблема. При пайке к SMD элементам (а в нашем случае это очень маленькие резисторы), можно случайно тупо отпаять элемент от платы или вовсе его замкнуть, что даст разный уровень сигнала на каналы.
По этому нам приходится до под разобрать магнитолу, с целью поиска более удобного места для пайки, а конкретно ноги микросхемы усилителя.
Разбирается просто и логично, только когда открутите материнскую плату и все что мешает, нежно и аккуратно тяните ее на себя (в сторону задней панели магнитолы), колодки соединяющие плату и переднюю панель (которую вообще трогать не надо) сами расстегнутся, там нет никаких стопоров и защелок.
И вот перед нами плата.
Две ноги отмеченные красным, это два канала левый и соответственно правый, которые идут на здание колонки. Почему так, легко поясню. Именно задние каналы, потому что если вам не нужен бас от сабвуфера, вы легко можете просто перекинуть звук на передние динамики и саб естественно утихнет.
Лично мне нужно было только два канала (у меня на сабе двухканальный усилок), по этому я взял акустический кабель жилы естественно в оплетке. Оплетка паяется на массу, ну а центральные жили естественно паяются к ногам микросхемы (! не перегревайте плату !).
Сразу скажу, проверяйте все по нескольку раз на замыкание. Очень велика вероятность выгорания канала в случае замыкания его на массу!
Толстый провод лучше не брать т.к. места под платой не так уж и много.
Далее все собираем обратно.
Читайте также: Как ускорить разгон приоры
Я вывел провод рядом с гнездом антенны, т.к. там предостаточно места.
RCA разъемы (ну или по простому тюльпаны) я не люблю, по этому на конец запаял XLR разъем, при том именно маму, т.к. замкнуть ее случайно, просто не возможно.
Ну и естественно тесты. ))
Работает все просто изумительно! Никаких посторонних шумов! Прям вообще супер!
Единственное что, провода по салону я прока не протягивал (ну как правильно нужно), т.е. просто лежит времянка, а сам сабвуфер питается от своего временного источника питания.
Еще момент!
Все действия которые ВЫ проводите с Вашей магнитолой по моему описанию, делаются на ваш страх и риск!
Источник: