Содержание
- Причины замены мотора
- Что потребуется для замены
- Замена карбюраторного двигателя
- Замена инжекторного двигателя
- Замена гибридного двигателя
- Замена дизельного двигателя
- Оформление замены мотора
- Рекомендации
- Вывод
- Как проводится замена двигателя?
- Первичная диагностика
- Подбор и заказ нового двигателя
- Замена двигателя
- Окончательная диагностика
- Что говорит закон о замене двигателя?
- Когда требуется регистрация нового двигателя?
- Какие документы потребуются для регистрации нового двигателя?
- Чем грозит несвоевременная регистрация нового двигателя?
- Где заменить двигатель в Красноярске?
- Замену двигателя можно выполнить в «Доступном сервисе»
-
-
- Опции темы
- Поиск по теме
-
-
- Замену двигателя можно выполнить в «Доступном сервисе»
- Кто реально сам оформлял замену двигателя на двигатель большей мощности?
- Рекомендуем посмотреть:
Многие автомобилисты сталкивались с тем, что необходима замена двигателя. О замене двигателя можно говорить много. Сам процесс смены силового агрегата достаточно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой, потянет за собой, оформление новых документов на автомобиль.
Статья расскажет обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также поведает о технологических процессах связанных с заменой мотора.
Видеоматериал расскажет, как проводиться замена двигателя на автомобиле, а также что нужно для совершения процесса. Поведает о тонкостях и нюансах процедуры.
Причины замены мотора
Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:
- Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
- Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.
Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.
Что потребуется для замены
Замена двигателя своими руками — этот момент подстегивает многих автомобилистов. Очень просто менять мотор карбюраторного типа, и немного сложнее с инжектором. Но, в последнее время, автопроизводители, стали фаршировать машины электроникой, которую не поменяешь в рядовом гараже, и в таком случае прямой путь на автосервис.
Итак, рассмотрим, основной набор инструментария, который понадобиться, чтобы сменить свой силовой агрегат:
- Набор отверток, головок и разных насадок Т-образной маркировки.
- Набор ключей накидных и рожковых.
- Баллонный ключ, несколько домкратов.
- Лебедка или тельфер.
- Подъемник или яма.
- Противооткаты.
- Ломы разной величины.
- Емкости для жидкостей.
- И в обязательном порядке мозги.
Попутно понадобиться еще может, что-нибудь, ну это сугубо индивидуально для каждого типа двигателя.
Замена карбюраторного двигателя
За основу технологического процесса по замене карбюраторного мотора взят стандартный двигатель от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену данного силового агрегата:
По представленному списку кажется, что процесс достаточно легкий, но это не так. Для совершения операции нужно проделать немало работы.
Замена инжекторного двигателя
Замена двигателя инжекторного типа отечественно автомобиля проводить идентично карбюраторному, с учетом некоторых нюансов. Поскольку карбюратор отсутствует, то придется снимать топливную рампу с форсунками. Также, нужно будет демонтировать инжекторы и проводку капотного отсека.
В отличие от карбюраторного мотора, инжекторный двигатель вынимается зачастую вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.
Стоит быть достаточно аккуратным при замене двигателя, который имеет электронный блок управления, поскольку случайно перебитый провод в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.
Для более современных автомобилей с кучей электроники, рекомендуется проводить замену силового агрегата только в условиях автосервиса. Зачастую даже официального, поскольку только он имеет весь необходимый инструментарий и знаний для проведения процесса. В случае, даже когда нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или на завод изготовитель, который пришлет необходимые технические схемы.
Замена гибридного двигателя
Гибрид или гибридный силовой агрегат. Замену двигателя, в данном случае, нужно проводить только на автосервисе, поскольку сильно много электроники в этом моторе. Подробных технических схем, на территории СНГ пока нет, и только официалы имеют необходимые навыки и знания проведения технологического процесса.
В процессе исследования данного вопроса, было найдено и переведено несколько схем, которые рассказывают об основных технологических процессах замены. Итак, рассмотрим, как проводиться процесс замены:
Читайте также: Прямоточный глушитель в разрезе
Конечно, это краткий технологический процесс, но более подробный процесс можно найти только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже будут менять двигатели на гибридах.
Замена дизельного двигателя
Замена дизельного мотора проводиться почти идентично инжекторному мотору. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой по сути то и нет.
Для тракторных и грузовых моторов последовательность в демонтаже мотора немного отличается от легковых, поскольку почти у всех современных автомобилях установлена турбина, которую необходимо правильно снять и установить. Поэтому, замену дизеля необходимо доверить профессионалам, которые разбираются в проведении процесса.
Оформление замены мотора
Поскольку двигатель имеет номер, то замена силового агрегата автоматически тянет за собой оформление в соответствующих органах. С 2013 года, обязательно требуется регистрировать смену силового агрегата по новым правилам.
Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя, и какие документы нужны? Регистрация проводится в ГИБДД, после чего владелец получить новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может требоваться справка с автосервиса, что мотор был установлен у них, но не всегда.
Также, ГИБДД потребует документ, который подтверждает происхождение силового агрегата. Это связано с тем, чтобы подтвердить, что замененный двигатель не числиться в базе, как снятий с угнанного автомобиля.
Еще одним нововведением стало то, что необходимо разрешение МРЭО на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены таким нововведение, и в 2016 году, было принято решение, что этот пункт относить только к машинам тюнинг характера или совсем явной переделке кузова и мотора.
Рекомендации
Если автомобилист все же решился оформлять замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и узнать, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а потом провести регистрацию его.
Также, стоит отметить отдельно, что покупать силовые агрегаты с рук не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого они происхождения и где они могут засветиться. Бывали случаи, когда купленные моторы были с краденых автомобилей. Поэтому, стоит быть достаточно аккуратным.
Вывод
Как видно, для каждого типа мотора будет разная процедура замены двигателя. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с автомобилем, напичканным электроникой придется повозиться, поскольку проводка — дело тонкое.
Оформление автомобиля после замены двигателя, также процесс не особо приятный, но если оформлять все изначально правильно, то проблем с регистрацией и узакониванием не будет. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель нелегально и даже не перерегистрируют номер двигателя, до момента продажи.
Замена двигателя – часто единственный способ вернуть автомобиль к жизни. Поменять двигатель обходится дороже капитального ремонта, но при серьезных неисправностях это единственная альтернатива утилизации авто. Поводом для замены мотора также могут быть желание увеличить мощность автомобиля или замена бензинового двигателя на дизельный (и наоборот).
Прежде чем решиться на замену двигателя, стоит оценить все за и против, а также разобраться в тонкостях процедуры и особенностях российского законодательства, чтобы новый мотор не стал головной болью автовладельца.
Как проводится замена двигателя?
Независимо от того, что стало поводом для замены двигателя – поломка авто или прихоть автовладельца, – процедура проводится в несколько этапов: первичная диагностика, подбор нового агрегата, замена мотора и окончательная диагностика.
Первичная диагностика
Первичная диагностика проводится для оценки состояния старого двигателя. При различных поломках диагностика поможет определиться с последующей тактикой: в некоторых случаях будет достаточно качественного ремонта.
Если старый двигатель работает исправно, но автовладелец желает заменить его на другой, более мощный, или сменить тип двигателя, диагностика поможет определиться с качеством старого двигателя для его дальнейшей перепродажи. Полная информация о состоянии двигателя поможет продать его за хорошую цену.
Диагностику двигателя лучше пройти в хорошем автосервисе, где имеется необходимое оборудование. Оценка проводится с помощью компьютерной диагностики, компрессометра и визуального осмотра.
Первичная диагностика нужна для того, чтобы подобрать новый мотор, заранее определить стоимость предстоящих работ, необходимость в дополнительных работах (переделка креплений, конструкции рамы, а в ряде случаев – полная переделка кузова автомобиля).
Подбор и заказ нового двигателя
На этом этапе вам предстоит выбрать новый мотор для автомобиля: аналогичный старому, более мощный от рестайлинговых моделей или абсолютно другой двигатель, отличающийся по весу, мощности, типу и марке.
Аналогичный двигатель. В этом случае необходимо заказать типовой двигатель, который устанавливается на вашу модель автомобиля. Этот вариант самый оптимальный: новый мотор будет совместим с КПП, подойдет по креплениям и не потребует серьезных дополнительных трат на изменение креплений или конструкции подрамника.
Типовой двигатель от более поздних и мощных рестайлинговых моделей. Такой мотор совместим с КПП, но может потребоваться изменение креплений или подрамника, что значительно увеличит расходы на замену двигателя.
Читайте также: Уплотнитель капота лада веста
Совместимый двигатель от другой марки авто. Двигатели некоторых автомобилей имеют идентичные блоки цилиндров и совместимые крепежи, КПП и привод.
Абсолютно другой несовместимый двигатель. Этот вариант используется крайне редко, так как требует серьезных финансовых вложений. Установка мотора, не предназначенного для данного автомобиля, влечет за собой изменение конструкции кузова, смену КПП и других агрегатов.
Перед тем как заказать новый двигатель, обязательно проконсультируйтесь со специалистом автосервиса, который будет выполнять ремонтные работы. Он поможет выбрать мотор и дополнительные запчасти при необходимости. Вы можете заказать новый, контрактный или б/у двигатель с разборки. При покупке важно учитывать некоторые особенности:
Новый оригинальный – самый дорогой вариант. При этом мотор будет в исправном состоянии, с заводской гарантией.
Контрактный двигатель – тоже оригинальный, но снятый с б/у автомобиля. В РФ ввозится из-за границы. Контрактный двигатель – удачная альтернатива новому, так как состояние его хорошее ввиду особенностей эксплуатации авто за границей, а стоимость значительно ниже нового.
Б/у двигатель с разборки – такой вариант самый дешевый, но ненадежный. Это моторы, снятые с автомобилей, эксплуатируемых в России. Такой двигатель может оказаться неисправным или сломаться сразу после замены, так как не всегда достоверно известно, насколько бережно относился к авто бывший владелец. В то же время этот вариант подойдет в случае ограниченного бюджета или необходимости очень срочного ремонта.
Важно также учесть, что магазины часто аннулируют гарантию, если двигатель был установлен в стороннем автосервисе. Поэтому лучше заказать двигатель в магазине, имеющем договор с автосервисом на ремонтные работы. Так вам будет проще добиться справедливости в случае некачественных работ или заводского брака двигателя.
Замена двигателя
Замена двигателя должна проводиться только специалистами, имеющими необходимое оборудование и достаточный опыт. Предварительно снимается старый двигатель, затем на его место устанавливается новый. Срок замены зависит от уровня сложности и необходимости дополнительных работ. Будьте готовы к тому, что в процессе замены мотора могут обнаружиться дополнительные неисправности в других узлах и агрегатах, что может увеличить стоимость и длительность ремонта.
Окончательная диагностика
После установки нового двигателя проводятся окончательная диагностика и тест-драйв. Диагностика включает те же процедуры, что и первичная: компьютерная диагностика, визуальный осмотр. Тест-драйв позволяет определить возможные ошибки, сделанные при замене двигателя.
Что говорит закон о замене двигателя?
Если вы решили заменить двигатель, следует знать о нюансах российского законодательства. В 2011 году вступили в силу новые правила регистрации транспортных средств, что стало причиной множества споров и заблуждений, связанных с заменой двигателя.
Когда требуется регистрация нового двигателя?
Регистрация нового ДВС требуется в случае его замены. Это обязательная процедура. В том случае, если вы заменили двигатель на аналогичный, соответствующий техническим характеристикам автомобиля, вы можете зарегистрировать новый номер ДВС в плановом порядке в любое удобное время. Обязательная и срочная регистрация замены двигателя требуется в следующих случаях:
Если изменился тип двигателя, например, вместо карбюраторного устанавливается инжекторный, вместо дизельного – бензиновый.
Если изменился вес мотора.
Если изменился рабочий объем двигателя.
Если изменилась мощность мотора.
Если вы заменили двигатель на новый, который не соответствует параметрам, указанным в ПТС, потребуется расширенный пакет документов, так как это считается изменением технической конструкции транспортного средства.
Какие документы потребуются для регистрации нового двигателя?
С марта 2013 года регистрация автомобиля проводится по VIN-номеру, в котором отражены год выпуска, страна и завод-изготовитель, тип автомобиля, номер кузова и данные двигателя. Если вы заменили двигатель на аналогичный, соответствующий изначальным техническим параметрам, достаточно обратиться с заявлением в ГИБДД для смены номера двигателя в ПТС и базе данных. Для этого необходимо предоставить:
- ПТС;
- гражданский паспорт;
- свидетельство о регистрации автомобиля;
- страховку;
- справку-счет на новый двигатель;
- копию сертификата сервисного центра, выполнившего замену мотора;
- акт проведенных работ из сервисного центра, с указанием отсутствия конструктивных изменений автомобиля.
Если же вы заменили двигатель на более мощный, тяжелый или объемный, дополнительно к вышеперечисленным документам необходимо предварительно пройти техосмотр, получить заключение о модернизации машины в НАМИ, получить сервисную карту в автоцентре, заменившем двигатель, получить свидетельство о внесении конструктивных изменений с подписью руководителя и печатью автосервиса.
Чем грозит несвоевременная регистрация нового двигателя?
По новым правилам, сверка номера двигателя не является обязательной процедурой для сотрудников ГИБДД при обычной проверке документов. Однако эта процедура может проводиться по желанию полицейского (например, вы ему не понравились). И если номер установленного двигателя и номер силового агрегата, указанный в документах, не совпадают, это влечет административную ответственность, изъятие автомобиля до выяснения обстоятельств – транспортировка на штрафстоянку.
Услуги эвакуатора и стоянка автомобиля оплачиваются автовладельцем. В некоторых случаях расхождение номеров может повлечь уголовную ответственность, если будет доказана попытка изменения номера двигателя.
Читайте также: Причины отказа работы бензонасоса
Номер ДВС теперь не указывается в свидетельстве о регистрации, но может указываться в ПТС и базах данных ГИБДД. Поэтому при дальнейшей продаже автомобиля могут возникнуть проблемы, если вы вовремя не зарегистрировали новый номер двигателя в ГИБДД.
Где заменить двигатель в Красноярске?
Замену двигателя необходимо проводить в сервисных центрах, имеющих сертификат на выполнение данного вида работ, выдающих все необходимые документы для последующей регистрации нового ДВС в ГИБДД. Замена двигателя в несертифицированном сервисе может повлечь трудности в оформлении документов.
Кроме того, чтобы двигатель работал исправно, необходимо выбирать проверенный автосервис, который дает гарантию на проведенные работы, где есть необходимое оборудование и работают квалифицированные специалисты.
Замену двигателя можно выполнить в «Доступном сервисе»
Это проверенный автосервис, имеющий сертификат на замену двигателей.
Выдается полный пакет документов на проведенные работы.
Здесь работают опытные специалисты, регулярно повышающие свою квалификацию.
Работы выполняются с использованием современного оборудования.
Действует гарантия на все виды работ – 30 дней.
Предоставляются скидки. Мойка верха легкового автомобиля в подарок.
Для вашего удобства работает предварительная запись по телефону: 8 (391) 219-55-00.
«Доступный сервис» находится по адресу: Красноярск, Северное шоссе, 17д, стр. 19.
Опции темы
Поиск по теме
Кто реально сам оформлял замену двигателя на двигатель большей мощности?
Сколько излазил форумов точного ответа так и не нашел. Где-то пишут что вообще нельзя зарегать, где-то что езди и не парься, где-то что капот не открывают при осмотре.
В общем суть проблемы:
Имеется автомобиль с двигателем QR20, который успешно износился и сдох, был заменен на QR25.
Автомобилем владею давно и продавать не собирался до недавнего времени, и тут от каждого потенциального покупателя вопрос: если будут смотреть номер двигла регу завернут т.к двигатель не пуля-в-пулю поменян.
Хотелось бы официально внести изменения в конструкцию ТС, у знакомые гаишники говорят, что вроде бы можно: написать заявление, получить разрешение НАМИ, справку от сервиса где меняли двиг, копии ГТД, пройти техосмотр и в общем-то получить запись в ПТС о внесении изменений в конструкцию.
Жду советов людей кто реально проходил подобную процедуру, вваливать бабло в реставрацию старого двигла (валяется в гараже) никакого нет.
П.С. Что-то много тем завел за 5 лет на форуме))
Делай внесение изменений в конструкцию ТС. Про новый порядок (с конца 15 г) на форуме уже была инфа. Больше инфы на профильном форуме найдешь. Это стоит $$$ за две бумажки от конторы.
так затем и вопрос, чтоб понять во что это встанет.
а то может старый двиг дешевле откапиталить и назад воткнуть
про налог, осагу и тыды не учитываем?
имхо легче воткнуть старый двиг для перерегистрации. и то, если завернут, а то может и так прокатит.
Сколько излазил форумов точного ответа так и не нашел. Где-то пишут что вообще нельзя зарегать, где-то что езди и не парься, где-то что капот не открывают при осмотре.
В общем суть проблемы:
Имеется автомобиль с двигателем QR20, который успешно износился и сдох, был заменен на QR25.
Автомобилем владею давно и продавать не собирался до недавнего времени, и тут от каждого потенциального покупателя вопрос: если будут смотреть номер двигла регу завернут т.к двигатель не пуля-в-пулю поменян.
Хотелось бы официально внести изменения в конструкцию ТС, у знакомые гаишники говорят, что вроде бы можно: написать заявление, получить разрешение НАМИ, справку от сервиса где меняли двиг, копии ГТД, пройти техосмотр и в общем-то получить запись в ПТС о внесении изменений в конструкцию.
Жду советов людей кто реально проходил подобную процедуру, вваливать бабло в реставрацию старого двигла (валяется в гараже) никакого нет.
П.С. Что-то много тем завел за 5 лет на форуме))
Я делал много раз. Едь в свой технадзор на прием к начальнику. Спроси – что он думает по поводу замены мотора на чуть другой но в рамках одного модельного ряда. Если ему идея понравиться – то обращаешься в НАМИ за предварительной технической экспертизой. После этого обратно на прием к гл. инспектору по технадзору за заявлением, о том, что он не возражает. После этого проводишь все работы, получаешь на СТО заявление-декларация и все сертификаты, диагностическую карту, собираешь остальные бумажки и обращаешься в НАМИ за протоколом испытаний. После этого обращаешься обратно в Технадзор и получаешь СКТСС ТБ. После этого обращаешься в МРЭО – вносишь изменения в ПТС, получаешь новый СОР.
Кратко так, полно – на сайте любого НАМИ.
З.Ы. если гл.инспектор технадзора против таких замен – даже не начинай.
Источник: