А знали ли вы, что лишь в 2020 году Tesla показала по-настоящему неплохой денежный итог? Понятно, что понижение убытков уже было достижением для юного бренда, но конкретно по итогам прошедшего года в графе ”незапятнанная прибыль” компания получила положительное значение. Это очень воздействовало на стоимость акций самой Tesla и размещение духа ее инвесторов и акционеров. Вот лишь есть здесь маленький подкол, о котором почти все даже не догадываются. Все мы думаем, что компания зарабатывает на продаже каров, также на запасных частях, сервисе и девайсах. Это относится к хоть какому автопроизводителю и составляет базу их бизнеса. Непременно, эти доходы оказывают мощное воздействие на денежный итог, но есть и еще кое-что, что укрыто от неподготовленного взора, но делает компанию Илона Маска по-настоящему богатой.
Tesla сильна и перспективна, но в 2020 году ее сила была не в карах.
Содержание
- 1 Экологическое законодательство
- 2 Сколько заработала Tesla в 2020 году
- 3 Сколько средств у Tesla
- 4 Что будет с Tesla
Экологическое законодательство
В 11 штатах CША действует закон, согласно которому автопроизводители должны продавать определенный процент каров с нулевым уровнем выбросов к 2025 году (уже на данный момент требования равномерно ужесточаются). Естественно, не все могут (либо не желают) этого создать. Если авто не будут соответствовать требованиям, никто не будет закрывать компанию либо воспрещать их внедрение, но производителям придется пройти через одну достаточно увлекательную функцию.
Tesla купила биткоины на 1,5 млрд баксов. Но для чего?
Им придется брать условные баллы у остальных автопроизводителей, которые соответствует сиим требованиям. К примеру, у Tesla, которая реализует только электромобили, а они по определению не имеют никаких выбросов.
Самые «незапятнанные» авто могут на этом зарабатывать.
Сколько заработала Tesla в 2020 году
Мы о этом не задумываемся, но беря во внимание масштабы авто рынка, получение таковых выплат преобразуется в выгодный бизнес. За крайние 5 лет Tesla получила 3,3 млрд баксов на таковых отчислениях. Лишь в прошедшем году размер выплат составил 1,6 млрд баксов.
Прошлый сотрудник Илона Маска выпустит собственный электромобиль. Он лучше, чем авто Tesla
Если сопоставить сумму отчислений, которые Tesla получила в прошедшем году, можно осознать, что продажа каров в ее бизнесе имела далековато не самую выгодную роль. На главный деятельности компания получила 721 миллион баксов незапятанной прибыли против 1,6 млрд баксов выплат от остальных компаний. Если б таковых выплат не было, компания продолжила бы работать в убыток.
Не забываем о многообещающих разработках Tesla, которые принесут ей еще более средств.
Эти мужчины теряют средства, продавая авто. Они зарабатывают средства, продавая экологические баллы. И баллы уходят — произнес Гордон Джонсон из GLJ Research, являющийся одним из огромнейших акционеров Tesla (TSLA).
Топ-менеджеры Tesla признают, что компания не может рассчитывать на стабильность этого источника валютных средств.
Это область, которую нам очень трудно предсказывать — произнес основной денежный директор Tesla Захари Киркхорн. — В длительной перспективе они не будут значимой частью бизнеса, и мы не планируем зарабатывать лишь на этом. Может быть, что в течение нескольких доп кварталов эффект выплат будет оставаться мощным. Но этого может и не произойти.
11 штатов, о которых речь идет — это Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Орегон, Род-Айленд и Вермонт.
Сколько средств у Tesla
Даже если Tesla стопроцентно закончит получать выплаты за экологические баллы, у нее, быстрее всего, все равно все будет отлично. Соединено это с ростом ее доходов от главный деятельности, повышением цены акций и иными факторами. К примеру, ее вольный валютный поток в размере 2,8 млрд баксов вырос на 158% по сопоставлению с год назад. В 2018 году с сиим показателем совершенно все было весьма грустно, и компания была на грани того, чтоб совершенно оказаться без средств. Но на данный момент все поменялось.
Почти все желают приобрести Tesla, но пока не всюду можно ей воспользоваться.
Стоимость акций компании обычно отражает настроения инвесторов и их ожидания. Эти ожидания должны на кое-чем основываться. В этом случае рост акций компании указывает, что у нее есть перспективы и не только лишь Илон Маск собственной харизматичный фигурой подогревает энтузиазм к компании.
Джин Мюнстер, управляющий Loup Ventures и ведущий технический аналитик, считает, что споры меж теми, кто фанатично предан Tesla, и теми, кто относится к ней скептически, издавна перевоплотился в ”священную войну”.
Они дискуссируют две различные вещи и никогда не придут к решению — произнес он.
Мюнстер считает, что критики очень много внимания уделяют тому, как экологические баллы как и раньше превосходят чистую прибыль компании. Он утверждает, что валовая прибыль в автомобилестроении, а не условные баллы, является наилучшим мерилом денежного фуррора компании.
Что будет с Tesla
Высочайшие характеристики акций Tesla — рост на 743% в 2020 году — делают ее одной из самых ценных американских компаний в мире. Тем не наименее, 500 000 проданных каров молвят сами за себя. Пусть общие реализации каров и составили 70 миллионов штук, но не стоит забывать о специфики электромобилей и том, что Tesla продается всего в нескольких странах. На этом фоне и 500 тыщ каров кажутся выдающимся достижением.
Акции Tesla на данный момент стоят приблизительно столько же, сколько у 12 огромнейших автопроизводителей, которые продают наиболее 90% каров по всему миру. При всем этом конкретно Tesla продолжает дорожать. Специалисты и аналитики ждут, что 2021 год окажется для компании еще наиболее удачным, а рост цены акций продолжится и далее.
Пусть Tesla и затягивает с пуском неких моделей, но это лишь подогревает энтузиазм к ней.
Вся ветвь движется к стопроцентно электронному будущему. На фоне этого компания, которая уже на данный момент продвинулась далее других, просто не может не вызывать энтузиазма инвесторов. Тем наиболее пока она идет по собственному пути без суровых ошибок, а Илон Маск собственной непосредственностью и силой личности лишь подстегивает энтузиазм к бренду.
Электромобили требуют меньше труда, меньше деталей, они дешевле в производстве, чем классические авто с бензиновым движком. Они дешевле в обслуживании и эксплуатации, но при всем этом дают куда наиболее положительный пользовательский опыт. Все это и складывается в картину светлого грядущего электромобилей.
Илон Маск сказал, почему некие авто Tesla выходят бракованными
Технологии дешевеют, а чем больше машин ты производишь, тем дешевле для тебя обходится любая из их. Конкретно потому с течением времени, даже при сохранении цены, Tesla будет равномерно зарабатывать больше и больше. А неуклюжие автогиганты, которым намного труднее притормозить свои сборочные потоки и перестроиться на новейшие электронные рельсы, еще длительно будут догонять. Тут у Tesla и остальных начинающих с незапятнанного листа компаний намного проще сходу создать то, что необходимо.
Источник: