— Погода в Портимао выдалась, что нужно. Держак есть. Безупречные условия для неплохого старта! Но лишь не для Валентино. Собственный крайний уикенд в составе заводской команды Yamaha он начинает не попросту плохо, а ужаснее не бывает! Ниже 18-й позиции по итогам FP2 Росси еще не опускался, но сейчас — 21-й.
Результаты первого денька Гран-При Португалии, MotoGP
Знакомство с Autodromo do Algarve — не 1-ое, но как-будто, все с нуля. Росси проехал 56 кругов на макете Yamaha YZR-M1, но так и не привык к «южноамериканским горкам» Портимао.
«Трек весьма непохож на другие, он — особый, тем наиболее, на байке из MotoGP. Он загруженный! Когда мы катались тут в октябре на R1, он показался мне легким и резвым. Но отыскать баланс в настройке макета оказалось весьма тяжело, мы издержали кучу времени днем, пытаясь сделать лучше мои чувства» — произнес Росси.
Прогресс меж FP1 и FP2 составил практически 0.7 секунды, но конкуренты сделали шаги еще больше — до 1.2 секунды с круга!
«Я как и раньше, как и на «R»-ке с огромным наслаждением сейчас осваивал трек. Но сейчас — это была уже работа, потому другие чувства перевесили кайф от езды по сиим серпантинам. Мы работали над иными задачками, но значительно шага вперед так и не сделали».
Падение в 4-м повороте ни на что не воздействовало, лишь время растерял. Росси даже успел возвратиться на трек на запасном байке, но это было уже не то…
«С главным байком, который мы смогли приготовить лучше, я был приметно резвее. К огорчению, я упустил фронтальное колесо в 4-м повороте. Свалился. Но лайтово, ничего не повредил, даже не ушибся. Худшим было то, что упустили время, и пришлось пересесть на 2-ой байк. И с ним у меня резко усугубилось время — не было убежденности, в поворотах терял очень много времени. Другими словами, все, что мы наработали утром, опосля падения улетучилось. Да, жаль потерянное время!»
Виньялес показал в наслаждение!
Маверик Виньялес, напротив, рвется в бой: «Неописуемый трек! Просто фантастика. Честно говоря, я совершенно не парился насчет времени круга, просто ездил в наслаждение, и круг за кругом добавлял всюду, где было может быть. Я еще никогда так просто не вкатывался в новейшую трассу! Единственная настоящая работа, которую мы сейчас делали, был подбор покрышек. Но тут все движутся стремительно — ТОП-15 в 1:39 уложился! Все плотненько, видимо, всем тут весьма нравится. Но я-то понимаю, что все выкладываются на пределе сил. Трек требовательный на физическом уровне, тут фактически негде отдохнуть. К счастью, нет огромного числа зон торможения, можно прокатиться. Сейчас нужно будет решить вопросец с Anit-wheelie, поэтому что эта штука срабатывает совершенно всюду. Нам необходимо отыскать баланс в работе электроники, чтоб создать новейший шаг вперед».
Источник: