Содержание
- Дроссельная заслонка, диаметр 52 мм
- Дроссельная заслонка, диаметр 54 мм
- Дроссельная заслонка, диаметр 56 мм
- Ресивер ВАЗ 21129 Lada Vesta, Lada X-Ray
- Ресивер тюнинг, черный ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина
- Ресивер тюнинг, черный Лада Веста
- Ресивер 16v, штатная установка
- Ресивер 16v, штатная установка E-gaz
- Ресивер ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, 16 клапанный
- Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный
- Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 8 клапанный
- Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный
- Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 8 клапанный
- Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 16 клапанный
- Ресивер Лада Калина, 16 клапанный
- Ресивер ВАЗ 21128 16 клапанный
- Ресивер тюнинг e-gaz, синий ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина
- Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 16V, без резки рамки
- Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, для 8 клапанных двигателей
- Ресивер Формаш ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 8 клапанный
- Впускной патрубок для двигателей ВАЗ
- Преимущества
- Использование
- Ресиверы «Стингер»
- Рекомендуем посмотреть:
Решил доработать систему впуска.
В черном цвете ресивер выглядел как то не спортивно был перекрашен в синий цвет краской для суппортов KERRY KR-962.2.
Рассказывать как снимали стандартный ресивер не буду т.к можно посмотреть в интернете подробно в картинках.
M-POWER состоит из двух частей. Для разбора M-POWER понадобиться шестигранник на 8. Сначала ставим низ ресивера при первой сборке сажали на старую прокладку и герметик DD6726 . После запуска двигатель работал не ровно и сам глох, вылезла куча ошибок.
При повторной сборке купил новые прокладки ставили без герметика КОЛЛЕКТОРА ВПУСКНОГО 16-ТИ КЛ. Каталожный №: 2112-1008081-01 и дроссельной заслонки Каталожный №: 2112-1148015.
Еще пришлось подложить дополнительно шайбы к болтам т.к они не достаточно притягивали ресивер по краям.
Для удобства к верхней части M-POWER сразу поставили дроссельную заслонку 54 мм
Чтобы верх M-POWER сел нормально нужно убрать две шпильки и крючок. Также изготовили прокладку из паронита для соединения двух частей ресивера. Будет еще проблема со шлангом сапуна его придется наращивать, изгибать т.к зацепляла за дроссель.
Полностью штатная установка, главное все хорошо протянуть чтобы не подсасывало
И заключительная часть
Фильтр воздушный нулевого сопротивления «PROSPORT» MEGA FLOW 155 мм x 130 мм, D=70 мм
Предназначен для свободного прохождения воздуха во впускную систему двигателя. По сравнению со штатным фильтром, пропускная способность ФНС выше на 40-50%. Основу фильтра составляет проволочный сетчатый каркас, заполненный несколькими слоями специальной хлопчатобумажной ткани или поролоном.
Чтобы все поставить уйдет примерно часа 4-5. Результатом проведенных работ доволен. Помогал в сборке mazz72rus.
Финансовый отчет:
Ресивер «M-POWER» -7000руб.
S1 дроссельная заслонка 54 мм -850руб.
Фильтр воздушный нулевого сопротивления «PROSPORT» MEGA FLOW -550руб.
Прокладка впускного коллектора -70руб.
Прокладка дроссельной заслонки -30руб.
Краска для суппортов KERRY KR-962.2 синяя -130руб.
Доставка -300руб.
Дроссельная заслонка, диаметр 52 мм
Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 52 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя – замена ресивера, распределительных валов и т.д.
Читайте также: Датчик давления воздуха принцип работы
На складе в Самаре
Дроссельная заслонка, диаметр 54 мм
Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 54 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя – замена ресивера, распределительных валов и т.д.
На складе в Самаре
Дроссельная заслонка, диаметр 56 мм
Дроссельная заслонка увеличенного диаметра. Диаметр 56 мм. Увеличивает пропускную способность. Установка дроссельной заслонки желательна в совокупности с другими доработками двигателя – замена ресивера, распределительных валов и т.д.
На складе в Самаре
Ресивер ВАЗ 21129 Lada Vesta, Lada X-Ray
Впускной коллектор (ресивер) ВАЗ 21129 применяется на автомобилях Lada Vesta, Lada X-Ray. С использованием переходного комплекта e-газ на механический дроссель возможна установка на любой 16 клапанный двигатель ВАЗ
Ресивер тюнинг, черный ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина
Спортивный ресивер трапециевидной формы. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, Лада Калина, ВАЗ 2114 оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм
На складе в Самаре
4000 руб 4800 руб
Ресивер тюнинг, черный Лада Веста
Спортивный ресивер трапециевидной формы. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей Лада Веста оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм
Ресивер 16v, штатная установка
Объем ресивера 3,2 литра. С дудками.
Ресивер, за счет большой длины каналов, увеличивает отдачу на средних и высоких оборотах. В отличие от остальных аналогов не требуется: демонтаж ресивера при замене свечей зажигания; не требуется резка рамки на автомобилях 2108, Калина, Приора; не требуется доработка клапанной крышки.
На складе в Самаре
4650 руб 4800 руб
Ресивер 16v, штатная установка E-gaz
Ресивер для автомобилей ВАЗ с 16 клапанным двигателем. Устанавливается вместо штатного ресивера
На складе в Самаре
4650 руб 4800 руб
Ресивер ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, 16 клапанный
Предназначен для автомобилей – ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1119 (механический дроссель).
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка).
Для автомобилей семейства ВАЗ 2108 требуется резка рамки.
Объем 3.5 литра,
Впускной канал к ГБЦ 39 мм
Вход дросселя 60 мм
Раскрыв дудок с 39 мм до 95 мм
Ресивер смещает момент в верхний диапазон работы двигателя (основной эффект с 4000 об/мин)
На складе в Самаре
Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный
Впускной ресивер для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16 клапанным двигателем 21124 и 21126
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка)
Ø впускного канала у ГБЦ 39 мм
Ø входа дросселя 60 мм
Раскрыв дудок с 39 мм до 95 мм
Дудки расположены заподлицо с нижней частью корпуса (не выступают).
Минимальная длинна впускного тракта
Ресивер на классику, турбо ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 8 клапанный
Впускной коллектор (ресивер) для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Читайте также: Сколько шаровых опор на ваз 2110
Объем ресивера 2,5литра
Конструктив выполнен под топливную рампу как нового, так и старого образца
На складе в Самаре
Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 16 клапанный
Данный ресивер создан для установки на 16ти клапанный двигатель ВАЗ, установленный продольно в автомобили ВАЗ 2101- 2107 (инжектор).
Конструкция данного спортивного ресивера позволяет значительно увеличить наполнение цилиндров в диапазоне оборотов от 4000 до 8000 в минуту.
Конструкция ресивера выполнена под перенос сапуна
На складе в Самаре
4500 руб 4800 руб
Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 8 клапанный
Ресивер для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 21213, 21214
Объем 3.2 литра, диаметр впускного канала у ГБЦ 32 мм, дросселя 60 мм.
Устанавливается вместо стандартного впускного ресивера.
В конструкции заложены универсальные кронштейны для крепления рампы.
Преимущества: Каналы равной длинны позволяют оптимизировать подачу воздуха к цилиндрам. Конические дудки.
Ресивер на классику ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, круглый, 16 клапанный
Предназначен для автомобилей – ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 с 16 клаппаным двигателем.
Не требуется перенос сапуна картерных газов (штатная установка)
Объем 2.5 литра,
Ø впускного канала у ГБЦ 39 мм
Ø входа дросселя 60 мм
Ресивер с диффузорами (дудками)
На складе в Самаре
Ресивер Лада Калина, 16 клапанный
Ресивер для автомобилей ВАЗ 1183 "Калина" с 16-ти клапанными двигателем. При установки ресивера доработка клапанной крышки и кузова автомобиля не требуется. Корпус ресивера разнообъемный, для более правильного наполнения цилиндров.
На складе в Самаре
4375 руб 4800 руб
Ресивер ВАЗ 21128 16 клапанный
Ресивер ВАЗ 21128 для 16-ти клапанных двигателей ВАЗ. Изготовлен из алюминия. Объем 3 литра. Ресивер ВАЗ 21128 разработан инженерами ОПП ВАЗа и имеет оптимальную длину канала для работы двигателя на средних и высоких оборотах. При установке вам потребуется доработка клапанной крышки и перенос сапуна.
На складе в Тольятти
6875 руб 7700 руб
Ресивер тюнинг e-gaz, синий ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2111, 2113, 2114, 2115, Лада Приора, Лада Калина
Спортивный ресивер трапециевидной формы, с фланцем под электронный дроссель. Форма ресивера позволяет равномерно разделять поток воздуха по цилиндрам, и увеличить скорость потока воздуха поступаемого в двигатель. Ресивер подходит для автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, Лада Приора, Лада Калина, ВАЗ 2114 оснащенных 16 клапанным двигателем.
Для лучшей реализации потенциала ресивера, в совокупности устанавливают распределительные валы с подъемом от 8,7 мм до 10 мм
На складе в Самаре
4250 руб 4800 руб
Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 16V, без резки рамки
Ресивер для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, оснащённых 16 клапанным двигателем. Производство ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость цилиндров в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Устанавливается без доработки рамки радиатора. Даннаый ресивер устанавливается под рампу нового образца
На складе в Самаре
Ресивер Формаш ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, для 8 клапанных двигателей
Ресивер для автомобилей модели 2108-1183, оснощенных 8 клапанными двигателями. Производитель ресивера фирма ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость в среднем и верхнем диапазоне оборотов. Устанавливается без дополнительных доработок.
Читайте также: График ваз 2101 жигули
На складе в Самаре
3750 руб 4200 руб
Ресивер Формаш ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123 8 клапанный
Ресивер для автомобилей моделей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214, 2123. Производво ФОРМАШ. Длинна каналов данного ресивера позволяет увеличить наполняемость цилиндров в среднем и верхнем диапазоне оборотов двигателя.
На складе в Самаре
3900 руб 4200 руб
Впускной патрубок для двигателей ВАЗ
Алюминиевый хромированный патрубок системы впуска для автомобилнй ВАЗ.
Устанавливается взамен штатного резинового патрубка со стандартным фильтром, либо используется для монтажа спортивного фильтра "нулевого сопротивления".
Диаметр сечения патрубка 70мм, диаметр штуцера 16мм
Комплект: алюминиевый патрубок, силиконовый патрубок 70мм, силиконовый патрубок 63-70мм, хомуты, кронштейн крепления
Спортивный ресивер отличается от обычного тем, что позволяет сохранять мощность двигателя. Стандартная модификация запчасти теряет ее значительную часть. Отличие заключается в конструкции, точнее, во внутреннем устройстве ресивера.
Преимущества
Стандартный впускной ресивер оборудован одной заслонкой, расположенной на входе в агрегат. Результатом является потеря давления, которое распыляется в довольно обширном внутреннем пространстве блока и патрубков, направляющих поток воздуха в блок цилиндров, где он смешивается с топливом и превращается во взрывчатую смесь, создающую крутящий момент.
Ресивер Стингер оборудован дроссельной заслонкой для каждого подводящего поток воздуха рукава. Заслонки располагаются ближе к основанию рукавов, что значительно сокращает пространство, где скапливается воздух. В результате создается значительно большее давление. Это способствует повышению мощности двигателя.
Существуют модификации, где заслонки соединены между собой и синхронизировано управляют потокам воздуха, есть модели ресиверов, где заслонки работают независимо друг от друга. Такая конструктивная особенность влияет на резонирование воздушного потока. В первом случае ресивер больше подойдет для обычных автомобилей, второй вариант лучше применять на спортивных машинах.
Использование
Изначально спортивные ресиверы были предназначены для тюнинга двигателей. Долгое время считалось, что эта комплектующая необходима исключительно для спортивных модификаций автомобилей. Со временем свою эффективность спортивные ресиверы доказали и при использовании на машинах, которые просто участвуют в городском движении.
Следует помнить, что если на автомобиле устанавливается продвинутая модификация выпускного коллектора, то обязательно нужно менять впускной коллектор на спортивную модель. В противном случае силовой агрегат по-прежнему будет терять значительную часть мощности. Это также отрицательно отразится на крутящем моменте.
Если рассматривать в процентном соотношении важность ресивера и выпускного коллектора, то это будет 60 к 40 % в пользу первого.
Ресиверы «Стингер»
Ресиверы «Стингер» позволяют значительно повысить мощность двигателя автомобилей отечественного производства без конструктивных переделок. Они имеют штатную систему креплений и конфигурацию, благодаря чему достаточно легко устанавливаются на место штатной комплектующей. Нет необходимости производить дополнительные технологические доработки, например, высверливать новые отверстия креплений, что приведет нарушению структуры металла головки блока цилиндров, не нужно переносить шланг сапуна.
Конструктивной особенностью ресиверов «Стингер» является наклонная крышка, она способствует равномерному распределению воздушного потока между цилиндрами. Конусообразные, точеные рукава ресивера обеспечивают четкую синхронизацию распределения воздушного потока. В результате создается равномерное давление для всех цилиндров.
Источник: