1) Ключом “на 8” отворачиваем гайку и отсоединяем верхний (управляющий) провод втягивающего реле.
2) Ключом “на 13” отворачиваем гайку и отсоединяем нижний (силовой) провод.
3) Ключом “на 19” отворачиваем две гайки крепления…
4) …и снимаем стартер с двигателя.
Изображения
1.jpg (7.5 Кб, 84 просмотров)
2.jpg (7.0 Кб, 74 просмотров)
3.jpg (7.5 Кб, 74 просмотров)
4.jpg (7.1 Кб, 71 просмотров)
#3
Головкой с длинным воротком с ямы спокойно откручивается. Но правда, сам наверное уже прикинул какой длинны нужен вороток? У меня где-то 80-85 см., просто случайно такой оказался, он и выручает. А так, вороток и со стороны коробки.
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
__________________
Ежели один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.
Все пришельцы в Россию будут гибнуть под Смоленском. (с) "Формула любви"
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Все несогласные cо мной могут высказаться
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Газель до 2009 года. Снятие и проверка стартера
Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Ключом «на 8» отворачиваем гайку.
. и снимаем шайбу и наконечник провода управления с вывода тягового реле.
Сдвигаем резиновый защитный колпак с контактного болта тягового реле.
Ключом «на 13» отворачиваем гайку.
. и снимаем наконечник провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи, с контактного болта тягового реле.
Ключом «на 19» отворачиваем верхнюю гайку.
. и нижнюю гайку крепления стартера.
Для оценки исправности привода стартера.
. отверткой проворачиваем шестерню привода.
Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом – на валу привода. В противном случае заменяем привод новым.
Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу.
Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.
Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с верхним контактным бол-
том тягового реле, а «минусовой» – с корпусом стартера.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов.
При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле стартера.
Для проверки электродвигателя.
. соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.
При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.
Для проверки тягового реле соединяем проводами.
. «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод – с корпусом стартера.
При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно. Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Инструменты:
- гаечный ключ рожковый 13 мм
- вороток под торцевую насадку 3/4"
- насадка на вороток 14 мм
- удлинитель воротка 3/4"
- карданный шарнир воротка 3/4"
Примечания:
Работу по снятию стартера с автомобиля Волга ГАЗ 31105 удобнее выполнять на смотровой канаве или эстакаде.
Для наглядности операции показаны со снятым впускным трубопроводом.
1. Снимаем клемму провода с «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем бачок омывателя ветрового стекла.
2. Сдвинув изолирующий резиновый колпачок с вывода стартера ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления наконечника (управляющего) провода тягового реле стартера, отсоединяем наконечник провода.
3. Сдвинув изолирующий колпачок ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода подвода питания от аккумуляторной батареи, и отсоединяем наконечник провода.
4. Со стороны днища автомобиля головкой «на 14» отворачиваем два болта крепления стартера.
5. При отсутствии смотровой канавы или эстакады болты можно отвернуть рожковым ключом из моторного отсека, но это неудобно.
6. На некоторых автомобилях Волга ГАЗ 31105 на верхний болт крепления стартера может быть надет рым.
7. Чтобы вынуть стартер, для удобства можно снять электромагнитный клапан отопителя либо отсоединить кран отопителя от брызговика и отодвинуть кран в сторону.
8. Снимаем стартер.
9. Устанавливаем на автомобиль Волга ГАЗ 31105 стартер в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: