Сегодня утром дядя привез офигенный домкрат японского производства, и начался долгий процесс выколупывания шаровой. Поскольку в этом деле я новичок, и нюансов не знаю, то мудохался долго, до самого вечера.
Начал все с растаскивания всех оторванных частей. Ступицу привязал к опоре капота, а привод повесил на верхний рычаг. После этого можно было свободно оперировать инструментами.
Дальше было самое сложное — выбить остаток пальца из поворотного кулака. По счастливой случайности у меня оказался съемник для шаровых, который скорее всего из-за неумения пользоваться был благополучно сломан… Если быть точным сорвало резьбу… Но все таки этот кусок пальца вытащить получилось.
Позже, после перекуса, начал ставить все на место, благо у меня было 2 домкрата, и поднять рычаг не составило труда.
После установки, прокатился. Колесо больше не отпадывает)) На днях еще скатаюсь в сервис, поменять ступичные гайки, и сход-развал сделать.
Ну и самое вкусное на конец) Что из себя представляют остатки шаровой.
На мой неопытный взгляд, шар выдавило далеко не вчера. Пару недель назад ездил на диагностику подвески, и там они или не заметили, или еще шаровая цела была. Ну а палец видимо оторванный и был, просто из-за того что пружина работает как распор, все это дело держалось…
Замена шаровых опор. Все способы. Нижние, Верхние. Chevrolet Niva НИВА. Смазка Шаровых опор
Замена шаровых на Шевроле Ниве без снятия приводов.
замена шаровых нива
Замена шаровых опор Быстро!
Нива. Замена нижней шаровой опоры.
ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР НА НИВЕ (ВАЗ 2121) | КАК ПОМЕНЯТЬ ШАРОВЫЕ НА ВАЗ 2121
Проверка подвески. Диагностика шаровых опор. Стуки. Проверка подшипников ступицы НИВА ВАЗ 1ч
Читайте также: Тюнингованная нива урбан фото
Замена шаровой опоры на Ниве ВАЗ 2121
замена нижней шаровой на ВАЗ 21213 и ВАЗ 2123
Замена верхней шаровой на Шевроле Ниве #1Выпуск
Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 13 мм (2 шт.)
- Гаечный ключ накидной прямой 19 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 22 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 27 мм
- Металлическая щётка
- Домкрат подкатной
- Монтажная лопатка
- Молоток малый
- Отвертка плоская средняя
- Съемник шаровых шарниров
Детали и расходники:
- Шаровая опора
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Смазка литол-24
Примечание:
Если проверка опоры выявила необходимость ее замены, замените ее.
1. Снимите колесо. Подставьте под нижний рычаг опору, нагрузите подвеску (опустив автомобиль или подняв нижний рычаг домкратом) так, чтобы положение рычагов примерно соответствовало их положению под нагрузкой.
2. Снимите колпак ступицы.
3. Отверните гайку ступицы.
Полезный совет:
Гайка ступицы затянута большим моментом. Поэтому рекомендуем пользоваться головкой с прочным воротком.
4. Отверните гайку пальца шаровой опоры.
Полезный совет:
При отсутствии съемника воспользуйтесь молотком. Отжимая верхний рычаг вниз, нанесите несколько резких ударов молотком по боковой поверхности бобышки поворотного кулака до выхода пальца из нее.
5. Выпрессуйте палец опоры из бобышки поворотного кулака.
6. Отверните три гайки болтов крепления опоры к рычагу, извлеките болты и отведите в сторону поворотный кулак, сняв ступицу колеса со шлицев хвостовика наружного шарнира привода переднего колеса.
7. Снимите шаровую опору.
Примечание:
Если вы снимали опору только для замены защитного чехла, проверьте ее состояние, поворачивая рукой шаровой палец. Свободный ход пальца или его заедание не допускаются.
Полезный совет:
Не поленитесь проверить и добавить смазку литол-24, в шаровую опору, часто встречается, что производитель на нём экономит и наносит очень мало, что приводит к быстрому износу.
8. Установите новую шаровую опору или новый чехол в порядке, обратном снятию.
Читайте также: Схема заслонок отопителя калина
Предупреждение:
После установки ступицы не забудьте отрегулировать зазор в подшипниках и застопорить гайку ступицы.
После замены шаровой опоры проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, имеющих специальное оборудование
Источник: