— Для большинства представителей паддока, перемещающихся на командных фурах либо прокатных карах, поездка из Ле-Мана в Арагон заняла довольно много времени — до 12 часов. Потому, фактически весь персонал установок, ответственных за работу в паддоке и установка боксов, покинул Bugatti Circuit еще в пн деньком. Во вторник почти все уже были на месте.
Миллер живет в Андорре. Он решил, что сумеет доехать до дома, а оттуда — на Motorland Aragon. Но, по пути в Андорру гнал изо всех сил. Но не совладал с управлением, зацепил правой стороной кара отбойник и разорвал два колеса. Сам пилот Pramac Racing не пострадал, но растерял весьма много времени. Ему пришлось остаться во Франции, ожидать эвакуации машинки, потом взять другую машинку в прокат.
Молвят, что он до сего времени не прибыл в Motorland.
Может быть, австралийцу придется прибыть в паддок затемно либо рано днем, до начала вольных практик.
Недельку вспять в идентичной ситуации оказался Штефан Брадль, который сумел вылететь с тестов в Портимао лишь поздним вечерком четверга, чтоб приехать в паддок Ле-Мана около 2-ух ночи. Repsol Honda отдала Брадлю возможность выспаться — он пропустил FP1 Гран-При Франции из-за позднего приезда.
Источник: