Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) объявило о отзыве 798 каров Мерседес-Benz GLC-класса (тип 253).
В ведомстве уточнили, что сервисная кампания затрагивает тс, которые были реализованы в сегодняшнем году.
Как пояснили в Росстандарте, предпосылкой отзыва стал «жгут электропроводов блока управления управляющим механизмом, который «мог быть сделан не в согласовании со спецификацией».
Напомним, 18 декабря сделалось понятно о отзыве 7 тыс. 3 каров Мерседес-Benz GLE-класс (тип 167), проданных в период с 2018-го по 2020 год. Необходимость отзыва появилась из-за двойного замка ремня сохранности, который «быть может продавлен под подушечку сиденья при пристегивании».
Ранее, 10 декабря, говорилось о отзыве 4 тыс. 355 каров Мерседес-Benz E-класса и CLS (тип 213, 238, 257), проданных в период с 2016-го по 2020 год. Задачи возникли из-за того, что «вследствие химических действий в токопроводящей шине могут возникать токопроводящие соединения», уточнял Росстандарт.
Добавим также, что сначала августа Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии объявило о начале общественного обсуждения первого в стране эталона по отзыву каров.
1-ая редакция проекта документа подразумевает введение 3-х видов отзывов кара в случае отзывных кампаний. А именно, добровольческий отзыв инициирует изготовитель (поставщик либо торговец) при получении инфы о риске продукции, не превосходящем допустимый уровень, он же вполне контролирует корректирующие мероприятия и предоставляет подобающую информацию в орган надзора.
При всем этом оповещать автовладельцев о отзывной кампании рекомендуется всеми доступными методами. Не считая того, предлагается разрешить получать информацию о обладателях машин из систем гос регистрации тс, технического осмотра и базы ОСАГО.
Еще сначала января сделалось понятно, что Росстандарт собирается в этом году создать и утвердить особый ГОСТ по процедуре отзыва машин. Как указывали тогда в пресс-службе ведомства, «развитие системы отзывов продукции является принципиальным механизмом в повышении конструктивной сохранности выпускаемых на русский рынок каров».
В Росстандарте отмечали, что 1 ноября 2019 года возник интерактивный поиск, позволяющий по VIN-номеру тс найти, подпадает ли оно под отзыв. При всем этом, «кроме развития упомянутого сервиса интерактивного поиска, в этом году в ведомстве планируется утвердить особый ГОСТ по аспектам и механизмам отзыва каров».
В агентстве также уточнили, что в прошлом году был согласован отзыв 649,6 тыс. тс всех частей в рамках 139 программ отзыва. Всего же с 2015 года, когда Росстандарт начал интенсивно развивать механизмы отзыва каров, под отзыв попали наиболее 3,5 млн единиц тс.
Источник: