Содержание
- FakeHeader
- Comments 32
- Рекомендуем посмотреть:
Мои задние пружины были стоковыми с ВАЗ 2104 2005 г.в.
Если не вдаваться в размеры, то три человека сзади и зад автомобиля опускается сильно вниз.
Попались мне в хозяйство пружины ВАЗ 2121 пиленные 1,5 поджатых витка. Стояли сезон на Rexton II. Немного наверное устали.
Когда сравнил 2101 и 2121 выяснилось, что вторые короче на 50мм.(L=430мм.) и диаметр витка — 14мм. по сравнению со стоком L=480мм., диаметр витка — 13мм. На ручной прижим от массы тела НИВА-пружина чуть-чуть упруже.
Сам процесс замены не сложный:
-стянул пружину;
-поддомкратил кузов;
-ломом выковыряли пружину.
Думаю если отсоединить амортизатор будет легче все это делать… но я не искал легких путей
Ставим все в обратном порядке.
Вместе с пружинами мне достались 2 межвитковые проставки.
Я их поставил сверху пружины.
Если не будет хватать — поставлю еще верхние упоры под пружину, но это уже то чего не хочется делать… Далее фото уже готовой работы.
Всем добра, мира и бабушкиных сказок
FakeHeader
Comments 32
что за смазка на резиновых проставках?
А не чревато это для резиновых изделий?
Не знаю, я смазывал "на всякий случай", чтоб не скрипело
ты тогда через время посматривай на резинки…чтоб не потрескались или не поплыли…я думаю резина проставок не маслобензостойкая…
Меня ждет та же процедура))) Подставки с чашками уже куплены… какой то "не хороший человек" приварил к амортизаторам кольца, тем самым очень задрав зад автомобиля…
…приваривают кольца если нива-пружины ставят не пиленные, а у меня пиленные, поэтому кольца мне доваривать не пришлось.
…ага… значит, если вот мне хочется сделать сток посадку, нужно спилить 1,5 витка на этих пружинах и поставить стандартные (нормальные) амортизаторы (без колец)… я правильно понимаю?
Читайте также: Нужно ли прокачивать новые амортизаторы перед установкой
Да, но лучше брать нива-пружины б/у
…ага… значит, если вот мне хочется сделать сток посадку, нужно спилить 1,5 витка на этих пружинах и поставить стандартные (нормальные) амортизаторы (без колец)… я правильно понимаю?
Заметь что у меня стоит межвитковая проставка и размер пружины 430 мм — меня это устраивает… если не будет проставки то автомобиль будет немного ниже по идее, так что с размерами решай сам
Особенности задней подвески Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4.
Задняя подвеска нива 2131 — зависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия. Все элементы подвески крепятся к кронштейнам на балке заднего моста.
Две нижние продольные штанги препятствуют продольному перемещению балки, две верхние — закручиванию балки вокруг оси под действием тяговых и тормозных сил на задних колесах. Поперечная штанга («тяга Панара») ограничивает смещение балки в поперечном направлении. Другими концами штанги прикреплены к кронштейнам на кузове автомобиля ваз 2121. В проушины на концах штанг запрессованы резинометаллические шарниры. Они могут заменяться отдельно при условии, что не изношены сами проушины. Деформированные штанги можно выправить. Затягивать болты крепления штанг можно только в положении «автомобиль на колесах», при этом расстояние от балки моста до лонжерона над ней должно составлять 152 мм.
Амортизаторы ваз 2121 крепятся нижней частью к кронштейнам на балке заднего моста, верхней — к пальцам на поперечине пола кузова через резиновые подушки с дистанционными втулками и шайбами. Затягивать болты крепления амортизаторов можно только в положении «автомобиль на колесах».
Пружина подвески ваз 2131 опирается на нижнюю и верхнюю чашки. Пластиковая прокладка установлена в нижней опорной чашке, приваренной к балке заднего моста. Верхний конец пружины опирается через резиновую прокладку на верхнюю опорную чашку, приваренную к кузову.
Читайте также: Замена сальника первичного вала кпп нива шевроле
К ней также приварен кронштейн буфера сжатия. При максимальных ходах подвески резиновый буфер упирается в нижнюю опорную чашку пружины нива 2121. При замене пружин убедитесь, что они одного класса (класс А — без маркировки, класс В — с черной полоской на наружной поверхности витков, имеет меньшую длину под нагрузкой). Допускается установка пружин класса А на передней подвеске и класса В — на задней, но не наоборот.
Lada 4х4 (ВАЗ-21214) : Замена пружины задней подвески
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Отсоединяем рычаг привода регулятора давления задних тормозов от тяги кронштейна заднего моста. Вывешиваем заднюю часть автомобиля.
Пружины необходимо менять только парой.
Отсоединяем нижнее крепление амортизатора (см. «Замена амортизатора», с. 220).
. привязываем к ней изоляционную прокладку.
Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
Источник: