Содержание
- Comments 26
- Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива охлаждающую жидкость следует заменять каждые 60 тыс. км пробега.
- Chevrolet > Niva
- Шевроле Нива
- Шевроле Нива
- Шевроле Нива
- Шевроле Нива
- Шевроле Нива
- Шевроле Нива
- Рекомендуем посмотреть:
Снятие расширительного бачка Нива Шевроле
Снимаем расширительный бачок системы охлаждения для замены при его повреждении.
. и снимаем бачок.
Во избежание потери охлаждающей жидкости вставляем в наливной шланг заглушку.
Устанавливаем расширительный бачок в обратной последовательности.
Всем привет у всех так как у меня ? Уже и новый бачок поставил и пробок кучу поменял все равно капли
Придётся ставить от ваговский ?
Comments 26
Поставь Бортовой компьютер, настрой включение вентиляторов на 96 градусов, проблем вообще не будет.
Как автомобиль купил, сразу поставил и настроил включение вентиляторов.3 года езжу, проблем нет.
Ваговский прям вот решает нафиг все вопросы с бачком, главное пружинку правильно пильнуть.
Привет это не проблема. Я тоже такую красоту покупал когда клапан в родной сгнил тоже самое. Потом купил родную она подороже и нет проблем 2 год. А клапан избыточного давления удалять незя у тебя охлаждение закрытого контура. Этоже не классика.
Я решил просто проблему-друг подсказал-откручиваешь крышку с этого бачка- и клапан -весь выковыриваешь с патрохами-и ставишь обратно-уже 2 года так ездием все норм-недостаток 1 -выкипает примерно 100 грамм ОЖ на 1000 км пробега
так вот именно что вытекает мне надо решить проблему без подтёков
не у меня не вытекает-бачок сухой и чистый, несмотря на то что клапана нету на крышке…
Стоял родной бачок с 2004 года. Не тек, проблем с ним небыло. Решил промыть(был грязый внутри). после промывки увидел трещину на задней стенке(треснул наполовину, но не тек). От греха подальше решил заменить бачок. Купил такой-же жесткий полупрозрачного цвета. Единственное что в новом смутило, у него нижний штуцер меньшего диаметра чем на "родном". Рассверлил до необходимого диаметра. Поставил…Заметил что из-под крышки "сопливит". Поменял крышку, не помогло. Поставил другую, такаяже фигня. В итоге поменяв 5 крышек ничего не изменилось, также сопливит. Присотрелся, а на заливной горловине немного поверхность неровная. Поправил напильником. Вроде норм, но сцкуо опять ссытся из под крышки! Хоть старый бачок опять назад ставь! Уровень антифриза держу на миниалке… Короче надо "понять, простить и забить на это дело".
Читайте также: Лада гранта лифтбек 2018 отзывы реальных владельцев
Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива охлаждающую жидкость следует заменять каждые 60 тыс. км пробега.
Chevrolet > Niva
Шевроле Нива
Подставляем широкую емкость объемом не менее 8,5 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части левого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.
Шевроле Нива
Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом. Порванное, потрескавшееся или потерявшее эластичность кольцо заменяем.
Отворачиваем крышку расширительного бачка.
Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на левой стороне блока цилиндров рядом с модулем зажигания.
Шевроле Нива
В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н∙м.
Шевроле Нива
Шевроле Нива
Шевроле Нива
После этого устанавливаем шланг на место и закрепляем его хомутом. Заворачиваем крышку расширительного бачка. Пускаем двигатель. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем — быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.
Источник: