Как подтянуть ручник на ваз 2110 видео

Содержание

• Необходима ли регулировка?
• Подтягивание ручника
• Если регулировка не помогла
• Замена
  • Читайте так же
• РЕГУЛИРОА РУЧНИКА ВАЗ 2110 2111 2112
• Как подтянуть или ослабить ручник на ВАЗ 2110, 2112, Калине, Гранте, Приоре и 2114 и 2115
  • Читайте так же
• Схема ручного тормоза на ВАЗ-2112
  • Что потребуется для регулировки?
  • Читайте так же
  • Как подтянуть или ослабить ручник на ВАЗ 2110, 2112, Калине, Гранте, Приоре и 2114 и 2115
  • РЕГУЛИРОВКА РУЧНИКА ВАЗ 2110 2111 2112
  • Регулировка ручника после натяжения
  • Что делать, когда регулировка не дает результата
  • Читайте так же
  • Зачем подтягивают ручник?
  • Необходимость регулировки
  • Рекомендуем посмотреть:

Ручник

При неисправности ручного тормоза рекомендуется выполнить регулировку . А если она не помогает, тогда проводится ремонт путем замены неисправного троса.На таком автомобиле как ВАЗ 2110 выполнить регулировку троса так же просто, как и произвести замену. Если эту неисправность проигнорировать, машина может самостоятельно приходить в движение, либо вы наоборот не сможете тронуться с места.

Вам вовсе не обязательно ехать на автосервис, чтобы решить сложившуюся проблему. При наличии определенного опыта, понимании сути ручного тормоза, а также применении данных из руководства по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110, вы все сможете сделать своими руками.

Необходима ли регулировка?

Для начала нужно определить, действительно ли регулировка позволит решить проблему неисправности ручного тормоза.

Регулировка стояночного тормоза

Для этого проводится небольшой тест. Причем делать подобную процедуру рекомендуется после каждых 30 тысяч километров пробега, даже если вы уверены, что стояночный тормоз работает хорошо.

Подтягивание ручника

Вполне вероятно, что вам достаточно будет просто подтянуть стояночный тормоз на ВАЗ 2110, чтобы исправить проблему.

Заедьте на смотровую яму, откуда выполнять регулировку наиболее удобно. Другой вариант — подъемник. Тут уж что найдете. Так вы сумеете без проблем добраться до нужных узлов.

Убедитесь, что рычаг тормоза расположен в крайнем нижнем положении.

Возьмите два ключа. Первым вы будете ослаблять контргайку, а вторым натягивать регулировочную гайку.

Затягивать гайку регулировки следует до тех пор, пока трос как следует не натянется.

Настоятельно рекомендуется при затягивании гайки регулировки пассатижами удерживать шток.

Теперь удостоверьтесь в том, что полный ход рычаг совершает за 2-4 щелчка, не более.

Если после проверки все оказалось хорошо, и рабочий ход исправен, затяните контргайку уравнителя, придерживая при этом вторым ключом гайку регулировки.

Отпустите рычаг ручного тормоза вниз и руками поверните задние колеса. Вращение должно происходить равномерно без каких-либо заеданий.

Но если регулировка не позволила натянуть трос, тогда элемент обязательно подлежит замене.

Если регулировка не помогла

Случаев, когда регулировка стояночного тормоза не дала никакого эффекта, не так много. Тем не менее, это не повод отчаиваться.

Схема устройства

Можно привести несколько ситуаций, при которых требуется обязательно заменить трос стояночного тормоза:

• Трос оборвался;
• Наконечники дали слабину;
• Нити троса имеют растягивания, которые с течением времени могут превратиться в полноценный разрыв;
• Трос с трудом перемещается внутри оболочки даже после обильной смазки.

Читайте также:  Установка электрозамка на дверь

Замена

Есть одно важное условие — вам потребуется помощник. Его задача будет заключаться в сильном натягивании троса, что позволит грамотно установить уравнитель.

Последовательность работ по замене тросика выглядит следующим образом:

• Опустите рычаг ручного тормоза максимально вниз;
• Снимите тормозной диск с колеса, где проводится замена элемента;
• Снимите с подушек подвесок глушитель, а с задней подвески — резонатор;
• Опустите вниз выхлопную систему;
• Демонтируйте регулировочную гайку и контргайку;
• Снимите уравнитель;
• Теперь извлеките из уравнителя наконечники троса;
• Достаньте наконечник оболочки уравнителя из кронштейна, который располагается на кузове автомобиля;
• Отогните скобки, которые крепят трос;
• Снимите сзади тормозную колодку и демонтируйте наконечник троса от рычага;
• Несколько ослабьте гайку, с помощью которой крепится держатель троса на заднем мосту;
• Извлеките трос из держателя, потом из кронштейна, после чего достаньте через тормозной шип;
• Поставьте на новое место новый трос и выполните процедуру сборки, следуя в обратной последовательности указанных процессов;
• Убедитесь, что тросы в кронштейне обязательно располагаются накрест;
• Завершив установку нового элемента, выполните регулировку ручного тормоза.

Как видите, задача действительно имеет определенные нюансы, но ничего сложного из себя не представляет, если иметь некоторый опыт и опираться на руководство по эксплуатации ВАЗ 2110. Как правило, там все прописано.

Не лишним будет дополнить свои навыки и знания видеоуроками или консультацией у знакомого со станции технического обслуживания . Но если в собственных силах вы не уверены, рисковать и проводить замену троса ручника самому не стоит. Лучше потратить больше денег, но поручить работу специалистам.

Замена и регулировка кабеля «ручной тормоз» автомобиля ВАЗ 2110

замещать тросик со следующими ошибками:

-ослабленные советы кабель;

-начал разрывать нить веревка;

-кабель сильно перемещается в оболочке даже после смазки.

Вам понадобится: ключ «на 10», две клавиши «для 13», большая отвертка.

1. Опустите рычаг стояночного тормоза полностью вниз.

2.Remove тормозной барабан соответствующий колесо.

3. Снимите глушитель с подушек подвески и резонатора с задней подушки. Опустите выхлопную систему вниз.

Читайте так же

4. В нижней части автомобиля отвинтите контргайку 1 и гайку 2 регулировки стояночного тормоза и снимите эквалайзер 4 с тягового штока 3.

5. Снимите конец кабеля с эквалайзера.

6. Снимите наконечник оболочки кабеля с кронштейна на корпусе.

7. Затяните два кронштейна для крепления каждого кабеля.

8. Как подтянуть ручник на лифан солано своими. Сняв заднюю тормозную колодку, отсоедините кончик троса от рычага.

9. Ваз 2110. Прочее как подтянуть ручник на ваз 2114. Полезное видео. Ослабьте крепежную гайку держателя кабеля на балке задней оси и выньте кабель из держателя.

10.Снимите кабель из скобки на корпусе.

11. Снимите кабель с защитного экрана.

РЕГУЛИРОА РУЧНИКА ВАЗ 2110 2111 2112

Регулировка ручника на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ. Отличие от моделей машин практически отсутс.

Читайте также:  Замена задней балки ваз 2110 видео

Как подтянуть или ослабить ручник на ВАЗ 2110, 2112, Калине, Гранте, Приоре и 2114 и 2115

Регулировка троса ручного тормоза на ВАЗ 2114-2115 Так как задние барабаны и колодки имеют свойство изнашивать.

12.Установите кабель в порядке, обратном снятию. В этом случае обратите внимание, что кабели установлены в кронштейне поперек. После установки отрегулируйте стояночный тормоз.

Проверка и регулировка «стояночного тормоза» ВАЗ 2110.

По словам производителя, движение рычага стояночного тормоза должно быть:

-при регулировке 2

-в работе 2-8 кликов.

Читайте так же

В соответствии с Правилами дорожного движения Стояночный тормоз Должен держать автомобиль на склоне 25%.

Если рычаг поднят более 8 раз, когда стояночный тормоз приложен к стояночному тормозу, автомобиль не будет поддерживаться на склоне. Если ход рычага меньше 2 кликов, частичная блокировка колес возможна, когда автомобиль движется.

Практически вы можете проверить регулировка стояночного тормоза, установив автомобиль на равной платформе. Поднимите рычаг тормоза до упора и попытайтесь полностью передвинуть автомобиль со своего места. Если вам это удастся, вам необходимо настроить стояночный тормоз.

Вам понадобится два ключа «для 13».

1.Установите автомобиль на смотровой канал или эстакаду.

2. Подробная статья о замене салонного фильтра на ваз-2112. Как на ваз 2110 фильтр салона. Опустите рычаг стояночного тормоза полностью вниз.

3. Ослабьте стопорную гайку 1 натяжного устройства, удерживая регулировочную гайку 2 от поворота другой клавишей. Затем затяните регулировочную гайку 2 до достижения натяжения натяжения троса стояночного тормоза.

4. Убедитесь, что полное перемещение рычага Стояночный тормоз было 2-4 клика.

5. После проверки рабочего хода затяните гайку зажима эквалайзера, удерживая гайку с помощью гаечного ключа.

6. Опустите рычаг стояночного тормоза полностью вниз и поверните задние колеса руками. Они должны вращаться равномерно, без заклинивания. Если во время регулировки троса стояночного тормоза не натянуты, его необходимо заменить.

Желаю удачи на дорогах и ремонте, если бы мне пришлось.
Lada-10.ru

Если вам понравилось? Поделитесь с другом и другом или плюсом от сердца. Спасибо вам, друзья.
(Социальная сеть, подключенная в августе 2013 года)

Как подтянуть и отрегулировать ручник на ВАЗ-2112 своими руками ( видео)

Если на ВАЗ-2112 стал плохо держать ручник, то не стоит сходу его поменять, потому что трос можно отрегулировать. В этом случае, когда пробег на авто большой, то задние колодки на автомобиле могут износиться. Это может привести к понижению эффективности ручного тормоза и всей тормозной системы. В трос ручного тормоза будет нужно подтянуть.

Схема ручного тормоза на ВАЗ-2112

Для наглядности приведём схему ручного тормоза

В этой схеме нам будет нужно элемент под номером 6. Именно он, и только он!

Что потребуется для регулировки?

Для того, чтобы отрегулировать ручной тормоз нужна эстакада или подъемник. Если таких приспособлений нет, то можно просто вывесить задние колеса на «козлах». Установить их можно под автомобиль при помощи домкрата. Стоит также взять два ключа на «13» и плоскогубцы.

Авто устанавливается на эстакаду или «козлы».

Читайте также:  Дэу нексия или чери амулет

Ставим ручник в самый низ. На потёртости консоли не обращайте внимания, проводили эксперимент с нештатными подлокотниками. Видны железные крепления подлокотника. На фото автомобиль редакции

Читайте так же

Как подтянуть или ослабить ручник на ВАЗ 2110, 2112, Калине, Гранте, Приоре и 2114 и 2115

Регулировка ручника на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ. Отличие от моделей машин практически отсутс.

РЕГУЛИРОВКА РУЧНИКА ВАЗ 2110 2111 2112

Как подтянуть ручник Лада Гранта,Приора,ВАЗ 2110,2112,2115 и ВАЗ 2114 группа в ВК .

Натягиваем регулировочную гайку

У нас всё заржавело, мы сменили механизм регулировки

Если не выходит натянуть трос, то его стоит заменить на новый.

Регулировка ручника после натяжения

После регулировки тормозов надо их проверить еще раз. Для этого авто следует поставить на дорогу с уклоном не меньше 23% Авто должно стоять на нейтральной передаче на таком участке и с затянутым ручником. Если тормоза ручника будут удерживать авто на таком участке, то ручник отрегулирован правильно.

Что делать, когда регулировка не дает результата

Бывают и , когда указанных выше действий бывает недостаточно, чтобы настроить ручник. Это может происходить, например, тогда, когда трос ручного тормоза оборван. Это случается на ВАЗ-2112, хоть и редко. В таких ситуациях надо заменять трос. Также трос нужно заменить, когда:

Наконечники ослаблены.

Сам трос начинает растягиваться, что приведет к его обрыву при эксплуатации.

Читайте так же

ХОККУ! Старый трос весьма ушёл в износ! Для сравнения старый и новый тросы ручника

Сильный износ троса ручника

Такая процедура замены не требует обращения на СТО. Хоть тут и потребуется определенное время и навыки от водителя, но такую работу можно произвести самостоятельно.

Также следует помнить, что при замене троса некоторые условия надо соблюдать. Для этого водителю потребуется помощник, который и будет натягивать трос.

Зачем подтягивают ручник?

Трос выступает тут в качестве привода. Если водитель натягивает рычаг ручника, то одновременно он задействует и трос, который разводит колодки в заднем колесе.

Если ручник будет неисправен, то надо просто подтянуть трос или заменить его на новый. На ВАЗ-2112 сделать это достаточно просто своими руками.

Необходимость регулировки

Определить то, что стояночный тормоз нуждается в регулировке, можно при проверке. Её рекомендуется делать через каждые 30 000 километров пробега. Делать такую процедуру следует даже в том случае, когда кажется, что ручной тормоз работает хорошо.

Также устройство надо проверять в тех случаях, когда оно не срабатывает. Например, автомобиль движется, когда рычаг тормоза затянут.

Источник: kalina-2.ru