Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 10 мм
Детали и расходники:
- Датчик абсолютного давления воздуха на впуске (96276354/25184080 – для двигателя F16D3 или 96276354/25184080/16137039 – для двигателя A15SMS)
Примечание:
Датчик абсолютного давления воздуха на впуске снимайте для замены.
При покупке нового датчика обязательно обращайте внимание на номер детали, так как не все датчики взаимозаменяемые (разъемы разные).
Замена датчика абсолютного давления воздуха на впуске двигателя F16D3
Примечание:
На автомобиле с двигателем F16D3 датчик закреплен на впускном трубопроводе.
1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
2. Для демонтажа датчика абсолютного давления воздуха отожмите фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем и отсоедините колодку от разъема датчика.
3. Накидным ключом на 10 мм отверните болт крепления датчика к впускному трубопроводу.
4. Отсоедините от штуцера датчика резиновый наконечник трубки подвода разрежения из впускного трубопровода и снимите датчик.
5. Установите новый датчик в обратной последовательности.
Замена датчика абсолютного давления воздуха на впуске двигателя A15SMS
Примечание:
На автомобиле с двигателем A15SMS датчик абсолютного давления воздуха на впуске закреплен в моторном отсеке на щитке передка.
1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
2. В том случае, если датчик такой же, как на автомобиле с двигателем F16D3, то для демонтажа датчика отсоедините от его разъема колодку 1 жгута проводов системы управления двигателем, ключом на 10 отверните болт 2 крепления датчика к кронштейну и снимите со штуцера датчика наконечник 3 трубки подвода разрежения из впускного трубопровода.
3. При другом варианте исполнения датчика абсолютного давления воздуха на впуске на автомобиле с двигателем A15SMS для демонтажа датчика отсоедините от его разъема колодку 3 жгута проводов системы управления двигателем, затем, приподняв резиновый уплотнитель 2, снимите с отбортовки щитка передка датчик в сборе с кронштейном и отсоедините от штуцера датчика наконечник 1 трубки подвода разрежения из впускного трубопровода.
Читайте также: Тюнинг переднего бампера ларгус
4. С помощью двух ключей на 10 мм отверните гайки (см. фото ниже) двух болтов крепления датчика к кронштейну и разъедините датчик и кронштейн.
5. Установите датчик абсолютного давления воздуха на впуске в обратной последовательности.
Если Нексия в морозную погоду не заводится, плохо заводится, двигатель «троит» и из выхлопной трубы идет черный дым, велика вероятность, что есть проблемы с датчиком абсолютного давления (ДАД). Вероятно, в нем есть конденсат, образовавшийся из-за перепада температур.
Этот датчик находится на щитке моторного отсека, с левой стороны, рядом с корпусом вентилятора печки.
Чтобы решить проблему, необходимо просушить датчик и трубку, ведущую к нему. Это решит проблему на некоторое время.
Узбековод
Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:
Что-то я не понял.
На самом деле, делать все замеры необходимо делать при включеном зажигании.
Вот как правильно:
– скинуть на работающем двигателе вакуумную трубку – если в работе двигателя не возникло перебоев, значит он (ДАД) сдох
– на неработающем двигателе снять колодку с него и включив зажигание проверить вольтметром напряжение в колодке на выходах А и С – должно быть 5.0 +-0.2В. Затем выключить зажигание, снять с колодки крышку отжав фиксаторы и в таком виде подключить колодку к датчику. Пустить мотор, и подсунув щупы снизу к колодке измерить напряжение на выходе В и массе автомобиля – на холостом ходу (на прогретом двигателе) должно быть 1,3+-0,4В.
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить.
Источник: