Содержание
- Фары от BMW в ВАЗ 2106
-
- Установка би-ксеноновых линз Morimoto LX MINI H1 G8 3" в фары ваз 2101
- Козырьки на ободки для фар ваз 2101 своими руками из оргстекла ВАЗ 2101
- Установка фар VW Golf 2 в штатные горшки ВАЗ 2101
- Регулировка фар ВАЗ 2101 (21011,21013)
- Би-ксеноновые линзы на ВАЗ 2101
- Ангельские глазки ВАЗ 2106
-
- Тюнинг головной оптики «семёрки»
- Установка своими руками светодиодов в фонари ВАЗ 2107
- Тонирование фар своими руками
- Заключение
- Рекомендуем посмотреть:
Фары от BMW в ВАЗ 2106
Тюнинг отечественных машин нередко заключается в установке в них более совершенных деталей с иномарок. Сегодняшняя статья не исключение. Как не крути, а у BMW E34 все равно светят лучше, чем штатные "шестерочные", хоть они и такого-же размера.
Общеизвестно, что световой поток, создаваемый линзовой оптикой, отличается гораздо более высоким качеством. Тем более, ни в какое сравнение с ним не идут фары «жигулевской классики». Поэтому пример установки фар от BMW – Е34 оказался более чем заразительным, несмотря на значительную дороговизну.
Внешне предлагаемая фара имеет вид, представленный на фотографии.
Для работы необходимо приготовить:
– болгарку (которую могут заменить острые кусачки);
– дрель;
– «Мовиль»;
– 2 антенных штекера от телевизора, которые идеально подходят к фишке фары,
– клеммный коллектор для объединения и соединения электрических проводов, так как соединение проводов «на скрутку» под изоленту не применяется из соображений безопасности;
– «солдатики» от обычной ГАЗели в количестве 6 штук (из них мы извлечем пружинки);
– лампочки для новой оптики с цоколем H1 (лучше всего Philips blue vision +30%);
– болтики с гайками «на 10», обязательно с гроверными шайбами (6 комплектов);
– Пассатижи, набор отверток.
1. Демонтируем старые фары вместе с защитой.
2. Размечаем и высверливаем по 3 отверстия, необходимых для крепления новых фар.
3. Размещаем на месте новую фару, под крепления устанавливаем пружинки, от руки наживляем болтики и гайки, не затягивая их крепко. Таким же образом монтируем другую фару. Заключительным этапом является грамотная и качественная настройка светового потока новых фар. Именно для этого были применены пружинки под крепления. Они дают нам свободу перемещения фар.
В книге по ремонту автомобилей BMW – Е34 довольно детально описан процесс регулирования фар для этой модели, позволяющий добиться практически безукоризненного результата. В принципе, этот процесс практически не отличается от классического регулирования фар, известного любому шоферу. Автомобиль располагается на расстоянии 3-х метров от стены (желательно с элементарной разметкой) и выполняются все настройки. На фотографии видна разница светового потока штатной (слева) и новой (справа) фар.
Установка би-ксеноновых линз Morimoto LX MINI H1 G8 3" в фары ваз 2101
Заказал би-линзы Morimoto, диаметр линзы 76мм (3,0"). Дошли быстро.
Нам понадобится:
1) Болгарка
2) Круглый напильник
3) Наждачная бумага
4) Шлифовальный круг.
5) Штангенциркуль
6) Маркер.
7) дрель со сверлом 3 мм
8 болтов и гаек.
1)Нашел старые фары от газика, демонтировал стекла и заказал новые прозрачные из поликарбоната.
Отмерил внешний диаметр корпуса линзы 82 мм, отметил на фарах и отрезал болгаркой
Далее выровняв плоскость на наждаке и шлифовальном круге, зачистил напильником и наждачной бумагой.
2) Установив линзу в фару начал думать над креплением. Определив верх и низ фары расположил линзу в правильном положении и просверлил 4 отверстия параллельно отверстия в линзе.
Закрепил болтиками линзу в фару.
3) Далее будет установлено стекло и бленды, покраска и герметизация фары.
Просто выложу фотографии, будут вопросы спрашивайте.
Козырьки на ободки для фар ваз 2101 своими руками из оргстекла ВАЗ 2101
Козырьки на ободки для фар ваз 2101 орк стекло 80см в длину и 50 в ширину.
Вот рисунок
Далее вырезаем как на рисунке
Идём на кухню, включаем газовую плиту, нагреваем, загибаем, прикладываем к ободку и держим, пока не остынет. Затем, зажигалкой загибаем хвостики, что остались.
Вот так
Оклеиваем скотчем хром и делаем отверстие для болта.
Вот что вышло
Установка фар VW Golf 2 в штатные горшки ВАЗ 2101
Все пишут: мол, подходят оригинальные крепления, только их надо разрезать и натянуть на фару. Пошел на гараж, потыкал фару в горшок, посмотрел и пришел к выводу, что это бред.
Поэтому, взял картонку и карандаш и начал рисовать свое крепление. В итоге получилась такая штука.
Читайте также: Установка телевизора в авто
новое крепление фары
Поэтому для установки нужно:
1. Два кольца показанных выше.
(первый прототип я делал сам с помощью напильника и ножовки по металлу, за день легко пилится. Но кривовато подумал я и заказал лазерную резку из нержавейки)
Если надо, чертеж могу скинуть.
2. Регулировочные болты с пластмассками из оригинального крепления гольфо-фары.
3. Пластмасска в которую вкручивается один из болтов маленькая такая. Потом покажу уже установленную — 2 шт.
4. Копеишные горшки — 2 шт.
5. Болт (вроде М6 см. текст ниже) желательно под ключик, длинный — 2 шт.
6. Стандартный саморезик от гольфо-фар — 12 шт.
На фото один лишний.
7. Ну и собственно гольфо-фары — 2 шт.
фары Golf 2 с прозрачными стеклами
Установка :
1. Снимаем горшки с машины и полностью разбираем их. Выкидываем сток фары, замки от них, пружинку, в общем, – все. Должен остаться один горшок.
Чтобы установить фару, нужно, как минимум, три точки опоры. Две в горшке уже есть, а третьей была пружинка, но т.к. мы ее выкинули нужно ее заменить.
На краюшке горшка сверлим отверстие там, где примерно должна быть пружина (недалеко от отверстия крепления). Дорабатываем его напильником чтобы влезла белая пластмаска. Подрезаем ее, фиксируем с помощью двух углублений, сделанных керном.
Смотрите фото, думаю на них станет все понятно.
новая точка опоры
с обратной стороны
Вот что должно получится.
2. Как вы могли заметить на фото не хватает одного регулировочного болта, а только пластмасска от него. Все правильно. Т.к. этого болта вообще нет. Его нужно сделать.
Итак берем болт с такой же резьбой как на остальных (если на глаз, то М6, но не уверен). Длина по вкусу. С головкой либо под отвертку, либо под ключ.
Лучше с головкой под ключ.
Далее вынимаем имеющийся болт из пластмасски и смотрим на него.
Как видите — шарик.
Вот и нам нужно сделать из нашего болта — шарик.
Аккуратно зажимаем наш болт в дрель и берем напильник с наждаком. Несколько минут и все готово.
Получится некая полусфера. Но ее достаточно. И да, если брали болт под ключик, то надо пропил под отвертку сделать. На фото уже пропиленный.
Вставляем новый болт в пластмасску и смотрим что бы он нормально крутился там и не выпадал сам.
3. Подгоняем фару.
На фаре с обратной стороны есть некие отливы — замочки. Что бы неправильное крепление не поставили случайно. Нам они не нужны. Избавляемся от них напильником.
Их три штуки.
выглядят вот так (здесь уже спиленный)
4. Все готово для сборки.
Итак берем кольцо. В нем уже предусмотрены дырки для болтов. Нужно их туда только запихать. Пихать лучше раздельно. Сначала пластмасски, потом в них слегка забить болты.
Должно получится вот так
с другой стороны
5. Прикручиваем готовое кольцо к фаре.
Ну тут думаю все понятно. Только фото.
в сборе с фарой
Как видите болты как раз немного выступают за пределы фары.
регулировать фару можно
6. Вкручиваем это дело в горшок. Предварительно подключив провода лампочки и ангельского глаза.
7. Для установки горшка на место, нужно будет подрезать корпус машины, там, где появился новый болт. Я думаю, понятно. И так же нужно подрезать уплотнительную резинку.
Устанавливаем так
Снимаем верхнее крепление ободка фар.
Запихиваем горшок
Прикручиваем его
Верхним болтом утапливаем фару до максимума
Прикручиваем крепление ободка
Отпускаем фару
Регулируем
Ставим ободок
А теперь, вы меня спросите: А как поменять лампочку не нарушая регулировки фары?
Ответ — Никак. Зато сидит крепко и пилить фару практически не пришлось.
Это старая версия без особого ковыряния в фаре. Сейчас все давно переделано, в фарах стоят линзы.
Регулировка фар ВАЗ 2101 (21011,21013)
1 – облицовочный ободок; 2 – винт крепления облицовочного ободка; 3 – винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении; 4 – винт регулировки пучка света в вертикальном направлении; 5 – винты крепления оптики; 6 – кронштейн крепления ободка; 7 – продолговатое отверстие под кронштейн 6.
Ниже приведена схема регулировки света передних фар автомобиля ВАЗ. Для чего нужно проводить регулировку света фар. Во-первых, что бы хорошо освещалась дорога, а во-вторых, чтобы не слепить водителя, который двигается вам на встречу. Высоко поднятые передние фары, очень раздражают водителей встречного транспорта, если бы вы знали сколько хороших слов льется из их уст при видя такого.
Читайте также: Подсос воздуха ваз 2109 карбюратор
Для регулировки передних фар нужно вращать винты № 3 и 4, они поворачивают оптику фары по горизонтали и вертикале.
Порядок выполнения регулировки света передних фар
1. Установите полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены, перпендикулярно ей, в место стены можно применить лист фанеры если найдете, размером 2х1 м, положите груз на сиденье водителя (75 кг). Перед разметкой схемы регулировки света фар на вашем экране, проверьте, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок ходовой части.
2. Начертите на экране схему регулировки света фар, для начала вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 80 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Снимите ободки фар и включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отключите ее провод), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 3 и 4 световые пучки фар.
4. У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, как показано на схеме регулировки света фар, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.
5. Проверьте, включается ли дальний свет фар если все в норме выключите фары и установите хромированные ободки.
Би-ксеноновые линзы на ВАЗ 2101
Давно хотел себе поставить линзы, то времени нет, то и еще что-то.
Собрал такой набор, фото на одну сторону
За донора были взяты фары с ваз 2101, еще самые первые
Берем фару и снимаем стекло, на удивление оно снялось легко, и обклеиваем его, чтоб не поцарапать отражатель
Из разобранной линзы
Делаем такой шаблончик
и по нему вырезаем отражатель.
Примеряем и крепим линзу
Далее вопрос стал как сделать габариты – ангельские глазки с масками дорогие и не надежные. Было принято решение сделать так: разбираем линзу
и из внутренней части вклеиваем ленту
Собираем обратно линзу и смотрим что получилось
После сборки садим стекло на герметик и замазываем все остальное.
Переходим к горшку фары, надо его немного удлинить. Была взята труба наружным диаметром 60 мм и высотой 50 мм
Привариваем сверху трубы пластину, диаметром 70мм. В ней делаем отверстие 23мм под резинку. Привариваем это дело к горшку. Сварной шов замазываем герметиком.
Вставляем фару, заводим провода и крепим к горшку
Габариты были подключены следующим образом
Сделал это для того чтобы при включении ближнего света лента габаритов тухла
Кидаем проводку для биксенона, она у меня уже была
Все собираем, регулируем и радуемся проделанной работе, так как это очень хорошее дело!
https://www.drive2.ru/l/3105071/, https://www.drive2.ru/l/6069485/, https://www.drive2.ru/l/3521153/, https://www.drive2.ru/l/5396184/, https://www.drive2.ru/l/5012718/, https://www.drive2.ru/l/6227688/
Ангельские глазки ВАЗ 2106
Установка “ангельских глазок” в ВАЗ 2106
Стабилизатор напряжения 12в для светодиодов
Усовершенствование оптики — это очень распространённое явление среди владельцев автомобиля марки ВАЗ. Многие автолюбители утверждают, что покупка изделий отечественного автопрома оправдана только в том случае, если владелец готов впоследствии хорошенько потрудиться, внося изменения в конструкцию. Это позволяет получить хорошее функциональное транспортное средство, не тратясь при этом на иномарку.
Тюнинг фар ВАЗ 2107
Тюнинг ВАЗ 2107 может быть выполнен как в автосервисе, так и своими руками. В первом случае вы должны быть готовы к тому, что придётся понести определённые финансовые убытки, в то время как работа, сделанная своими руками, поможет сократить расходы.
Тюнинг головной оптики «семёрки»
С помощью довольно простой операции вы можете своими руками существенно улучшить качество освещения в ночное время, немного изменив головные фонари «семёрки».
Процесс тюнинга передних фар автомобилей ВАЗ 2107 выглядит довольно просто:
После этой нехитрой операции головные фонари вашей машины будут давать более качественный свет, что существенно улучшит обзор дороги в ночное время.
Установка своими руками светодиодов в фонари ВАЗ 2107
Современные технологии предлагают множество новых, более серьёзных возможностей в автомобильной промышленности. Специалисты утверждают, что использование светодиодных ламп вместо галогенных даёт более высокое качество света и является более экономичным.
Читайте также: Как узнать стоимость авто
Вы можете установить своими руками светодиоды как в передние, так и в задние фонари вашей машины. Для выполнения работы вам понадобятся следующие материалы:
- светодиоды;
- резисторы;
- посадочное место для светодиодов в передние и задние фонари;
- электродрель и сверло с диаметром под размер светодиодов;
- провода;
- герметик.
Светодиодные фары сзади
После того как вы запасетесь всем необходимым, можно будет приступать к работе:
- размеры посадочных мест подгоняем под передние и задние фонари, куда собираемся ставить светодиоды;
- высверливаем в посадочном месте по кругу отверстия на одинаковом расстоянии и устанавливаем туда светодиоды. Количество подбираем опытным путём;
- выполняем соединение контактов: положительные и отрицательные — отдельно;
- на каждую четвёрку диодов ставим резистор: его характеристику подбираем в зависимости от того, на каких светодиодах мы остановились;
- посадочные места со всей «кухней» помещаем в передние и задние фонари, подключаем к колодкам питания.
Как вы можете убедиться, вся работа довольно просто выполняется своими руками, но вам придётся потрудиться, чтобы подобрать соответствующую яркость освещения.
Установив на передние и задние источники освещения на вашей машине светодиоды, вы сумеете оценить следующие преимущества:
- экономичность светодиодов даст возможность ощутимо разгрузить бортовую сеть вашей машины;
- этот тип ламп даёт ровный и рассеянный свет — он не будет слепить водителей идущих навстречу машин и в то же время обеспечит хороший обзор дороги;
- долгий срок службы;
- надёжность;
- высокая внешняя эстетика.
Тюнинг фар пленкой
Некоторые автолюбители устанавливают на место галогенных фар ксеноновые: они светят ярче светодиодов. Однако ксенон сильно слепит водителей встречного транспорта. Это является одним из его существенных недостатков.
Тонирование фар своими руками
В качестве средства, помогающего улучшить экстерьер вашей машины, вы можете использовать тонировку. Она наносится как на передние, так и на задние источники света на автомобилях. Однако задние тонируются гораздо чаще.
Эта работа, которую очень легко осуществить своими руками. В качестве материалов вы можете использовать:
- тонировочный лак;
- тонировочную плёнку.
Лак продаётся в баллончиках — вам хватит одного. На таре должно быть указано, что это лак для тонирования фонарей автомобилей. Дальше вы выполняете следующее:
- моете и высушиваете фары вашего авто, можно их снять или оставить на месте;
- оклеиваете их по кругу малярным скотчем, чтобы защитить от попадания лака туда, где он не нужен;
- обезжириваете поверхность;
- наносите лак из баллончика с расстояния 30 см, следите за тем, чтобы он ложился без потёков и равномерно;
- между слоями делайте перерывы, лак должен немного подсохнуть;
- после полного высыхания последнего слоя выполните полировку для достижения матового эффекта.
Для удаления лака воспользуйтесь тряпочкой и ацетоном. Это поможет без проблем избавиться от тонировки.
Тонировка задних фар лаком
Плёнка в этом плане более удобна — вы можете избавиться от неё в любой момент, когда это станет необходимо. Оклеивание выполняется по следующей схеме:
- моются и высушиваются фары вашего автомобиля;
- обезжиривается поверхность;
- примеряется и раскраивается плёнка;
- сбрызгивается поверхность фары мыльным раствором;
- снимается с плёнки подложка и накладывается на фару;
- при помощи резинового шпателя пленка с нажимом разглаживается, вода и воздух удаляются.
Нанося тонировку на источники освещения вашего автомобиля, соблюдайте меру. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с работниками ГАИ. Это может повлечь за собой возникновение аварийной ситуации на дороге.
Заключение
Тюнинг источников освещения на автомобилях ВАЗ 2107 помогает сделать качество света более высоким, а также добиться экономичности и эффектного внешнего вида. Существует много способов тюнинга фар. Многие из них вполне по силам каждому автолюбителю для осуществления своими силами. При выполнении работ помните о том, что эффективное освещение и полноценный обзор на дороге во время ночной езды — залог вашей безопасности. Поэтому подходите к этому вопросу максимально ответственно, аккуратно и добросовестно.
Источник: