Содержание
- Почему так случилось?
- Инструменты:
- Детали и расходники:
- Замена троса сцепления Гранта:
- Процесс замены троса сцепления на автомобиле Лада Гранта
- Операции по регулировка троса сцепления Лада Гранта
- Дополнительная информация о компенсирующем механизме троса сцепления
- Регулировка и замена троса сцепления на Лада Гранта
- Рекомендуем посмотреть:
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 8 мм
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 10 мм
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская средняя
- Штангенциркуль или линейка
Детали и расходники:
- Трос привода выключения сцепления
- Пластичная смазка типа "Литол-24"
- Втулка пальца механизма регулировки троса сцепления (при необходимости)
Примечания:
Работу проводите непосредственно при замене троса, а так же снятии коробки передач и двигателя автомобиля.
Для удобства проведения работ, рекомендуется снять корпус воздушного фильтра.
Замена троса сцепления Гранта:
1. В салоне под панелью приборов ключом на 8 мм отверните гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педального узла.
2. Крестовой отверткой подденьте пружинную скобу и выньте ее из проточки пальца педали сцепления.
3. Снимите проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления и выведите верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.
4. В моторном отсеке, потянув трос вперед, достаньте поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.
5. Вращая против часовой стрелки, свинтите поводок с резьбового наконечника троса.
6. Снимите с наконечника троса резиновый защитный чехол.
7. Достаньте наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.
8. В салоне из отверстия в щитке передка достаньте уплотнительный чехол троса и вытяните трос в салон.
Примечание:
Перед заменой троса проверьте состояние пластмассовой втулки на пальце педали. Изношенную втулку замените новой и нанесите на палец пластичную смазку.
9. Замена троса сцепления Гранта. Последовательность установки.
Читайте также: Регулятор напряжения генератора ваз 2112 16 клапанов
– проденьте трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
– установите уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
– наденьте механизм автоматической регулировки длины троса на палец педали и закрепите его;
– наверните на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, так чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
– заведите поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
– отрегулируйте привод сцепления.
10. Для регулировки сцепления вытяните трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления, и удерживайте трос в таком положении.
11. Штангенциркулем измерьте расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм.
12. При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора.
13. Нажмите педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.
14. Установите на место корпус воздушного фильтра.
Замена троса сцепления Гранта закончена Поздравляем!
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
На автомобиле Лада Гранта сцепление выключается, включается изменением положения лепестков сцепления. Лепестки отжимаются при помощи подшипника сцепления который перемещается вилкой сцепления. Вилка сцепления, является фактически рычагом на оси, приводится в действие металлическим тросом сцепления. В данной статье приведена информация по замене и регулировке троса сцепления на автомобиле.
Инструменты необходимые для замены и регулировки троса сцепления: ключ на 8 мм, линейка, отвертка плоская
Процесс замены троса сцепления на автомобиле Лада Гранта
1. Со стороны салона, под панелью приборов (работа для наглядности показана при снятой панели) отверните гайку крепления упора оболочки троса сцепления к кронштейну педального узла и снимите упор со шпильки.
2. С помощью отвертки снимите с стержня педали сцепления стопорную скобу и пластиковый корпус механизма компенсации износа накладок ведомого диска сцепления.
3. В моторном отсеке вытащите из отверстия в перегородке между салоном и моторным отсеком уплотнитель оболочки троса привода сцепления.4. Потяните трос вперед, то есть по направлению движения автомобиля. Снимите трос с углубления на вилке выключения сцепления (см рисунок ниже).
5. Отверните поводок от наконечника троса, извлеките направляющую втулку оболочки троса из отверстия на кронштейне коробки передач (см рисунок ниже) и демонтируйте трос с автомобиля. Извлеките его из отверстия в перегородке.
6. Установку нового троса привода сцепления начните с того, что пропустите трос в отверстие щита передка (перегородку), закрепите трос на стержне педали сцепления, также закрепите корпус механизма компенсации износа.7. Закрепите упор оболочки троса на шпильке кронштейна педального узла.8. Установите в отверстие перегородки уплотнитель оболочки троса.9. Пропустите трос в отверстие кронштейна на коробке передач и установите в это отверстие направляющую втулку оболочки троса.10. Накрутите на нижний наконечник троса поводок, обеспечив выступание наконечник относительно торца поводка на 0-1 мм. (см рисунок ниже слева)
Читайте также: Тормозная жидкость темного цвета
Операции по регулировка троса сцепления Лада Гранта
1. Установите трос привода сцепления в исходное положение, для этого, преодолевая усилие пружины механизма, переместите нижний наконечник троса до упора вперед, то есть по направлению движения автомобиля. Удерживайте наконечник в вытянутом положении, измерьте размер (смотрите на фото размер L) между вилкой и поводком, он должен быть равен 27 мм. Если размер не соответствует должному значения, то отрегулируйте его вращением поводка в нужную сторону. (см рисунок ниже, механизмы находятся в моторном отсеке)
2. Введите наконечник троса в паз вилки выключения сцепления и отпустите. Под действием пружины поводок наконечника должен установиться на вилку без зазора.3. Нажмите на педаль сцепления несколько раз до упора и снова измерьте ранее контролируемое расстояние (смотрите на фото размер L). При необходимости повторите регулировку, пока не добьетесь нужного значения в 27 мм.
Дополнительная информация о компенсирующем механизме троса сцепления
Механизм компенсации на тросе сцепления Лада Гранта предназначен для того, чтобы трос сцепления всегда находился в натянутом состоянии. Незначительное отклонение компенсирующий механизм либо «выберает», либо добавляет к длине. Для того чтобы лучше представить конструкцию объединяющую педаль сцепления, вилку сцепления и трос, посмотрите рисунок в статье «Сцепление Лада Гранта и его возможные неисправности»
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 8 мм
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 10 мм
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская средняя
- Штангенциркуль или линейка
Детали и расходники:
- Трос привода выключения сцепления
- Пластичная смазка типа «Литол-24»
- Втулка пальца механизма регулировки троса сцепления (при необходимости)
Примечания:
Работу проводите непосредственно при замене троса, а так же снятии коробки передач и двигателя автомобиля.
Для удобства проведения работ, рекомендуется снять корпус воздушного фильтра.
1. В салоне под панелью приборов ключом на 8 мм отверните гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педального узла.
2. Крестовой отверткой подденьте пружинную скобу и выньте ее из проточки пальца педали сцепления.
3. Снимите проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления и выведите верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.
4. В моторном отсеке, потянув трос вперед, достаньте поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.
5. Вращая против часовой стрелки, свинтите поводок с резьбового наконечника троса.
6. Снимите с наконечника троса резиновый защитный чехол.
7. Достаньте наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.
8. В салоне из отверстия в щитке передка достаньте уплотнительный чехол троса и вытяните трос в салон.
Читайте также: Расход масла ваз 2107 инжектор
Примечание:
Перед установкой троса проверьте состояние пластмассовой втулки на пальце педали. Изношенную втулку замените новой и нанесите на палец пластичную смазку.
9. Установите трос в следующей последовательности:
— проденьте трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
— установите уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
— наденьте механизм автоматической регулировки длины троса на палец педали и закрепите его;
— наверните на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, так чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
— заведите поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
— отрегулируйте привод сцепления.
10. Для регулировки сцепления вытяните трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления, и удерживайте трос в таком положении.
11. Штангенциркулем измерьте расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм.
12. При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора.
13. Нажмите педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.
14. Установите на место корпус воздушного фильтра.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club
Регулировка и замена троса сцепления на Лада Гранта
Регулировка и замена троса сцепления на Лада Гранта Нужно отключить устройство сцепления на машине, изменив расположение его лепестков. Их отжатие следует производить при посредстве подшипника данного устройства, двигаемого вилкой. Требуются: отвёртка с плоским лезвием, ключ «на 8», линейка Этапы смены троса у сцепления модели Лада Гранта Изнутри салона ниже приборной панели следует отвинтить гайку. Затем снять упор со шпильки.
Посредством отвёртки отсоединить от стержня педали принадлежащий механизму износной компенсации пластиковый корпус
В двигательном отсеке вынуть уплотнитель от оболочки троса из разъёма в перегородке, Вытянуть вперёд трос. Отцепить его с выемки, находящейся на вилке, служащей для выключения устройства сцепления
Затем отвернуть от наконечника троса поводок и вытащить втулку тросовой оболочки из находящегося на кронштейне отверстия. Снять трос с машины.
Для монтажа нового троса привода следует прежде всего пропустить его в щитовое отверстие и зафиксировать на педальном стержне Зафиксировать на шпильке от кронштейна упор тросовой оболочки Поставить уплотнитель тросовой оболочки внутрь перегородочного отверстия Пропустить в кронштейновое отверстие на коробке трансмиссии трос, после чего установить направляющую втулку его оболочки в данное отверстие Накрутить поводок на принадлежащий тросу нижний наконечник, установив его с выступом к торцу