Содержание
- С чего начать тюнинг?
- Тюнинг салона XRAY
- Экстерьер (тюнинг кузова с помощью аксессуаров)
- Тюнинг тормозной системы
- Тюнинг подвески
- Доработка ГБЦ
- Тюнинг КПП
- Тюнинг двигателя
- Тюнинг выпускной системы
- Установка турбины или компрессора
- Чип-тюнинг
- Отличия
- Комплект
- Где купить?
- Установка
- Рекомендуем посмотреть:
Дефлектор капота
Артикул: 99999215007800
Рекомендованная цена: 4 311 руб
Дефлекторы капота предназначены для защиты капота от механических воздействий.
Комплект дефлекторов дверей
Артикул: 99999215007600
Рекомендованная цена: 3 064 руб
Повторяя линии корпуса автомобиля, дефлекторы дверей отводят встречные воздушные потоки и прямые солнечные лучи, делая поездку с открытыми окнами намного комфортнее.
Комплект накладок на пороги с именем модели
Артикул: 99999215004200
Рекомендованная цена: 3 547 руб
Накладки предназначены для защиты порогов от повреждений и грязи, царапин и сколов.
Накладка на задний бампер
Артикул: 99999215007700
Рекомендованная цена: 3 172 руб
Накладка на задний бампер изготовлена из нержавеющей стали, отличающейся высокой надежностью и износостойкостью.
LADA XRAY – это одна из последних разработок «Автоваза», которую определенно относят к периоду работы Бу Андерсона, сделавшего ставку на новые автомобили с отличным качеством сборки.
Еще перед началом продаж дилеры заявили рекордное количество заявок на покупку, в результате обеспечили предприятие на несколько месяцев работы вперед. Очевидно, что уже к этому времени продумывался тюнинг Лады х Рей, чтобы удовлетворить все запросы.
Сейчас ажиотаж немного спал, но этот российский автомобиль действительно является самым передовым и стильным среди всей линейки. Конечно же, сразу после покупки такого автомобиля для водителей не только с опытом, но и для ценителей современных машин, стает вопрос тюнинга и индивидуального апгрейта машины своими руками.
Лично для себя решил проанализировать доступные возможности и выбрать свой вариант тюнинга автомобиля в качестве спортивной бизнес-модели.
Отмечу сразу, что производитель сообщил о том, что машина основана на платформе Renault Sandero Stepway, но с существенными доработками. Этот момент требует уточнения, не требуется ли довольно серьезный тюнинг машине, чтобы дотянуть до полноценного европейского автомобиля.
Что касается недостатков и оценки экспертов, опубликованных в многочисленных журналах, то они советуют обратить внимание, прежде всего, на тюнинг салона и экстерьера, в результате можно получить мощный и удобный автомобиль по низкой цене.
Спортивная версия Xray на Международной выставке »Мир автомобиля»
С чего начать тюнинг?
Специалисты советуют начинать тюнинг именно с салона и экстерьера. Для начала нужно оценить доступные возможности, чтобы избежать лишних затрат по этой статье расходов. Благо предложений по этому поводу достаточно, из которых можно выбрать вариант по собственному карману.
Преобразовывать внешний вид машины можно двумя способами:
Тюнинг салона XRAY
Прежде всего, в салоне специалисты рекомендуют устранить шум вентилятора отопителя. Основная проблема в том, что салонный фильтр установлен после вентилятора и предполагает попадание мусора.
Устранить проблему на гарантийной машине можно у дилера, после гарантийного срока — самостоятельно. Проблема проявляется не сразу, а спустя где-то 10000 км. Придется почистить фильтр, наклеить на края вентилятора манделин (антискрип), чтобы снизить вибрации, для защиты от грязи устанавливается защитная сетка на воздухозаборник.
Также можно подключить обогрев зеркал и стекол к каналу сигнализации (дополнительному). Некоторые модели XRAY снабжены функцией обогрева ветрового стекла, тогда к дополнительному входу сигнализации можно подключить обогрев остальных стекол и зеркал, что позволяет включать «климат-контроль» дистанционно.
Статьи по теме:
Я остался доволен прошивкой ММС Lada XRAY, которая делает доступными интернет, навигатор Навител, разный программный софт, а также активирует все функции подключенной камеры и видео. Одновременно прошивается магнитола до версии MEDIANAV 6.0.3.
Дело в том, что эта прошивка может быть штатной, но также есть возможность расширить возможности за счет платной лицензии. Производитель софта выделяет следующие функциональные преимущества – Menavrus устраняет все недостатки штатной версии:
- возможность использовать сторонние навигаторы и карты, часть становится доступной сразу, включая Навител 9;
- голосовое сопровождение навигации;
- поддержка камеры, в том числе, заднего вида;
- поддержка видеоисточников и просмотра видео;
- подключение интернета через 3G/4G-модем;
- поддержка HOBD, OBD-адаптеров ELM327.
Обшивка руля по цене 150 р.
Как известно, к стандартному пакету тюнинга салона относится установка подлокотника вместо штатного (ARMSTER) и видеорегистратора, которая у меня синхронизирована с лицензионной прошивкой ММС. Поменял штатный на хороший ворсовой коврик и установил беспроводную зарядку для телефона.
Читайте также: Смена покрышек на автомобиле
Пример установки подлокотника за 25$
В ближайшее время планирую в верхнем плафоне освещения Эра-Глонасс подключить дополнительную подсветку для пассажиров на заднем сиденье. Подсветку кнопок подогрева посчитал избыточной, но, возможно, при частых поездках с ребенком в холодное время года изменю свое мнение.
Специалисты также рекомендуют доработать электронную педаль газа, но это тоже остается «на потом», поскольку предложение по тюнингу весьма широкое как на уровне функций, так и оформления.
Экстерьер (тюнинг кузова с помощью аксессуаров)
К конструктивному преобразованию кузова можно отнести:
Фото х Рей на 17 дисках
Я поставил себе цель максимально улучшить свой новый XRAY, поэтому воспользуюсь советом одного известного в РФ тюннинг-бюро. Специалисты рекомендуют установить следующие аксессуары, которые доступны в продаже:
- накладки на фары;
- газовые упоры и дефлектор капота;
- хромированные дефлектор, стойки и накладки на зеркала;
- накладки: на крышку бензобака, ручки, арки, задние фонари, люк;
- защиту двери (включая ветровики);
- спойлер, прежде всего, для того, чтобы при загородных поездках по трассе заднее стекло оставалось чистым за счет перенаправления потоков воздуха. Мой выбор – это «Sport» YUAGO, изящный и в меру дорогой.
Пример установки газовых упоров на х Рей цена вопроса 1850 р.
Вместо внедорожных обвесов для тюнинга можно установить защиту в виде труб из нержавейки. Пример тюнинга бамперов и порогов. Цена вопроса 33 000 р.
Еще несколько примеров обвесов
На сегодняшний день начал именно с тех элементов, которые позволяют защитить «слабые» конструкционные части кузова от механического воздействия, включая накладки на пороги (выбрал аналог оригинальных AISI 304, выполненные из нержавеющей стали). На любителя предложены светодиодные, пластиковые и накладки на пороги «под карбон» в диапазоне 600-2800 рублей.
К шумоизоляции у меня особых претензий не было, поэтому оставил все как есть. Мастера посоветовали следить за покрышками, которые довольно сильно влияют на показатели шума.
Тюнинг тормозной системы
К тормозной системе решил отнестись особенно серьезно, так как часто выезжаю за город причем нередко в неудачных погодных условиях. Но в этом случае мне посоветовали только вовремя менять тормозную жидкость и диски, а также проходить профилактический осмотр раз на 15 тыс. км. Это приятно порадовало.
При этом можно добавить ложку дегтя, во время движения задним ходом можно выдернуть тормозную трубку из фиксаторов из-за неудачной конструкции — требуется доработка. Рекомендуется тщательно следить за оплеткой троса ручника, которая может перетираться фиксатором. Возможно, стоит сразу заменить задние и передние колодки на более надежные и не оригинальные, так как они стираются неравномерно.
Рецепт в общем-то прост — меняем задние тормозные механизмы на диски и устанавливаем вакуумный усилитель тормозов с повышенной производительностью. Если этого не будет хватать, можно спереди установить тормозные диски увеличенного по сравнению со стандартными диаметра.
Тюнинг подвески
По тюнингу подвески тоже не пришлось ничего делать, но мастера предупредили о фирменных недоработках, которые потребуют своевременного ремонта.
При интенсивном использовании машины на дорогах среднего качества могут разрушится буферы хода сжатия, если не сделать замену вовремя, то откажут и амортизаторы из-за течи.
При постоянном использовании машины на грани ресурсных возможностей раз в полгода придется менять стойки стабилизатора и сайлент-блоки. Соответственно, стоит выбирать только запчасти хорошего качества с элитных марок.
Доработка ГБЦ
Доработка ГБЦ по линии системы охлаждения делается только для турбо-двигателей. На практике турбированный двигатель более мощный, но требуется эффективная система охлаждения, чтобы избежать перегрева. Одним из способов тюнинга ГБЦ для улучшения параметром охлаждения является улучшение циркуляции тосола в головке цилиндрового блока.
Проблема штатной ГБЦ X RAY в том, что в тосольные каналы замкнутые и без циркуляции, что при больших оборотах увеличивает риски закипания двигателя. Тюнинг состоит в том, что тосольные каналы соединяют с соседними, что повышает срок службы двигателя и прокладки головки.
Читайте также: Уплотнитель на лобовое стекло ваз 2110
Тюнинг КПП
Комплектация КПП предполагает установку МКПП Рено и автоматизированной трансмиссией от ВАЗ. Очевидно, что выбор пал на МКПП не только за счет оригинальной коробки Renault, но и улучшенных показателей акустического комфорта.
Работа моей МКПП меня вполне устроила без тюнинга, о роботизированной трансмиссии LADA X RAY отзываются крайне плохо. Сочетание, например, с 122-сильным мотором совершенно неожиданное, поскольку вазовская коробка никуда не годится, тем не менее, по отзывам для водителей со спокойным стилем вождения ее мощности вполне достаточно.
Тюнинг двигателя
На машине с установленным двигателем HR16DE/H4M заниматься тюнингом двигателя особых причин нет, особенно в первые годы эксплуатации. Подобный агрегат устанавливался на Nissan, хорошо себя зарекомендовал как среднестатистический надежный мотор. В нем нет необходимости замене цепного привода ГРМ, имеется система автоматического изменения фаз газораспределения, но отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому вместо тюнинга потребуется регулировать клапаны каждый 80 тыс. км.
Тюнинг выпускной системы
Тюнинг выхлопной системы состоит обычно в удалении катализаторов для увеличения мощности мотора, но в период гарантии, конечно, этого делать не стоит. Кроме того, по личным впечатлениям мощности мотора LADA X RAY мне вполне достаточно, поэтому данную возможность использовать не буду.
Установка турбины или компрессора
Как обладателю модели X RAY с турбированным двигателем, появившейся в продаже с февраля 2016 года, данный апгрейт не понадобился, но более простые штатные версии могут быть улучшены за счет турбины или механического компрессора. Я отдаю предпочтение турбине, так как наличие ее не сказывается на снижении доступных лошадиных сил.
Чип-тюнинг
О чип-тюнинге двигателя не слышал разве что ленивый. После этой операции любой автомобиль становится более динамичным, прежде всего, уменьшая время разгона.
Улучшения характеристик двигателя можно получить самые разные:
Прошивка «мозгов» двигателя помогает сократить время разгона на 2 секунды, что весьма было бы предпочтительно, особенно для меня как любителя динамичного стиля вождения.
Планирую установить одну из прошивок Ledokol, Паулюс и Адакт сразу после окончания гарантийного срока. Несмотря на всю простоту этого технического манёвра, лучше будет обратиться к специалистам. Автомобиль новый и ещё не изучен досконально, поэтому если автолюбитель не опытен, то может случиться не предвиденное. Во многом ценник на услугу зависит от уровня квалификации мастеров, оборудования и выбраной программы.
В завершение отмечу, что на рынке имеется широкий спектр предложений по тюнингу штатных моделей X RAY по достаточно приемлемым ценам, также имеется нормальный выбор аксессуаров. В целом я с удовольствием улучшил некоторые показатели своего нового автомобиля и собираюсь продолжать эту практику.
Выхода внедорожной модификации хэтчбека – Лада Икс Рей Кросс – поклонники АвтоВАЗа ждут уже давно. Впрочем, пока такой версии не предлагается, хотя выпуск универсала Лада Веста Кросс все же стартовал.
Как бы там ни было, но многие пытаются доработать собственный хэчтбек, чтобы он стал похож на внедорожную версию.
Отличия
Автомобилисты знают, что линейка Лада Кросс отличается от обычных машин увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом по кругу. Полного привода пока не имеется.
Но, несмотря на то, что в серию Лада Икс Рей Кросс еще не пошел, владельцы хэтчбека могут купить и самостоятельно установить Cross обвес на свой XRAY. Эти элементы сразу выделяют машину из толпы, делая ее солиднее, мощнее и задиристее. Неудивительно, что многие идут на установку такого набора.
Комплект
Cross комплект для Лада Икс Рей включает в себя пластиковые накладки на пороги, молдинг, что ставится на передний бампер, а также расширители для крыльев. Кроме того, опционально можно заказать другую накладку на передний бампер, которая полностью закрывает «губу».
Накладка на бампер
Все компоненты изготовлены из прочного ABS-пластика 4-миллиметровой толщины исключительно черного колера. Снаружи поверхность текстурная, тогда как внутри гладкая. Впрочем, за доплату возможна окраска элементов в любой цвет.
Толщина, а, следовательно, и высокая прочность Кросс обвеса Икс Рея, гарантирует надежную защиту для лакокрасочного покрытия кузовных панелей. Отныне ветки, высохшая трава, кустарники и мелкие камешки не будут сказываться на внешнем виде авто. Что весьма актуально, ведь многие выбрали данную модель не только для езды по городу.
Читайте также: Подключение проводов к стартеру
Где купить?
Купить Cross обвес на Лада Икс Рей можно во многих интернет-магазинах. Наиболее популярные ресурсы, с ценами, представлены в списке:
Интернет-магазин
Артикул
Цена (руб.)
8400
VS-CROB
8400
18805
8400
13312
8390
840
2000000011837
8600
8900
xray-cross-ob
Как видно, выбор достаточно широк, поэтому всегда можно найти оптимальный вариант, как по стоимости, так и по срокам доставки. В комплекте идет активатор (праймер) для двустороннего скотча.
Установка
Самостоятельная установка Cross обвеса на Лада Икс Рей несложна. Ничего резать или сверлить не придется. Однако все нужно выполнять качественно, так как от этого зависит прочность фиксации.
Необходимые для работы инструменты:
- канцелярский нож;
- скотч;
- кисточка для нанесения праймера;
- стикеры для отметок на кузове;
- праймер;
- отвертка;
- трещотка;
- биты – звездочка Т20 и Т27.
Инструменты для работы
Крепление осуществляется на двусторонний скотч, пластиковые фиксаторы и штатные саморезы в переднем бампере и подкрылках.
Сначала Икс Рей нужно тщательно вымыть, особенно крылья, бампера и пороги, после чего дать автомобилю просохнуть. Работать рекомендуется в теплую (не менее +20 °С) и безветренную погоду, или же в прогретом гараже. Если вы решили ставить Кросс обвес на XRAY зимой, прогрейте автомобиль, чтобы на металле не выступал конденсат.
Сперва нужно примерить компоненты – желательно начинать с накладки на боковой торец переднего бампера (что на стыке с крылом). Снизу необходимо открутить заводской саморез, используя биту Т20, после чего той же битой выкрутить еще 2 самореза, которые фиксируют подкрылок к крылу.
Далее откручиваются 3 заводских самореза, на коих держится передний брызговик. Над брызговиком располагается один пластиковый саморез – его тоже требуется выкрутить, поддевая шляпку ножом или плоской отверткой.
Установку Cross обвеса на Лада Икс Рей рекомендуется начинать с передней большой арки, которая ставится под заводской подкрылок.
Далее ее требуется подогнать по порогу и переднему бамперу, а затем закрепить скотчем. Когда элемент на месте, его расположение нужно отметить стикерами, приклеивая их по верхней кромке детали.
Когда стикеры наклеены, необходимо снять пластиковый элемент, обезжирить металл антисиликоном и по меткам стикеров нанести на площадь приклеивания (по верхней кромке накладки, в том числе на порог и нижнюю часть крыла) праймер. Аналогично праймер наносится на нижнюю линию приклеивания.
Далее необходимо отклеить по краям двустороннего скотча на обратной стороне накладки защитный слой и загнуть его вбок, после чего установить элемент на авто и выровнять. А сразу после этого рекомендуется примерить порог, так как зазоры на разных авто могут немного отличаться. Когда все сделано, остается отклеить стикеры и снять защитную пленку, вытягивая ее из-под накладки, ухватившись за отклеенные ранее края. В конце элемент нужно прижать к металлу.
Далее идет установка меньшей части арки, которая снизу переднего бампера фиксируется уже открученным саморезом. Все действия осуществляются по тому же алгоритму, что и с большой секцией арки. В конце ставится брызговик и закручиваются все вывинченные болты.
При установке порогов все делается точно так же, но придется частично снять штатные уплотнители. Снизу пороги нужно закрепить пластиковыми фиксаторами. На накладке из Кросс обвеса Икс Рея отмечены места для этих фиксаторов.
Накладки на задние арки устанавливаются по такой же схеме – с предварительной примеркой, выкручиванием необходимых болтов и саморезов, нанесением праймера и приклеиванием. После установки необходимо дать клею высохнуть в течение суток.
Все работы подробно показаны в видео
Как видно, ничего сложного в самостоятельной установке Cross обвеса на Лада Икс Рей нет. Однако наличие большого числа компонентов, необходимость подготовки, примерки и прочего, требует как минимум 1-2 часа, а то и более.
Зато после монтажа ваш автомобиль будет выглядеть гораздо «круче», сверкая новеньким обвесом, благодаря которому его будет очень сложно отличить от версии Кросс.
Источник: