Содержание
- Замена электродвигателя отопителя ВАЗ 2107 – 2105
- Опыт эксплуатации
- Промывка радиатора печки
- Артикул: 45.3730 , артикулы доп.: 2108-8101078
- Код для заказа: 001649
- Рекомендуем посмотреть:
Встретив в Интернете статью о доработке отопителя ВАЗ 2107, решил написать небольшой пост.
Ближе к делу. Еще раньше я встречал статью о доработке отопления салона ВАЗ 2107 – 2105, там акцент был сделан на значительное уплотнение всех соединений, чтобы избежать потерь потока воздуха. Этот вариант отчасти даст свои результаты, но не всегда.
Я же хочу написать о доработке именно источника подачи воздуха – вентилятора. Сам радиатор печки способен отдать довольно много тепла, просто не хватает потока воздуха. Чтобы решить эту проблему, было принято решение использовать двигатель вентилятора отопителя от ВАЗ 2108 – 2109. Для сравнения:
- Стандартный двигатель вентилятора печки ВАЗ классических моделей — 3000±150 об/мин при потреблении тока 4,5 А.
- На «зубилах” видим такие характеристики – 4100±200об/мин, при потребляемом токе 14 А!
Как видим, ток потребления не детский, но и поток воздуха посильнее будет. Для максимального эффекта используется также пяти лопастной вентилятор. Что было сделано в первую очередь? Смотрим фото:
Для начала естественно все разобрали, демонтировали. Был спилен гребешок (1) и заменен резистор регулировки скорости вращения вентилятора. Для чего была спилена эта перегородка? Дело в том, что при установке электродвигателя от ВАЗ 2108, возникает трудность, которая обусловлена большими габаритами двигателя от “зубил”. И чтобы полностью закрывался обогрев ног, ее нужно удалить.
По расчетам автора должно получиться почти в 2 раза больше воздуха.
Замена электродвигателя отопителя ВАЗ 2107 – 2105
Первым делом необходимо рассверлить отверстие в крыльчатке, диаметр – 7 мм. Затем аккуратно напрессовать крыльчатку на вал “восьмого” двигателя и путем опытов добиться минимальной вибрации и шума. Важно! Перед установкой необходимо произвести пробное включение, потом приступайте к установке.
Читайте также: Расход масла ваз 2115
У Вас может возникнуть вопрос, зачем менять резистор переключения режимов? Он заменен после испытаний, со стандартным резистором идет довольно большой поток воздуха.
Также важно будет заменить переключатель режима вращения вентилятора отопителя, так как он не рассчитан на большой ток и банально плавится. Подключен он по схеме от ВАЗ 2108, то есть в итоге получаем трехскоростной вентилятор, который включается только при включенном зажигании.
Опыт эксплуатации
Отзывы в основном позитивные:
- Даже на ВАЗ 2104 с большим объемом салона очень редко приходится включать обогрев заднего стекла.
- Более быстрый прогрев и оттаивание лобового стекла.
- Соответственно повышается КПД радиатора печки, в салоне стало существенно теплее.
Но не все так радужно:
- Вместе с возрастанием потока воздуха возрастает и шумность работы всей установки.
Промывка радиатора печки
Вместе с установкой электровентилятора от ВАЗ 2108 я бы рекомендовал Вам промыть радиатор печки. Это позволит намного улучшить его теплоотдачу.
Артикул: 45.3730 , артикулы доп.: 2108-8101078
Код для заказа: 001649
- С этим товаром покупают
- показать еще
- Покупают аналоги
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21081 чертеж
- " href="/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2108-18/otopitel-42/#part27162">Электродвигатель в сбореВентиляция и отопление / Отопитель
Читайте также: Высота багажника лада ларгус
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Так выглядит снятый вентилятор отопителя салона:
1 — защитная крышка электродвигателя отопителя;
2 — правый кожух вентилятора отопителя; 3 — левый кожух вентилятора отопителя; 4 — опора вентилятора отопителя.
Техническая характеристика электродвигателя вентилятора отопителя типа 45.3730
Потребляемая сила тока при максимальной частоте вращения, А, не более. 14
Максимальная частота вращения вентилятора отопителя салона, мин. 4100
1. Отклейте поролоновый уплотнитель с правого кожуха вентилятора отопителя салона.
2. Снимите опору с кожуха вентилятора отопителя салона.
3. Поддев отверткой пластмассовые защелки кожуха вентилятора, выведите их из зацепления…
4.… и разъедините части кожуха.
5. Отстегните две пружинные защелки, поддев их отверткой.
Читайте также: Контактное кольцо звукового сигнала
6. Снимите крышку двигателя отопителя салона.
7. Выньте двигатель с крыльчаткой вентилятора отопителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не снимайте крыльчатку вентилятора отопителя салона с вала двигателя, чтобы не нарушить балансировку.
8. Отверните два винта крепления щеткодержателя.
9. Выньте две закладные гайки.
10. Снимите щеткодержатель.
11. Осмотрите коллектор. Если он сильно загрязнен или на нем есть царапины, риски, места подгорания — зачистите коллектор мелкой шкуркой. При остальных неисправностях электродвигателя отопителя салона завод-изготовитель рекомендует заменить двигатель отопителя.
12. Выньте пружины из направляющих щеток.
13. Вставьте две закладные гайки.
14. Наденьте на вал изоляционную шайбу.
15. Осторожно отогните края направляющих.
16. Вставьте до упора щетки в направляющие.
17. Установите щеткодержатель на двигатель отопителя.
18. Вставьте пружины щеток в направляющие.
19. Загните края направляющих.
20. Наденьте два пружинных зажима на закладные гайки.
Для удобства установки пружинных зажимов обвяжите их тонкой проволокой, не затягивая ее. При установке крышки двигателя придерживайте зажимы за проволоку, иначе они будут стягиваться с гаек магнитом статора.
21. Вставьте электродвигатель отопителя в левый кожух вентилятора.
22. Установите крышку электродвигателя отопителя и зафиксируйте его пружинными зажимами, придерживая их за проволоку.
23. Соедините и защелкните между собой левый и правый кожухи вентилятора отопителя. Наденьте на выступы кожухов пластмассовую опору.
24. Приклейте к кожуху вентилятора отопителя салона поролоновый уплотнитель.
Источник: