Содержание
- ВАЗ 2114 LADA технические характеристики
- Элементы технической характеристики ВАЗ 2114
- Улучшенная аэродинамика
- Экстерьерные и интерьерные характеристики
- Общие технические характеристики
- Особенности силового агрегата
- Трансмиссия и ходовая часть
- Видео тестдрайв
- Рекомендуем посмотреть:
АвтоВАЗ
2001—2013
АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
ЗАЗ (Запорожье, Украина)
B
«Самара», «Четырка»
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
переднемоторная, переднеприводная
ВАЗ
ВАЗ-2111
бензиновый
1499 см 3
56,4 кВт (77 л,с,) кВт , при 5400 об/мин
115,7 Н·м , при 2800-3200 об/мин
рядный, 4-цилиндр.
4
8
7.3
10.0
5.7
Евро2
82 мм
71 мм
9.8
распределённый впрыск топлива с электронным управлением
бензин "Премиум-95"
ВАЗ
ВАЗ-21114
бензиновый
1596 см 3
59,5 кВт (81,6 л,с,) кВт , при 5200 об/мин
125 Н·м , при 3000 об/мин
рядный, 4-цилиндр.
4
8
7.6
82 мм
75,6 мм
9,6
распределённый впрыск топлива с электронным управлением
бензин "Премиум-95"
ВАЗ
ВАЗ-11183
бензиновый
1596 см 3
59,5 кВт (82 л,с,) кВт , при 5 100-5 300 об/мин
120 Н·м , при 2800-3200 об/мин
рядный, 4-цилиндр.
4
8
7.8
Евро3
82 мм
75,6 мм
9,6-10,0
распределённый впрыск топлива с электронным управлением
бензин "Премиум-95"
ВАЗ
ВАЗ-21124
бензиновый
1599 см 3
65,5 кВт (89,1 л,с,) кВт , при 5000 об/мин
131 Н·м , при 3700 об/мин
рядный, 4-цилиндр.
4
16
7.0
Евро3
82 мм
75,6 мм
10,3
распределённый впрыск топлива с электронным управлением
1-3-4-2
бензин "Премиум-95"
ВАЗ
ВАЗ-21126
бензиновый
1597 см 3
72 кВт (97,9 л,с,) кВт , при 5600 об/мин
145 Н·м , при 4000 об/мин
рядный, 4-цилиндр.
4
16
7.2
9.8
5.4
Евро 4
82 мм
75,6 мм
11,0
распределённый впрыск топлива с электронным управлением
1-3-4-2
бензин "Премиум-95"
4122 мм
1650 мм
1402 мм
165 мм
2460 мм
1370 мм
1400 мм
985 кг
ВАЗ-2113
ВАЗ-2115
425 кг
43 л
2003—2007
ВАЗ-2111
2007—2014
ВАЗ—21114
Читайте также: Технологическая карта разборки двигателя ваз 2106
2007—2014
ВАЗ—11183
2009—2014
ВАЗ—21124
2010—2014
ВАЗ—21126
ВАЗ-2114 (LADA Samara) — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-2109, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличалась от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.
Представлен публике в 2001 году, серийный выпуск — с апреля 2003 по декабрь 2013 года [1] .
В салоне ВАЗ-2114 была установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники. На автомобиль устанавливался восьмиклапанный двигатель объёмом 1,5 литра (ВАЗ-2111) с распределённым впрыском топлива.
Первый экземпляр ВАЗ-2114 был собран на заводском конвейере в октябре 2001 года.
С 2003 по 2005 год выпускались с моторами 1.5л Euro-2. С 2005 по 2007 год выпускались с моторами 1.6л Euro-2. Так же в этот период плавно перешли с двигателя 21114 на калиновский ВАЗ-11183.
С 2008 на автомобили стали ставить новый блок управления (М73) и экологичность стала выше Euro-3.
С 2011 года заменили блок управления (М74). Экологичность по документам не изменилась, но по факту благодаря переходу на новый блок управления автомобиль стал выполнять требования Euro-4 [ источник не указан 655 дней ] . Из-за нового блока управления заменили педаль газа убрав трос, теперь двигатель полностью управляется электронно что сразу дало кучу проблем на первых партиях авто. К концу 2011 года проблемы были частично решены выпуском новой прошивки I414DE06. В начале 2012 неисправности сумели победить новой прошивкой I414DE07 которая стала финальной и больше обновлений не выпускалось.
C 2007 года на автомобиль устанавливался новый восьмиклапанный двигатель объёмом 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса до Euro-3 включительно, модель получает индекс ВАЗ-21144. Были установлены "электродроссель" и "электронная педаль газа" (Е-газ). Выпускался в комплектациях: стандарт и люкс. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя, автомобиль получил новую переднюю панель (в верхней части нет бардачка, использован более жёсткий материал, что увеличивает прочность, но и увеличивает вероятность возникновения посторонних шумов), новую комбинацию приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
В 2007 году произошли небольшие изменения внешнего вида: вместо широких молдингов на двери стали ставить узкие. В 2009 году дочернее предприятие ОАО «АвтоВАЗ» ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно — поставило на автомобиль 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров; мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. С 16-клапанным двигателем модель автомобиля получил индекс 211440-24. Возросли динамические характеристики автомобиля. Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. Данная модель комплектовалась 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках.
В 2010 году ЗАО «Супер-Авто» подготовило к выпуску автомобиль с двигателем 21126 16V объёмом 1,6 литров от [[ВАЗ 2170|Lada Priora]] мощностью 98 л. с. Данная модель получила индекс 211440-26.
«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек (ВАЗ-2114) белого цвета [2] .
Читайте также: Объем двигателя ваз 211440
Технические характеристики автомобилей ВАЗ семейства 2115
и его модификации
и его модификации
и его модификации
с приводом на передние колеса и поперечным расположением двигателя
Количество мест, чел.
Количество мест при полностью сложенных
задних сиденьях, чел.
Снаряженная масса, кг
Разрешенная (полная) максимальная
Дорожный просвет с РММ при статическом
радиусе шин 265 мм (175/70R13),
— до поддона двигателя
Полная масса буксируемого прицепа, кг
— не оборудованного тормозами
Основные параметры и характеристики двигателя
Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный,
бензиновый с искровым зажиганием
Диаметр цилиндров, мм
Рабочий объем цилиндров, л
Номинальная степень сжатия
Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Электронная, с бесконтактным микропроцессорным
управлением током первичной обмотки, с двумя двухискровыми
катушками, со статическим распределением высокого
напряжения по цилиндрам
Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 нетто, кВт
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 нетто, Нм
Частота вращения коленчатого вала при максимальном
крутящем моменте, мин
Минимальная частота вращения коленчатого вала
ВАЗ 2114 LADA технические характеристики
Первый продажный экземпляр ВАЗ 2114 появился в 2002 году. Эта машина является рестайлинговой «девяткой» и привлекает российского автолюбителя современным внешним видом, техническими возможностями самовыражения посредством профессионального тюнинга.
Элементы технической характеристики ВАЗ 2114
- Аэродинамические характеристики;
- Габариты;
- Дорожный просвет;
- Массу авто;
- Основные данные кузова;
- Характеристики ходовой части;
- Данные трансмиссии;
- Технические показатели мотора.
Улучшенная аэродинамика
Автомобиль ВАЗ 2114 выигрывает в аэродинамических характеристиках благодаря проработанным линиям кузова, обеспечивающим отличную обтекаемость. В результате изменения внешности уменьшился коэффициент лобового сопротивления.
Внешние аэродинамические усовершенствования Lada2114 Samara-2 коснулись и изменения положения точки разделения воздушного потока. Для этого конструкторам пришлось поменять угол наклона наиболее аэродинамически активной передней части автомобиля – капота. Претерпели изменения и передние крылья.
Силовая установка автомобиля ВАЗ 2114
В результате перераспределения аэропотока его меньшая часть направляется под днище, большая же – на капот с растеканием по кузову. Эти характеристики изменяют величину суммарной подъемной силы, вследствие чего разгрузились передняя и задняя оси. Равномерное распределение подъемной силы позволяет хетчбэку сбалансировано вести себя при высокоскоростной езде.
Экстерьерные и интерьерные характеристики
Салон авто оборудован приборной «европанелью», регулируемой рулевой колонкой, новой отопительной системой и, позаимствованным от модели ВАЗ 2110, рулем. Имеется возможность превратить машину в грузопассажирское транспортное средство, для этого необходимо только разложить заднее сидение.
Дополнительные усовершенствования внешнего вида и появление некоторых опций включают:
- Установку электрических стеклоподъемников;
- Комфортное подогревание сидений;
- Оборудование центральным замком дверей;
- Наличие заводской тонировки стекол, произведенной в соответствии с ГОСТом;
- Обеспечение пороговыми обтекателями, боковыми молдингами;
- Обеспечение колес литыми дисками;
- Наличие противотуманных фар.
Комплектация «люксовых» моделей Lada 2114 Samara-2 включает бортовой компьютер, представляющий точную информацию о средней скорости, расходе топлива, времени движения, температуре за бортом, напряжении в бортовой сети и других параметрах.
Модифицированная Лада Самара
Общие технические характеристики
Индивидуальные технические характеристики, которые отличают «четырнадцатый» хетчбэк от своих предшественников – это параметры пятидверного кузова. Его длина выражается 4,122 метрами, ширина – 1,650 м, высота – 1,402 м. От базовой модели (ВАЗ 21093) автомобиль отличается небольшим удлинением. Масса машины – 985 кг.
Читайте также: Провод к линии ваз 2114
Колесная база характеризуется шириной передних колес в 1,4 метра, задних – 1, 37 метра. Багажник (при поднятом заднем сидении) имеет объем 330 дм³, при разложенном – 600 дм³.
Величина просвета от асфальта до картера характеризуется 160 мм, до поддона просвет на 10 мм больше.
4122
1650
1402
2460
1400
1370
330
985
1410
750
300
4х2/передние
переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
хэтчбек/4
бензиновый, четырехтактный
Распределенный впрыск с электронным управлением
4, рядное
1596
59,5/5200
120 / 2700
неэтилированный бензин АИ-92 (min)
7,6
160
С ручным управлением
5 вперед, 1 назад
3,7 или 3,9
травмобезопасное, реечного типа, без усилителя
175/70R13-80(Т,Н)165/70R13-79(S,T)
43 литра
Особенности силового агрегата
Первые «четырнадцатые» модели ВАЗ оснащались инжекторными двигателями, характеризующимися рабочим объемом в 1499 см³ и мощностью 57,2 кВт. С 2007 года под капотом Lada 2114 Samara-2 находился четырехтактный бензиновый мотор с величиной рабочего объема 1599 см³, обеспечивающим мощность 59,5 кВт или 80 л. с. Такой двигатель соответствовал по параметрам экостандарту Евро 3. Последняя модернизированная модель с индексом 211440-24 имеет шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 89 лошадиных сил.
Силовой агрегат в разрезе
Система питания методом распределительного (фазированного) впрыска обеспечивает высокие динамические возможности, обеспечивая осуществление разгона до 100 км/ час на протяжении всего 13 секунд. Максимальная скорость ваз 2114 – 160 км/ час. При этом авто экономно расходует бензин – всего 9 л/ 100 км пробега по городу.
Особенностью характеристики мотора данной модели является оригинальное месторасположение керамического катализатора – возле самого двигателя (в отличие от предшественников, которые имели катализатор под днищем). Отличие блока цилиндров мотора ваз «четырнадцатой» модели Lada Samara-2 – его измененный объем, достигнутый путем увеличения высоты каждого из цилиндров на 0,23 см.
Трансмиссия и ходовая часть
Все переднеприводные автомобили семейства ваз имеют принципиально схожую конструкцию ходовой части. Передняя подвеска устроена по системе Макферсона, задняя – представляет собой продольный рычаг. Рулевое управление, характерное для всех моделей – реечное.
Lada 2114 Samara-2 оснащена механической коробкой переключения передач. На автомашине установлена пятиступенчатая коробка переключения передач (КПП) с приводом кулисы. Принципиально ее конструкция является аналогичной всем, установленным на других моделях ваз. Главная пара имеет отличительную характеристику передаточного отношения – 3,7.
Видео тестдрайв
Источник: