— Автодром Le Mans Bugatti Grand Prix на сто процентов поменял асфальт в 2017 году, что обеспечило хороший держак и новейшие рекорды круга. Но сейчас, спустя 3 года опосля реконструкции, этот асфальт должен давать лучший уровень зацепа даже в дождевую погоду. Новейшие дождевые покрышки Michelin оказались вправду неплохи, беря во внимание, что по ходу FP1 MotoGP не вышло ни 1-го падения (в пику Moto2 и Moto3, где пилоты падали суммарно 29 раз).
Но равновесный сетап весьма важен для Ле-Мана, и у Yamaha он есть!
Виньялес показал 6-е время FP1 в самом конце сессии, когда надежность опций была доказана. Его время — 1:44.180 на 0.376 секунды ужаснее, чем у ранешнего фаворита уикенда, Брадли Смита из Aprilia Racing.
«С первого же круга было весьма приятное чувство контроля над байком, мы смогли опробовать заблаговременно приготовленный дождевой сетам для Ла-Мана, и он подошел непревзойденно, мы занесли только несколько маленьких корректировок, — отметил Виньялес. — Условия экстремальные — влажно и весьма холодно, весьма просто допустить ошибку. Сейчас нам необходимо подтвердить итог утренней сессии во 2-ой практике. Если она окажется сухой, будет принципиально закрепиться в ТОП-10, по другому, судя по прогнозу, с утра в субботу мы этого создать уже не сможем».
Валентино Росси: Катастрофически холодно!!!
Росси, как обычно, по-началу никуда не торопился, но зафиксировал за собой 8-ю позицию на крайнем круге с 1:44.511: «Двигаться необходимо весьма плавненько и аккуратненько, чтоб была стабильность. 1-ые воспоминания хорошие, и в итоге удалось проехать несколько стремительных кругов. Но катастрофически холодно! Нам предстоит 2-ое испытание — на FP2, чтоб закрепиться в ТОП-10. Уверен, что все соображают значимость данной нам сессии для Гран-При Франции…»
Источник: