После старта движка примерно через пару секунд появляется звеняще-дребезащий трущийся звук, который с прогревом лишь несколько уменьшается.
Звук "находится" в районе ремня ГРМ.
Причем идет не от допагрегатов – снимался ремень.
И не от помпы и не от роликов – менялись также.
Что еще может быть? Может ли масляной насос так шуметь?
- истинный алхимик.
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 027
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 724
- Ниссановод
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 129
- рядовой пользователь
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 907
- Ниссановод
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 129
- Ниссановод
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 129
- На работе
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 22 035
- Ниссановод
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 129
- форумчанин со стажем
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 080
- Ниссановод
- Группа: Отключенные
- Сообщений: 1 129
Помен я ролик, шума пока нет. Поставил опять же VBF, но купленый в автостаре, старый и новый отличается сильно, но оба сделыны руками. В итоге из за Альтаиса попал на касарь денег, самое поразительное, покупалась помпа и ролик в одновременно, проехали 1000 км и также одновремено накрылись 3,14здой.
Всем привет. В последнее время стал замечать какой то периодический стук в районе кожуха ремня ГРМ. Слышен он отчётливо на непрогретом двигателе, в интервале от 1000 до 1500 обмин., на оборотах свыше 1500 пропадает. Звук напоминает разгон на троящем двигателе, но двигатель работает исправно. Думал ослаб ремень, подятнул но ничего не изменилось. Есть ощущение, что гремит кожух ГРМ (или еще какой то пластик), но как и где он крепится не понял. При длительной езде звук пропадает, но стоит двигателю остыть как опять появляется. Кто что думает?
Читайте также: Сальник коленвала ваз 2108 артикул
PS. это не гидрокомпенсаторы, как они стучат я знаю