— Aprilia нужна независимая экспертная оценка мотоцикла, поэтому завод обратился к единственному свободному пилота экстра-класса, коим является Довициозо. Но прямо сейчас речь пока не идет о работе тест-пилотом, хотя Aprilia очень нуждается в Довициозо именно в этой роли.
Эспаргаро и Савадори имеют право участвовать во всех тестах, как в рамках программы официальных (IRTA), так и приватных, по программе Aprilia. Но фактически у Aprilia нет официального тест-пилота из-за окончательного разрыва отношений с Брадли Смитом.
Массимо Ривола объяснил: «Это не будет официальным оформлением отношений, а лишь возможность познакомиться поближе. Также, это хорошая возможность [для Андреа] сделать несколько кругов по хорошо знакомой трассе без каких-либо обязательств. Мы хорошо знаем качества Андреа, так что его вклад, пусть и в рамках одного единственного теста, будет весьма ценным».
Довициозо, расположения которого Ривола и Ко. добиваются с октября 2020 года, в целом, польщен приглашением. Возможно, он теперь иначе стал смотреть на перспективы возвращения в MotoGP в целом и на возможную работу с Aprilia в частности: «Я с радостью принял приглашение, поскольку это хорошая возможность поездить на прототипе MotoGP с целью поддержания формы, а заодно дать инженерам кое-какой фидбек» — сказал Дови.
После разрыва отношений с Ducati в конце 2020 года, Довициозо решил сохранить независимость и дождаться подходящего предложения от сильнейших команд MotoGP. Но на сезон-2021 ему предлагали лишь работу тест-пилотом, зато сразу в трех официальных командах — только выбирай! Он не выбрали ни одного варианта, решив взять «творческий отпуск». Правда, обычно такие каникулы завершаются для пилотов MotoGP одинаково — выходом в отставку. У Довициозо было время подумать над этим.
Источник: