Содержание
- Лонжероны – важная составляющая кузова
- Замена переднего лонжерона
- Инструменты и материалы
- Алгоритм замены
- Рекомендуем посмотреть:
Передний лонжерон лопнул
Если владелец автомобиля ни разу не встречался с таким фактором, как замена переднего лонжерона ваз 2110, следует либо обращаться к специалистам, либо внимательно изучить способ его снятия и установки нового. Чаще всего поломка случается в точке крепления стабилизатора, отвечающего за поперечную устойчивость и месте, в котором крепится руль.
Несмотря на имеющиеся в этих местах усилители, лонжероны выходят из строя и требуют либо ремонта, либо замены. Замена переднего лонжерона на ваз 2110 может быть спокойно проведена и своими руками.
Лонжероны – важная составляющая кузова
Примечание. В запущенном состоянии деталь не подлежит ремонту и требует замены. Если вовремя заметить повреждение, его можно устранить сваркой с проникновением во внутреннюю часть лонжерона.
Замена передних лонжеронов ваз 2110
При активном использовании автомобиля или путешествиях по дорогам с суровыми условиями передвижения, в лонжеронах появляются трещины, которые обнаруживаются лишь во время диагностики ходовой(см.Ремонт ходовой ваз своими силами). Если не замечать их длительное время или не предпринимать необходимых действий, деталь разрушается и, впоследствии, не подлежит ремонту.
Причинами поломки обычно становятся:
- Некачественное дорожное покрытие
- Движение по неровностям на большой скорости
- Ослабление креплений
Лонжерон передний ваз 2110
Из-за ослабления жесткости крепления рулевого механизма возле нижнего болта появляется трещина, после – люфт корпуса и, в итоге, колеса машины получают нарушение схождения.
Замена переднего лонжерона
Балка на передние лонжероны ваз 2110
Для полноценной замены лонжеронов необходимы ниже перечисленные инструменты и запчасти.
Без них можно организовать себе неприятности в виде невозможности демонтировать старую деталь и установить новую:
- Крыло;
- Болты для крепления редуктора рулевого механизма, если это левая сторона, или для крепления маятника, если правая.
Примечание. При откручивании болтов могут возникнуть проблемы. Чтобы их преодолеть, не стоит пренебрегать ни одним из рекомендованных инструментов.
- Болты, шайбы и гайки рулевого редуктора в количестве трех штук каждых;
- Болты, отвечающие за крепеж балки;
- Болты, предназначенные для крепления верхнего рычага;
Ваз 2110 передние лонжероны
- Кронштейн с номером 2121-2904242;
- Гайки, необходимые для крепежа балки;
- Сам лонжерон и брызговик;
- Крепеж шаровой опоры (набор).
Ваз 2110 передний лонжерон
Приобрести лонжерон и брызговик можно в комплекте или индивидуально каждую деталь. При попытке сэкономить часто решают приобретать по отдельности и варить своими руками.
Это приводит к потере времени во время установки и сварки.
Примечание. Комплектация этих элементов по отдельности не включает всех необходимых деталей и их придется приобретать дополнительно.
Левый передний лонжерон ваз 2110
Читайте также: Толщина краски на машине
Для четкого понимания дальнейших действий нужно обследовать моторный щит. Это та часть автомобиля, а точнее его кузова, которая отделяет моторный отсек от салона.
Именно к моторному щиту необходимо прикрепить брызговик двигателя. Если он находится в состоянии, которое не вызывает положительных эмоций, приварить брызговик не представится возможным, что в значительной мере повлияет на жесткость кузова.
Лонжерон передний правый ваз 2110
Не страшны небольшие коррозии, которые не имеют значительного влияния на состояние моторного щита. Чтобы привести его в должное состояние можно использовать заплатки.
Они изготавливаются из металла, который так же придется иметь под рукой. Для того, чтобы открутить верхнюю шаровую опору, которую просто необходимо демонтировать, желательно приобрести крепеж для этой шаровой опоры.
Если болты находятся в плохом состоянии, будет потеряно много времени.
Инструменты, которые должны быть:
- Болгарка (угло-шлифовальная машинка)
- Ударная отвертка
- Обычная отвертка
- Зубило
- Сварка
- Стяжки (необходимы для сжатия пружины)
Примечание. Важно соблюдать последовательность во время всего процесса работы.
Процесс замены лонжерона начинается со снятия двери(см.Ремонт дверей ВАЗ: как правильно сделать) при помощи ударной отвертки и удаление ее до завершения процесса.
Далее необходимо:
- Поднять коврики
- Изъять из зоны проведения работ шумо-теплоизоляцию
- В области брызговика двигателя и его соединения со щитом расчистить плоскости от воспламеняющихся изделий и тех, которые предрасположены к тлению
- Снять крыло
- Зафиксировать переднюю часть ВАЗа, используя регулирующиеся подставки
- Хорошо зафиксировать балку переднего моста, чтобы избежать смещений
Примечание. Чтобы защитить пыльник привода, под балкой переднего колеса устанавливается подставка небольших размеров.
Так можно предотвратить ее падение в момент, когда от рычага отпускается верхняя шаровая. Таким образом, не допускается и касания тормозного диска и повреждение тормозного щитка.
- Стянуть пружины
- Открутить с верхней шаровой 3 болта
- Снять верхний рычаг
- Если болты соединяющие лонжерон и балку моста заклинило, срезать болгаркой или удалить любым другим способом.
- Открутить растяжку, которой крепится лонжерон и балка
- Отрезать брызговик
- Разделить лонжерон на две части
- Отделить от кузова, предварительно распилив за балкой
- Тщательно зачистить точки креплений и монтировать новый лонжерон
Примечание. Придется прилично постараться чтобы, не сдвинув кузов и мост, внести лонжерон на место.
- Необходимо на новом лонжероне тщательно прикрутить торчащие из него два болта
- Сварить нижнюю часть
- Приварить к моторному щиту брызговик мотора
Читайте также: Схема подключения 4х контактного реле вентилятора
Лопнул передний лонжерон ваз 2110
К сожалению, в чистом виде новый лонжерон занести не представляется возможным. Причина – приваренная передняя панель, в которую он должен вставляться.
Для устранения этого несоответствия нужно отпилить кончик лонжерона. Установив лонжерон на место, кончик вставляется в переднюю панель, а после приваривается сплошным швом, чем и восстанавливается целостность детали.
Итак:
- Собирается передняя подвеска в обратном порядке
Примечание. В случае обнаружения дефектов моторного щита, они устраняются в процессе
- Полости заливаются и покрываются антикоррозийным средством
- Монтируется крыло
- Монтируется дверь
- Прокачиваются тормоза
Для тех, у кого есть тяга чинить и преображать автомобиль своими руками, пошаговая инструкция, приведенная выше, будет отличным помощником в работе. Цена деталей не велика, а на ремонте можно значительно сэкономить, не обращаясь в дорогостоящие сервисы.
Фото помогут лучше понять расположение каждой детали, а подробное видео, которое находится тут, будет наглядным примером для каждого, кто принял решение действовать.
Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене заднего лонжерона.
Номер по каталогу: 2110-8403281
Цена Стандартная: 900.00 руб. Ваша цена
Цена Для зарегистрированных: 830.00 руб.
Перед визитом в магазин уточняйте наличие товара!
Левый передний лонжерон ВАЗ 2110 силовой компонент кузова. Применяется для моделей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и на более позднюю модификацию Лада Приора ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172. Лонжероны передние ВАЗ 2110 различает по сторонам левый и правый.
Что такое лонжерон, знает каждый автовладелец — это продольный брус на раме, на который опирается кузов, крепятся рессоры и ряд деталей. Он чаще ломается в точке, где соприкасается со стабилизатором, делающим устойчивым руль, даже невзирая на наличие усилителей. Там проявляются трещины, заметить которые можно во время проверки ходовой. А связана деформация геометрии кузова с активной эксплуатацией машины в российских условиях. Если хозяин авто еще не менял лонжерон ВАЗ 2110, но столкнулся с его поломкой, замена детали выполняется собственноручно.
Обратите внимание, что в запущенном состоянии лонжерон (ВАЗ 2110) не ремонтируется, а меняется.
Главное — вовремя обратить внимание на поломку и устранить её при помощи сварки во внутренней части изделия.
Читайте также: При нажатии педали сцепления падают обороты
Ключевые причины поломки таковы:
- плохое качество дорожного покрытия;
- передвижение по ухабам на больших скоростях;
- слабые крепления. Если снижается жесткость в механизме руля, возле болтов появляются трещины. Затем наблюдается люфт на корпусе, а потом колеса получают дефекты схождения.
Еще одна проблема: как вытянуть лонжерон своими руками? Процедура требуется при его сгибании в сторону при ДТП и предусматривает стендовую вытяжку.
Инструменты и материалы
Замена лонжерона (ВАЗ 2110) требует наличия таких расходных изделий, как:
- болты, которые закрепляют механизм руля (слева) или маятник (справа);
- крепежи для редуктора руля (по 3 штуки);
- крепежи для балок (болты и гайки);
- крепежи для рычага сверху;
- кронштейн для продольного бруса;
- брызговик;
- комплект крепежей для шаровой опоры;
- лонжерон (ВАЗ 2110). Он продается отдельно или вместе с брызговиком. Специалисты советуют покупать набор и не тратить время на сварку. Это гарантирует создание надежного крепления. Обратите внимание, что отдельная покупка продольного бруса повлечет за собой необходимость покупки необходимых деталей.
Если вовремя заметить повреждение, его можно устранить сваркой с проникновением во внутреннюю часть лонжерона
Замена переднего лонжерона ВАЗ 2110 требует обследования моторного щита — части автокузова, отделяющей моторное отделение от автосалона. Туда крепится брызговик.
Если на поверхности наблюдается коррозия, обработайте ее антикором, отшлифуйте и поставьте заплатку.
Для откручивания шаровой опоры требуются специальные крепежи. Из инструментов вы должны иметь:
- болгарку;
- ударную и стандартную отвертки;
- зубило;
- сварочный аппарат;
- стяжки, сжимающие пружины.
Алгоритм замены
Чтобы снять лонжерон (ВАЗ 2110), следуйте инструкции:
- снимите дверь посредством отвертки;
- поднимите коврики, тепло- и звукоизоляцию;
- в районе расположения брызговика расчистите поверхность от легко воспламеняемых изделий;
- снимите крыло машины;
- закрепите ВАЗ спереди на подставках;
- установите балку на мосту спереди во избежание смещения;
- демонтируйте пружины, снимите с шаровой несколько крепежей и снимайте рычаг;
- если крепежи между брусом и балкой не снимаются, срежьте их при помощи болгарки;
- открутите растяжку на балке и разрежьте брызговик;
- разделите изделие на 2 части и демонтируйте с кузова, сделав распил за балкой;
- после зачистки крепежей приступайте к монтажу нового продольного бруса.
Источник: