— Субботняя FP3 Гран-При Испании стала одной из самых плотных в истории MotoGP: первая семерка быстрейших пилотов уместилась внутри 0.1 секунды, а ТОП-11 — в 0.2 секунды.
Маркес с самого начала уикенда был за пределами ТОП-10 и не попадал в квалификацию, но в самом конце FP3 попытался ускориться и установил на свой Honda RC213V новый комплект покрышек для осуществления Time Attack.
Список ТОП-10 пилотов MotoGP, которые прошли в Q2
Он как раз покинул пит-лейн 4-й раз за сессию, чтобы успеть пройти 2 быстрых круга. Первый был пристрелочным, и второй должны был стать быстрым — на нем Марк и упал. Падение произошло в 7-м повороте, следующем за крутым поворотом Dry Sack.
Команда высказала предположение, что Марк не успел достаточно хорошо прогреть левую сторону покрышки за первый круг, поэтому, как только коснулся тормозов чуть жестче обычного, тут же поймал срыв на скорости 183 км/ч. Касание с асфальтом произошло уже на 160 км/ч. Но после обследования в госпитале Хереса-де-ла-Фронтеры Маркес вернулся в паддок и был официально признан Дирекцией годным для Гран-При Испании.
Источник: