Stels ATV 700D появился впервые еще десять лет назад, но в рейтингах наиболее популярных, востребованных и надежных в 2020 году она занимает высокое место. Спроектирован он компанией из России, успешно сотрудничающей с Dinli Metal Industries (Тайвань). Покупатель получает отличный квадроцикл за приемлемую цену. Утилитарным его окрестили за эффективную помощь в работах на приусадебных участках, где он с успехом заменяет трактор.
У Stels ATV 700D есть кое-что от российских сборщиков и кое-что от тайванских. Последние обеспечивают квадроциклы двигателями, колесами, подвесками и пластиком, при этом рамы делают на отечественном заводе, там же и собирают этих монстров. Выглядят они вполне добротно, такими и являются, все грамотно скомпоновано и удобно размещено вплоть до размещения кнопок управления.
Переключение режимов происходит с помощью поворотного селектора, а не пульта. Небольшим минусом можно назвать незащищенность проводки в некоторых местах от воды, но все остальное выше всяких похвал – одноцилиндровый четырехтактный 700-кубовый двигатель, вариатор, дополненный опцией торможения двигателем, регулируемый передний привод и т.д.
Если в некоторых тайваньских ТС используется японский мотор, то не в этом случае – для Stels ATV 700D разработан индивидуальный двигатель. Подвески выглядят невероятно мощными, а если взглянуть на зеркала, которые удачно дополнены поворотниками, то становится понятно, что модель вполне можно использовать на обычных дорогах – модель имеет соответствующий сертификат.
В тестовых испытаниях мотор зарекомендовал себя с самой лучшей стороны, демонстрируя отличную тягу и не перекручиваясь, полностью используя крутящий момент. Тормоза также отличаются мощностью, но нужно привыкнуть к тому, что все колеса тормозят при нажатии педали, если же нужно тормозить лишь передними или лишь задними колесами, то для этого есть соответствующие рычаги.
Хотя Stels ATV 700D выглядит тяжеловесным, на самом деле он превосходно управляется и вовсе не такой массивный, каким кажется – всего 300 кг. У руля есть электроусилитель, так как сейчас это является чуть ли не обязательным для квадроциклов, но на самом деле особой необходимости в нем нет. Фары у него очень яркие, освещают все на достаточном расстоянии, но подсветка приборной панели не так хороша.
Вне зависимости от присутствия или отсутствия пассажира Stels ATV 700D ведет себя уверенно и спокойно даже на сложных трассах – в его курсовой устойчивости сомневаться не приходится. Резина у квадроцикла тоже надежная, отдельно стоит упомянуть японские карбюратор и подшипники, резина брендовая, рычаги подвески кованые, еще и лебедка идет в комплекте.
Несмотря на твердую принадлежность Stels ATV 700D к утилитарным квадроциклам, некоторые характеристики у него спортивные. Его смело можно назвать современным высокотехнологичным транспортом, практичным, надежным, с небольшим количеством минусов и внушительным набором плюсов. Например, качественной подвеской и хорошими тормозами.
Технические характеристики Stels ATV 700D:
Двигатель
Зажигание Электронное CDI
Запуск двигателя электростартер + кикстартер
Мощность двигателя (л.с.) 37
Крутящий момент (Нм) 48
Рабочий объем (см.куб.) 694
Тип двигателя 4-тактный
Производитель двигателя Китай
Описание двигателя одноцилиндровый
Эксплуатационные показатели
Топливо АИ-92
Подача топлива карбюратор
Объем топливного бака 20
Трансмиссия вариатор, с реверсом
Дополнительные параметры
Количество мест 2
Высота посадки (mm) 916
Вес (кг) 325
Подвеска
Передняя подвеска независимая , Независимая двухрычажная
Ход передней подвески 170 мм
Задняя подвеска независимая , Независимая двухрычажная
Ход задней подвески 225 мм
Тормозная система
Передний тормоз Дисковые , Дисковые гидравлические
Задний тормоз Дисковые , Дисковые гидравлические
Тип тормозов Гидравлический
Колёса
Переднее колесо (шины) R16
Колесные диски литые
Дорожный просвет (mm) 260
Основные характеристики
Страна производства Россия + Китай
Максимальная скорость (km/h) 110
Привод 4×4
Источник: