Содержание
- Порядок снятия старых тормозных дисков на Гранте
- Установка новых тормозных дисков на Гранте
- Снятие суппорта Lada Granta
- Снятие тормозного диска Lada Granta
- Рекомендуем посмотреть:
От состояние и толщины передних тормозных дисков на автомобиле Лада Гранта зависит качество торможения. Разумеется, чем толще и ровнее диски, то есть их поверхность более гладкая, тем лучше будут тормозные свойства. Рассмотрим основные причины, по которым стоит менять данные детали тормозной системы:
Если вы заметили хотя бы один из вышеприведенных симптомов, необходимо проверить состояние тормозных дисков и при необходимости их заменить. Для выполнения этого ремонта своими руками понадобится следующий инструмент:
- Баллонный ключ
- Домкрат
- Ключ на 7, 13 и 17 мм
- Головка torx t12
- Трещотка и удлинитель
- Молоток
- Смазка медная
Порядок снятия старых тормозных дисков на Гранте
Первым делом срываем болты крепления переднего колеса, после чего поднимаем машину домкратом. Затем полностью снимаем колесо с автомобиля. Далее нам понадобится головка torx t12, чтобы открутить и снять суппорт. После чего подвешиваем его таким образом, чтобы не было нагрузки на шланг.
Затем при помощи ключа на 7 отворачиваем две направляющих шпильки, которые крепят его к ступице.
После этого с обратной стороны наносим проникающую смазку, так как, скорее всего, диск прикипел к ступице.
Подождав несколько минут, можно приступать к демонтажу диска, используя для этого либо специальный съемник, либо же при помощи молотка и деревянной проставки.
После нескольких попыток, скорее всего все же удастся справиться с этой работой.
Установка новых тормозных дисков на Гранте
Прежде чем приступать к установке новых, необходимо тщательно очистить щеткой по металлу поверхность ступицы, чтобы она была чистой и гладкой.
После этого нанести на место соединение медную смазку, как это показано наглядно на фото ниже.
Теперь сажаем диск на место и заворачиваем две направляющие шпильки на свои места. Затем можно ставить суппорт и выполнить точно такое же действие с другой стороны. Цена новых дисков может составлять от 1000 рублей за штуку. Стоимость зависит от производителя и места покупки.
Читайте также: Не горит передняя левая фара
Всем привет!
Начну с небольшой предыстории.
Еще летом прошлого года, когда пробег машины был около 55 тыс км я стал замечать, что при торможении начинает бить руль. Начиналось все с небольшого биения, а спустя время превратилось уже в жуткую вибрацию. Особенно это проявлялось если останавливаться с больших скоростей. Все симптомы указывали на кривые тормозные диски, так как биение начиналось не сразу а после нескольких активных остановок, которые тем самым разогревали диски. Когда пришла осень, и настал момент замены колодок, то правильнее было бы воспользоваться моментом и поменять и диски сразу, но… Короче в тот момент были поменяны только колодки И так я проездил то сего момента. Кстати, зимой биения дисков замечено не было, видимо потому что температура на улице отрицательная и диски просто не успевали нагреваться. Да и скоростной режим зимой заметно ниже.
И так:для замены были куплены 2 заводских передних диска и колодки
При выборе дисков, продавцом были предложены диски "Лада Спорт". От них я отказался, в виду того что тюнингом этого автомобиля заниматься не буду. Поэтому выбор пал на сток.
После магазина поехал к знакомому товарищу в гараж. У него все условия для замены, так как есть подъемник.
Прям замены за заменой) ну а что, пробег растет, по идее, можно было бы на много забить и ездить до упора, но я не из таких.
В общем, к моим скромным километрам, которые и за 117 тысяч перевалили, а завтра и за 118 перейдут, мои заводские тормозилки пришли в неугодное для меня состояние. Да, они еще как-то тормозили, и не протерлись до дыр, но даже их вид заставлял меня скорежится и сделать вид, что я вообще не в курсе че эта такое.
Когда я закупался ГРМом, заодно купил и тормозилки, чего по 10 раз кататься. В общем, выбор пал на Алнас вентилируемые р13, ну короч как заводские. Меня долго думы мучали, мол купить 14, с перфорацией, проточками, шоб красиво было… А потом мозг включился, и я обломал сам себя с мыслью "Ну нахрена мне 14 тормоза?" Вот кто что не говорит, а мне реально их ХВАТАЕТ. Я езжу так, что бы проехать максимальное кол-во км на одном баке, не сказать что пенсионер стайл, но гашетку не топлю, делаю это ооочень редко и всегда аккуратно оттормаживаюсь. Так если мне нет разницы, зачем платить больше?) а там еще и скобы покупай, одни расходы))
Читайте также: Трехуровневый регулятор напряжения ваз 2110 установка
Короче как разбирать смысла описывать нет, там открутить то надо 4 болта да по 2 направляющих с каждой стороны. Не забыл зачистить привалочную поверхность диска и ступицы щеткой по металлу и нождачкой, дабы избежать смещения, ну мало ли. Короч поставил, и ничего не бьет при торможении, хотя и раньше не било))
Снятие суппорта Lada Granta
Потребуется: приподнять переднюю часть автомобиля и снять колесо, приготовить ключ "на 14", торцевую головку "на 18" и большую отвертку.
Чтобы снять суппорт действуйте по порядку:
Источник: