Содержание
- Формула определения требуемой мощности электродвигателя
- Угловая скорость электродвигателя
- Определение частоты вращения валов привода
- Определение угловой скорости вращения валов привода
- Определение мощности на валах привода
- Находим вращающие моменты на валах привода
- Рекомендуем посмотреть:
Оборо́т в мину́ту (обозначение об/мин, 1/мин, мин −1 , также часто используется английское обозначение rpm [ revolutions per minute ]) — единица измерения частоты вращения: количество полных оборотов, совершенных вокруг фиксированной оси. Используется для измерения скорости вращения механических компонентов.
Также используется единица оборот в секунду (символ об/с или с −1 ). Обороты в минуту конвертируются в обороты в секунду делением на 60. Обратное преобразование: обороты в секунду умножаются на 60 для перевода в обороты в минуту.
1 об/мин = 1/мин = 1/(60с) = 1/60 об/с ≈ 0,01667 об/с
Ещё одна физическая величина связана с данным понятием: угловая скорость; в системе СИ она измеряется в радианах в секунду (символ рад·с −1 или рад/с):
1 об/мин = 2π рад·мин −1 = 2π/60 рад·с −1 = 0,1047 рад·с −1 ≈ 1/10 рад·с −1
Редуктор двухступенчатый, несоосный
Кинематическая схема редуктора:
1. Мощность на выходном валу Рвых=7,0 кВт
2. Частота вращения выходного вала nвых=46 об/мин
3. Передаточное число привода U=21.4
Формула определения требуемой мощности электродвигателя
Формула определения требуемой мощности электродвигателя:
где: Р – требуемая мощность электродвигателя, кВт
общий КПД привода
– КПД муфты соединительной;
– КПД быстроходной ступени редуктора;
– КПД тихоходной ступени редуктора;
– КПД подшипников качения (одна пара);
По каталогу выбираем асинхронный короткозамкнутый двигатель мощностью Рэд Р. Тип электродвигателя: 4А по ГОСТ19523-81, с номинальной частотой вращения об/мин, об/мин, мощностью Рном = 11 кВт и мм.
Угловая скорость электродвигателя
Угловую скорость электродвигателя определяем по формуле:
Читайте также: Контрактный двигатель на приору 16 клапанов цена
номинальная угловая скорость вала электродвигателя, с-1;
nэд – номинальная частота вращения вала электродвигателя, об/мин;
Уточним общее передаточное число привода Up:
Определяем передаточные числа ступеней привода:
передаточное число быстроходной ступени;
передаточное число цилиндрической передачи;
Определим частоты вращений и угловые скорости валов
об/мин частота вращения быстроходного вала
об/мин частота вращения промежуточного вала
об/мин частота вращения тихоходного вала
Угловая скорость на быстроходном валу:
Угловая скорость на промежуточном валу:
Угловая скорость на тихоходном валу:
Определим мощности на валах
реальная мощность вала двигателя
мощность быстроходного вала
мощность промежуточного вала
мощность тихоходного вала
Вращающий момент на быстроходном валу:
Вращающий момент на промежуточном валу Т2:
Вращающий момент на тихоходном валу Т3:
Основные механические характеристики выбранных материалов зубчатых колес приведены в таблице 1
Действительное общее передаточное число привода
Уточняем значения передаточных чисел редуктора и цепной передачи.
Оставляем принятые ранее значения
Действительное передаточное отношение редуктора
Уточняем передаточное число цепной передачи
Определение частоты вращения валов привода
Определяем частоты вращений валов:
После получения расчетной частоты вращения приводного вала находим погрешность расчета по формуле
Определение угловой скорости вращения валов привода
Определяем угловые скорости каждого вала по формуле
Определение мощности на валах привода
Находим мощности на валах привода:
Находим вращающие моменты на валах привода
Проверка точности расчета значения вращающего момента
Из каталога диаметр вала электродвигателя dв1= 38 мм.
Поскольку II вал соединяется муфтой, диаметр его входного конца назначаем равным dв1, то есть dв2=dв1=38 мм.
Диаметры остальных валов находим по формуле
-пониженное допускаемое напряжение кручения. Принимая
мм, принимаем 35 мм;
мм; принимаем за 62 мм;
мм, принимаем 88 мм;
Результаты расчетов заносим в таблицу П.1.
Читайте также: Виды редукторов ваз классика
Результаты энергокинематического расчета привода