Содержание
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
- Кто сейчас на конференции
- Купить в один клик
- Описание товара
- Комплектация BINAR 5s:
- Предпусковой подогреватель двигателя BINAR 5s diesel
- Рекомендуем посмотреть:
Nikolay0812 » 12 фев 2010, 13:25
Форум производителя http://autoterm.ru/forum/ – огромное количество технической информации!
ОБЪЯВЛЕНИЕ! от Nikolay0812
Желающие встретить зиму в тепле и приобрести Бинар с клубной скидкой-10% .
1. Обращайтесь ко мне в ЛС,для получения инструкции ,как при оформлении заказа получить счет-уже со скидкой. А так же
2. У нас появился партнёр,официальный представитель производителя Бинар.
Специальные цены для клуба
Тема: Компания "АДВЕРС" ,продажа предпусковых подогревателей
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
Cacktus » 02 июл 2016, 19:09
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
Slav74 » 10 авг 2016, 20:47
На предыдущее моё дизельное авто SsangYong New Actyon в 2012 году я у дилера поставил Бинар-5Д с бошевской помпой, с GSM-модулем.
Плюсы : дешевле, чем Vebasto в 1.5 раза.
Минусы :
– очень сильно шумит, как самолет на взлете, и помпа громко тИкает.
Однажды милиция мимо моего авто с включённым Бинаром рано утром проезжала, так они чуть сапёров не вызвали.
– часто (раз в 1-2 года) выходили из строя температурные датчики.
Сейчас бы не купил, в первую очередь, из-за очень шумной работы.
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
BlkDem » 11 авг 2016, 07:35
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
Cacktus » 11 авг 2016, 09:08
Вовсе не громко, да, слышно, если прислушиваться, но на фоне работы самого обогревателя почти не заметно.
На работе почти ежедневно грузятся и разгружаются фуры, зимой во многих работают автономные подогреватели, вот у них тикают, так тикают. Опять же громкость тикания зависит от места и способа установки, если смонтировать на резонирующую поверхность, то будет громко.
По поводу шумности самого котла, да не такой уж он и шумный, да, звук есть, но не сильно громче, чем Webasto.
Зимой на стоянке на работе частенько слышу работу Webasto на других машинах.
По цене, когда выбирал себе ПП, то разница в цене было что-то около больше 3-х раз.
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
morbid » 23 авг 2016, 06:47
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
Slav74 » 23 авг 2016, 19:42
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
BlkDem » 23 авг 2016, 20:10
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
velic-74 » 23 авг 2016, 20:19
Соглашусь с Максимом. Я свой устанавливал сам, и при закрытых окнах его не слышно, приходится приоткрывать чтобы понять работает ли он(про gps и все такое писать не надо ,лень мне да и ни к чему мне оно), шумно только во время разгона в начале да и то уже знаю как знаю как бороться, опять же лень
Читайте также: Как сделать машину для дрифта
Отправлено с моего Atlant через Tapatalk
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
alexsin » 01 сен 2016, 01:41
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
СлепойПью » 01 сен 2016, 16:54
Тоже понемногу начинаем ставить 5S.
Благо маленький, на машины с 2010 года старый Бинар кривовато вставал.
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
De3mond » 01 сен 2016, 21:09
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
СлепойПью » 01 сен 2016, 23:02
Это не чудоспецы, это официальные дилеры Адверса .
На Мохав ставили.
Завязать можно любую сигнализацию если у неё есть свободный канал.
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
De3mond » 13 сен 2016, 20:59
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
alexsin » 14 сен 2016, 00:54
Re: Предпусковые подогреватели "Бинар"
BlkDem » 14 сен 2016, 04:12
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Бинар дизельный? если да, то скорее всего завален сажей газоход, кислорода не хватает для сгорания – вот и дымит. Чистить нужно внутри, продувать. Я один раз заморачивался, чистил без разборки – использовал аэрозоль для чистки карборатора, с трубкой – говна внутри былооо
+1, брать никому не посоветую, особенно если просто лень с машиной возиться или банально времени нет
Поиском пользовался, читал, но не нашел интересующего ответа.
Перед зимой хочу поставить подогрев дигателя. Но не могу выбрать из:
1. Вебасто (ДОРОГО. но есть возможность не слететь с гарантии, машинка новая) (с установкой 65 тыр.),
2. Бинар-5. Дешевле в 3 раза, но отзывов меньше чем у Вебасты и с гарантией пролет, (без установки 14-16 тыр. + установка 8-12 тыр.)
3. Немецкая подогревалка с труднопроизносимым ником. То же что и Вебасто.
4. Гидроника (с установкой 48 тыр.)
5. Наверное еще что-то есть?
Вообще склоняюсь к Бинару-5. Тем более, если слетаю с гарантии, то установлю сам, соответстенно дешевле.
Кто какие пользует (особенно Бинар) напишите, что и как.
Поиском пользовался, читал, но не нашел интересующего ответа.
Перед зимой хочу поставить подогрев дигателя. Но не могу выбрать из:
1. Вебасто (ДОРОГО. но есть возможность не слететь с гарантии, машинка новая),
2. Бинар-5. Дешевле в 3 раза, но отзывов меньше чем у Вебасты и с гарантией пролет,
3. Немецкая подогревалка с труднопроизносимым ником. То же что и Вебасто.
4. Наверное еще что-то есть?
Вообще склоняюсь к Бинару-5. Тем более, если слетаю с гарантии, то установлю сам, соответстенно дешевле.
Кто какие пользует (особенно Бинар) напишите, что и как.
Гы-гы :ah: Искал, да не там (чисто по Л200). Спасибо, буду читать.
у меня на прошлой машине стояло Вебасто, 5 лет работал без проблем. Потом машину продал. Сейчас думаю, что устанавливать на новую, но склоняюсь к Эбершпехеру- те же "яйца" ,тока чуть дешевле.
а так не стал бы советовать покупать Бинар, если с машиной возиться некогда (нет желания, возможности и т.п.)
Читайте также: Блок регулятора печки ваз 2110
вы в выхлопную трубку промывку аэрозольную заливали?
Да и ещё вылезает ошибка Н27. Один раз снимал нагнетатель. разбирал. пос ле чего нагнетатель заработал. но я так понял после луж, перестал опять. в чём бамбук?
снимал все навесное с подогревателя (камеру сгорания, датчик пламени, свечу), все отверстия по очереди продувал, проливал, корпус подогревателя не разбирал.
насчет ошибки Н027 разумного не подскажу, возможен дефект самого нагнетателя (а может и блока управления), попробуйте на форум Теплостара обратиться. Мне помогли когда блок управления вышел из строя – прислали новый комплект (пульт, блок, свечу и датчики)
Вот читаю вас и не понимаю. Ну неужели у нас ничего нормально сделать не могут?
Ведь и фирма не государственная, что бы говорить о "им только распилить", коммерческий продукт же ..и столько косяков.
люди пытаются сделать качественный продукт, не все получается сразу и на 100% к сожалению. А насчет сделать "у нас", так не здесь спрашивать надо
Собрался ставить Бинар. Уже совсем собрался. Форумов начитался, пипец.
Единственный вопрос. Мож действительно лучше ставить бензиновый, что б не иметь проблем при запуске?
исходя из этих соображений поставил себе бензиновый
Собрался ставить Бинар. Уже совсем собрался. Форумов начитался, пипец.
Единственный вопрос. Мож действительно лучше ставить бензиновый, что б не иметь проблем при запуске?
И что форумы говорят, просветите.
В общем прошел год с момента установки. Из неполадок: накрылась помпа антифриза, ее стоимость около 600р. С гарантией не стал заморачиваться – купил и поменял за 5 минут.
Что дизельные бинары из-за низкого качества топлива иногда отказывают. А бензиновые вроде ничего, работают. Помпы, кстати, уже идут бошевские, бессальниковые.
А у меня помпа не потекла, а просто отказалась работать.
снимал все навесное с подогревателя (камеру сгорания, датчик пламени, свечу), все отверстия по очереди продувал, проливал, корпус подогревателя не разбирал.
насчет ошибки Н027 разумного не подскажу, возможен дефект самого нагнетателя (а может и блока управления), попробуйте на форум Теплостара обратиться. Мне помогли когда блок управления вышел из строя – прислали новый комплект (пульт, блок, свечу и датчики)
накрылся нагнетатель, понял потому что нее крутится ротор. замирает в мёртвой точке. рукой крутанёшь-нагнетатель оживает, потом та же картина. поменяли по гарантии. еще поменяли насос из-за 27 ошибки. тех поддержка по телефону озвучили 2 причины 27-й ошибки:
-неправильные настройки насоса по расходу топлива.
-сасаживание камеры сгорания.
но одно без другого не бывает
вот-вот, про насос и его регулировки я читал тоже, поэтому решил с бензиновым заморочиться (доп.бак в кузове) – сажи меньше и топливо к температуре не чувствительно
Я вот тоже про бензиновый "Бинар" думаю. Только вот куда Бачек для бензина спрятать, чтобы и доступ для заправки был и не мешался?
Аналогичный вопрос, кунга нет.
Нафиг бензиновый? Вот Паша (Pavel43) рассказывал, что в минус 30 машина в Кирове 2 дня стояла на улице. Прогрел (кажись Эбершпехером), завел, а руль не крутится. Масло (жидкость) застыло. Залил синтетику в ГУР – засопливело.
У меня бензиновый Вебасто на ВАЗ-08 и Бинар дизельный на L200. Что один, что другой в минус 35 не заработали. Причина – антифриз загустел и помпа не смогла прокачать гель по системе охлаждения. Локально гель нагревается, превращается в горячую жидкость и включается защита от перегрева.
Сделаешь более концентрированный, чтоб гелеобразования не было – химическая антифриза активность повысится.
Короче – дело тонкое
Мост, я не знаю, что у тебя за ФРИЗ. У меня в -43 зеленый антифриз был был как тархун. Правда машина была бензинка и завелась после полива кипятком на коллектор.
Поменяй нафик свой фриз.
А вообще нефиг машину насиловать в такой мороз.
Купить в один клик
ДОСТАВКА ПО РФ от 2х дней!
Читайте также: Как менять габаритные лампочки
На всю продукцию предоставляется ГАРАНТИЯ!
Описание товара
- Компактность (изделие имеет меньшие габариты по сравнению с другими моделями);
- Функция догревателя;
- Управление с пульта-таймера (входит в комплект поставки);
- Управление при помощи сигнализации (при наличии свободного канала);
- Управление при помощи голосовых вызовов или через мобильное приложение для IOS и Android;
- Управление при помощи SMS-команд;
- Возможность подключения GSM-модема вместо или совместно с пультом-таймером;
- Самодиагностика;
- Подогреватель двигателя прошел сертификацию в Европе;
- Гарантия 18 месяцев.
Комплектация BINAR 5s:
В комплектацию Binar 5s входит все необходимое для стандартного монтажа на автотранспортное средство:
- Подогреватель, таймер, монтажный комплект;
Топливный насос – Thomas Magnete, циркулярный насос – BOSCH, японская свеча накаливания – Kyocera, электронные компоненты – STMicroelectronics, Infineon Tech
Предпусковой подогреватель двигателя BINAR 5s diesel
Бинар 5S совершенной новый Российский продукт, выпущенный компанией "Адверс-Теплостар" (г. Самара) в 2016 году, ни в чём не уступающий лучшим мировым брендам, таким как Webasto (Германия). Подогреватель Бинар 5S обладает расширенными возможностями работы как в режиме подогревателя, так и в режиме догревателя. Продукт предназначен для предпускового разогрева двигателя автомобиля объёмом до 4л. с жидкостной системой охлаждения при низких температурах (до – 45ºC). Это самый компактный прибор на российском рынке и обладая малыми размерами он имеет возможность быть смонтированным практически в любом монтажном положении, даже вертикально.
Подогреватель Бинар 5S работает независимо от двигателя автомобиля. Он подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля. Принцип действия основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. При подаче команды на выключение подогревателя вручную или автоматически по истечению 45 минут прекращается подача топлива, и производится продувка камеры сгорания воздухом. Если функция реализована, то при нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С, блок управления отопителя подаёт команду на включение вентилятора салона. А при снижении температуры до 45°C – вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры
Источник: