Так, привет всем. Хочу рассказать, как снять фару с Калины, ну, минут за десять, не больше, по крайней мере, правую, ту я не снимал, а вот эту вот.
Значит, сначала откручиваем решетку вот эту вот радиаторную, чтобы она не мешала, дальше открутили здесь, открутили здесь. Да, кстати, сначала не забудьте вытащить вот эти, они очень мешают, они коротенькие, не дают фару вытащить.
Далее вытаскиваем заглушку или противотуманку. Берем вот такой ключик, ну, какой есть, на 10 и суем туда руку внутрь.
Что мы там ищем? Там мы ищем вот этот винт, который уходит нас в кузов. Он один, вот вот этот винтик, там больше нет ничего.
Вы суете туда руку с ключиком, нащупываете его и отворачивается. Всё и фара у нас по идее свободна. Далее, потом мы ее ослабили и потихонечку получается нам ее надо, короче, она вытаскивается вот так.
Запчастей много, но будут ли они служить вам исправно вот в чем вопрос? А запчасти на Вольво в Москве http://volvoexpert.ru/ – это любые элемены авто оптики: фонари, фары, указатели поворота, противотуманки! Все тут и все по разумным ценам!
Примерно как-то вот так. Вот если допустим вам немножко мешает вот эта вот штучка, ну, когда её так маленько приподнимите, всё, будет уже возможность открутить, то есть, уже можно будет вытащить и потихонечку, маленько конечно она царапается, ну, ничего страшного, жить будет.
Зато, можно вытащить ее как бы быстро, а то у меня все лампочки вон по проваливались туда вот, эти габариты, я сейчас уже вытащил. Ну, чтоб бампер сделать, всю фигню не снимать.
Читайте также: Как выбрать подходящий топливный фильтр для спецтехники.
Минут 10, наверное, у меня всё это заняло. Вот и всё, дальше всё в обратном порядке. Всё. Всем спасибо, всем пока.
Источник: