Замена задней ступицы ваз 2110 видео

Авто

Содержание

      • 1200 руб. за фотоотчёт
  • Когда может потребоваться замена
  • Процедура замены
  • Снятие и замена ступицы
    • Рекомендуем посмотреть:

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Главные ошибки, которые подстерегают владельцев автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 при замене задних подшипников, кроются при снятии тормозного барабана, снимая ступицу из задней полуоси, и при выпрессовывании подшипника из ступицы.

Для замены задних ступичных подшипников ВАЗ 2110 рекомендуется пользоваться только прессом, дабы не повредить ступицу ударами при выколачивании и затем, при запрессовке подшипника, его преждевременно не угробить.

Более наглядно, наиболее правильный метод замены задних ступичных подшипников своими руками в гаражных условиях, можно посмотреть на этом видео, а если собрались вместе с подшипником поменять и колодки, то смотрите ролик по замене ступичного подшипника и колодок ВАЗ 2111.

Выполнить замену подшипника задней ступицы на автомобиле ВАЗ 2110 не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Этот процесс требуется не настолько часто. Эксплуатационный срок элемента обычно составляет порядка 100 тысяч километров пробега, причем минимум.

Увы, наши дороги не позволяют рассчитывать на столь продолжительную жизнь подшипника, потому реальные сроки оказываются ниже тех, о которых заявляет производитель.

Когда может потребоваться замена

Если вы слышите шум, характерный вол или некий гул в задней части вашего автомобиля, который при вхождении в поворот только усиливается, это говорит о необходимости срочно заменить подшипник задней ступицы на вашем ВАЗ 2110.

Устройство ступицы

Есть несколько способов проверить состояние элемента:

  • Застопорите колесо в диагональной плоскости. Поочередно поднимите задние колеса при помощи домкрата.
  • Поочередно рекомендуется поднимать для того, чтобы правильно определить источник шума. Далеко не всегда требуется замена сразу двух подшипников. Но если взялись за один, замените сразу второй. Меньше проблем возникнет в будущем.
  • Поднятое на домкрате колесо раскрутите вручную, та сильно, как только сможете. Чем выше скорость, тем лучше. При обнаружении посторонних шумов, гулов при раскручивании колеса, деталь обязательно придется заменить.
  • Если есть сомнения относительно целостности подшипника задней ступицы, используйте метод поперечного люфта. Возьмите колесо за его края и потяните на себя и от себя. Если подшипник действительно вышел из строя, колесо будет двигаться по оси. Движение может быть не сильным, но даже незначительные колебания свидетельствуют о потребности замены элемента.
  • Читайте также:  Ремонт задней стойки ваз 2110 своими руками

    Процедура замены

    Смазываем

    Итак, мы определили, что малой кровью здесь не обойтись, и автомобиль действительно нуждается в замене подшипника. Потому придерживаемся четкого порядка действий и начинаем работу.

  • Демонтируйте тормозной барабан. С этим проблем возникнуть не должно, поскольку фиксируется он достаточно просто на заднем колесе.
  • Подденьте колпачок ступицы, используя плоскую отвертку, и снимите его.
  • Теперь, используя узкое зубило, выправьте буртик гайки, который был замят сразу в двух местах. Не бойтесь, это не вы что-то сделали, такое замятие предусмотрено на производстве, чтобы элемент не вылетал со своего законного места.
  • Воспользуйтесь головкой на 30, с помощью которой выкручивается гайка крепления.
  • Снимите выкрученную гайку, а также демонтируйте упорную шайбу.
  • Вооружитесь трехлапым или двухлапым съемником, который позволить снять со своего место ступицу.
  • Если трехлапого инструмента нет, выпрессуйте ступицу при помощи двух болтов или винтов. Как показала практика мастеров, для этих целей отлично подходят болты для крепления головки блока силового агрегата.
  • Закрутите винты в противоположные отверстия для крепления колеса и упритесь их концами в головки болтов фиксации оси ступицы к балке задней подвески вашего автомобиля.
  • Старайтесь равномерно затягивать винты, что позволить выпрессовать ступицу. Колодки при этом снимать не обязательно.
  • Как правило, внутреннее кольцо подшипника должно оставаться на оси ступицы.
  • Зафиксируйте кольцо при помощи съемника, после чего демонтируйте его.
  • Если съемника у вас не оказалось, придется дополнительно демонтировать тормозные колодки и с помощью зубила смесить кольцо к оси.
  • Далее кольцо сдвигается. Для этого вам отлично помогут две монтажные лопатки.
  • Не бойтесь, что после обработки зубилом на оси ступицы образуются своего рода дефекты, забоины. Это не страшно, но обработать их надфилем настоятельно рекомендуется.
  • Вооружитесь щипцами, благодаря которым можно аккуратно снять стопорное кольцо.
  • Через отрезок подходящей трубы также аккуратно выбейте подшипник, оперевшись на внутреннее кольцо.
  • Другой вариант — его можно выпрессовать при помощи съемника ступичных подшипников.
  • Очистите и эффективно смажьте ступицу, в которую съемником или при помощи тисков запрессовывается новый подшипник задней ступицы. Усилие при прессовании необходимо приложить к наружному кольцу. Наиболее удобно для вас это будет сделать при помощи наружного кольца от старого подшипника.
  • Установите на законное место новое стопорное кольцо.
  • Нанося легкие удары по внутреннему кольцу, впрессуйте подшипник на ось. Вбивайте до глубины, которая позволить насадить гайку.
  • Полноценная запрессовка выполняется уже накинутой гайкой.
  • Обязательно используйте только предписанный момент, чтобы затянуть крепежный элемент.
  • Вомните буртик гайки по двух пазам оси вашей ступицы, чтобы привести элемент в изначальный внешний вид.
  • Читайте также:  Что будет за стробоскопы на авто

    Такую процедуру нельзя назвать невероятно сложной, однако «повозиться» у себя в гараже вам придется. Но это лучше и экономически более выгодно, чем обращаться на станции технического обслуживания и доверять свой автомобиль неизвестным мастерам.

    Задняя ступица ваз 2110

    Как известно, ступица колеса – важнейшая деталь, где применяются шарикоподшипники с двусторонним уплотнением. На ваз 2110 замена задней ступицы – дело сложное и ответственное.
    Хотя, замена задней ступицы ваз 2110 может быть выполнена спокойно своими руками, о чем и пойдет речь в этой статье.

    Снятие и замена ступицы

    Замена задней ступицы на ваз 2110

    Для начала вооружаемся необходимыми инструментами:

    • Головками на 36, 15 и 13;
    • Внутренней битой;
    • Металлической шайбой, имеющей диаметр в 8 см;
    • Большим молотком или даже кувалдой (можно использовать и пресс, работающий на масле или механический);
    • Пятью болтами.

    Если нужно заменить ступицу или снять ее по какой-либо причине, следует для начала открутить гайки, которые фиксируют колесо.
    Продолжаем:

    • после выворачивания болтов битой Т-50 и головкой/36 колесо снимается, а автомобиль ставится на опоры.

    Ваз 2110 задняя ступица

    Примечание.
    Автомобиль нужно затормаживать ручником и обязательно устанавливать противооткатные упоры, называемые башмаками. Ставим автомобиль на упоры так: домкратим заднюю часть машины и опору устанавливаем под автомобилем.

    • рычаг ручника ваз опускаем до упора вниз, так как автомобиль уже расторможен;
    • далее нужно снять тормозной диск.

    Примечание. Не забываем отсоединить от суппорта тормоза трос ручника. Сам суппорт освобождаем от направляющих.

    • суппорт фиксируем (к примеру, его можно будет привязать к пружине задней подвески или полностью вывернуть, используя головку на 15).

    Ваз 2110 задняя ступица

    Примечание. Помним, что в процессе работы нельзя перекручивать или натягивать тормозной шланг.

    Если ваз 2110 новой модификации, то на заднем колесе могут иметься различные датчики. Их также следует демонтировать.
    Продолжаем:

    Ваз 2110 ступица заднего колеса

    • ступицу стаскиваем с вала (для этого беремся за нее двумя руками и тянем);
    • вместо пяти снятых болтов ступицы следует ввернуть пять болтов М10, имеющих длину в 9 или 10 см (вворачивать следует правильно, так, чтобы болт захватывал все витки резьбы на тормозном диске);

    Читайте также:  Замена лобового стекла хендай акцент

    Ступица заднего колеса ваз 2110

    • ставим ступицу шляпками ввернутых болтов на какую-нибудь твердую поверхность;
    • сверху ставится металлическая шайба;
    • берется большой молот или кувалда;

    Ступица заднего колеса на ваз 2110 и ее замена

    • бьем инструментом или давим прессом по шайбе (как правило, сдвигается ступица после десятого удара кувалдой);
    • разъединяем тормозной диск и ступицу;
    • собираем все в обратной последовательности (уже при сборке новой ступицы использовать кувалду нет необходимости, так как все стягивается при помощи резьб).

    Примечание. Новая ступица заднего колеса в ваз 2110 должна быть смазана маслом.

    На данном этапе работ замену ступицы задней можно считать оконченной. Во многих случаях, заменяя ступицу заднюю на ваз 2110, одновременно меняют и подшипник.
    Узнать, как это сделать, можно из других статей, здесь подробно на этом останавливаться не будем.
    Хотелось бы только отметить следующее:

    • Подшипники с двусторонним уплотнением в ступице ваз 2110 имеют разрезное кольцо в своей конструкции. Эти подшипники не требуют какой-либо регулировки или даже смазки в течение длительного срока (пока подшипник ступицы рабочий), ведь перед установкой подшипника в заднюю ступицу туда закладывается консистентная смазка.
    • Сама ступица, как передняя, так и задняя выполнена из хромистой стали и имеет три отверстия. Именно эти самые отверстия и помогают снимать подшипники, если что.
    • В подшипниках задней ступицы предусмотрен осевой зазор 0,06-0,085 мм, ощущаемый при покачивании колеса перпендикулярно вращению колеса. Такой люфт считать повышенным зазором не стоит, так как причина может быть заключена не в подшипнике, а в других элементах и соединениях;
    • Не рекомендуется затягивать гайки ступицы крутящим моментом большим, чем это предусмотрено производителем. На ваз 2110 крутящий момент составляет 15/0,15 кгс.

    При замене ступицы заднего колеса желательно воспользоваться видео и фото – материалами. Когда работаешь своими руками, подробная инструкция с картинками и схемами – то, что надо.
    Самостоятельная замена ступицы и ремонт других частей автомобиля даст возможность автомобилисту неплохо сэкономить, ведь цена на услугу в автосервисах на сегодня очень высока.

    Источник: kalina-2.ru