Содержание
- Замена верхней опоры двигателя, которую еще называют "гитара", производится в таких случаях:
- Как заменить верхнюю опору двигателя на Лада Приора — пошаговая инструкция
- Установка дополнительной подушки КПП
- Отзывы после установки задней опоры КПП
- Рекомендуем посмотреть:
Начал откручивать болт, который крепит гитару к кузову. Кручу-кручу, а такое впечатление, что гайка его прокручивается.
Стал смотреть инструкцию :
1. Ключом "на 17" отворачиваем болт крепления штанги задней опоры к кузову, придерживая закладную гайку, чтобы она не выпала из короба.
2. Вынимаем гайку и болт.
Объясните дураку этот фокус. Где на первой фотке эта закладная гайка прячется, которая появляется на второй .
Здравствуйте дорогие читатели ВАЗ Ремонт, а также гости нашего сайта. Сегодня в рубрике "Ремонт Приора" я расскажу о том, как заменить верхнюю опору двигателя в домашних условиях. Как всегда, для начала несколько слов о том, что будем менять, для чего и т. д.
Верхняя опора двигателя (гитара) служит связующим звеном между корпусом автомобиля и двигателем. При помощи опор (подушек) двигатель надежно крепится в подкапотном пространстве. Конфигурация подушек представляет собой прочный каркас с резиновыми вставками во внутренней части. Последние необходимы для гашения вибрации поступающей от мотора. По большому счету опоры двигателя – это большие сайлентблоки, которые служат для снижения вибраций толчков и прочих колебаний, поступающих от мотора на кузов автомобиля и передаются в салон. Не будь подушек, езда в авто была бы не такой комфортной, а из-за сильной вибрации, водитель очень быстро уставал бы.
Замена верхней опоры двигателя, которую еще называют "гитара", производится в таких случаях:
Читайте также: Служба в ово отзывы
Для работы понадобится новая "гитара", набор ключей, WD-40, запас терпения и около часа времени в зависимости от профессионализма.
Как заменить верхнюю опору двигателя на Лада Приора — пошаговая инструкция
В общем работа не сложная, однако требует определенных навыков и терпения. При правильном подходе никаких проблем возникнуть не должно, немного неудобно откручивать болты и ко всему прочему магистрали кондиционера мешали, но, как говорится, не смертельно. После замены верхней опоры двигателя все неприятные моменты, связанные с вибрацией описанные вначале исчезли. Езда стала комфортной, а в салоне стало приятно находиться.
На этом у меня все, спасибо, что дочитали до конца. Будем признательны, если поделитесь данной статьей в соц. сетях, используя специальные кнопки, расположенные внизу под этой статьей.
Лада Приора является модернизированной версией ВАЗ 2110, в конструкции этих автомобилей есть множество одинаковых деталей, например, двери или части кузова. Это позволяет перенять некоторые доработки от «десятки», одной из которых является установка дополнительной подушки КПП.
Читайте также: Как разобрать бардачок лада гранта
На 8 клапанных двигателях завод ставил заднюю подушку КПП, но на 16 клапанных моторах от нее уже отказались. Как показывает практика и отзывы владельцев ВАЗ 2110, установка дополнительной опоры КПП является полезной доработкой, которая способна сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной.
На Приорах с 16 клапанными двигателями задняя подушка КПП тоже отсутствует, но точки крепления к кузову остались.
Установка дополнительной подушки КПП
- Задняя подушка КПП ВАЗ 2110 (8 кл), каталожный номер 2110-1001286/50;
- 2х Болт М12*80 или М12*75;
- 2х Гайка М12 с пластиком;
- 4х Шайба бод болт М12;
- 2х Болт М10*35 или М10*25;
- 2х Гровер для М10;
- 4х Шайба сайлентблока;
- 2х ключа «на 19»;
- ключ «на 17».
Отзывы после установки задней опоры КПП
Назначение задней опоры силового агрегата с двигателем в том, чтобы снизить нагрузку на передние и задние опоры двигателя и уменьшить качение коробки передач. Другими словами, после установки дополнительной опоры КПП:
- Двигатель меньше дергается при начале движения, при переключении передач или в момент, когда резко давишь/отпускаешь педаль газа;
- Уменьшился дребезг ручки КПП;
- Включение передач стало более четким, особенно 2-ой.
Многие владельцы автомобиля Лада Приора замечают, что после установки дополнительной подушки появилась вибрация на холостых оборотах, причины могут быть следующими:
- опора двигателя выполнена из некачественной резины, лучше выбирать другого производителя, например, БРТ;
- подушка КПП установлена не правильно (в натяг), в результате чего она не гасит вибрации от силового агрегата;
- изношены другие опоры двигателя.
Читайте также: Схема редуктора заднего моста ваз
А вы ставили на свою Приору дополнительную подушку коробки передач? Поделитесь своими ощущениями после доработки. Напомним, большой популярностью среди автолюбителей также пользуются усилители/распорки кузова?
Источник: