— О подписании договора с American Racing сделалось понятно некоторое количество дней вспять, все ожидали официального доказательства, что Бобье отпустят из-под деяния договора с Yamaha в MotoAmerica без последствий.
О этом сейчас в рамках финишного раунда GEICO Motorcycle MotoAmerica Superbike Speedfest на Laguna Seca объявили обе стороны, вклюачая обладателя команды American Racing Итан Батбул.
На конце MotoAmerica Superbike в Лагуне Камерон Бобье стартует с поул-позиции. Собственный 5-й за прошлые 6 лет титул чемпиона он оформил очень заблаговременно, практически доминируя в гонках чемпионата с не малым преимуществом над всеми, включая собственного напарника по Monster Energy Attack Performance Yamaha Джейка Ганье, который стал вице-чемпионом Америки.
Камерон Бобье станет вторым в новой истории MotoGP пилотом из США, выигравшем что-то в MotoAmerica. Его предшественник в American Racing Moto2 — Джо Робертс до перехода в Гран-При стал фаворитом MotoAmerica Superstock 600. В 2021 году Робертс перейдет в итальянскую команду ItalTrans и продолжил выступать в Moto2, а Бобье займет его пространство в American Racing.
Исторически, все мощные пилоты Гран-При родом из США приходили в чемпионат мира через победы в титульных сериях Америки: Бен Спис, Никки Хейден, Кевин Шванц вступили в Мото Гран-При, став неоднократными чемпионами AMA Superbike. Камерон Бобье продолжит эту традицию.
Судьба Камерона Бобье начиналась, как судьба пилота Гран-При: он вошел в международные мотогонки через Red Bull MotoGP Rookies Cup и участвовал потом в чемпионате GP125 с заводской командой Red Bull KTM Moto Спорт. Но потом, не обнаружив бюджетов для продвижения в мировой серии, Бобье возвратился в Штаты, где здесь же достигнул огромного фуррора.
Бобье — самый удачный пилот южноамериканского государственного чемпионата по Супербайку опосля австралийца Мэта Младина, доминировавшего сначала 2000-ных. По количеству взятых побед в MotoAmerica Бобье на 3-ем месте с 51 победой опосля Младина (82 победы) и Джоша Хайеса (61 победа).
Источник: