Некоторое время назад у меня стало подклинивать заднее правое колесо (по время езды на первой передаче раздавались оттуда повизгивания и машина стала "тупой") – в сервис ехать было неохота, поэтому в субботу прихватив знакомого вместе с ПЫВОМ я отправился в гараж. После разбора заднего правого тормозного барабана было выявлено следующее:
1. Его действительно клинит колодками.
2. Клинит его из-за намертво закисшего тормозного цилиндра в открытом положении (. ).
Поскольку отремонтировать цилиндр не представлялось возможным, пошел в магазин за новым. Выбор там был маленький – 2 варианта – 1 чугунный под каблук 88р (как выяснилось, он мне не подходит из-за большого диаметра штуцера под тормозную трубку), и алюминиевый под 2141 (100р). Т.к. в этот день надо было вечером ехать, я взял второй. Но при установке его на машину выяснилось, что он меньше по диаметру поршня, чем оригинальный (миллиметра на 3) – консультации у продавцов ничего не дали, но в книжке я прочитал, что диаметр должен быть 22 мм, в то время как оригинальные были 25мм. После непродолжительного раздумья в воскресенье был взят второй 22мм цилиндр и заменен также и на левом колесе. После прокачки тормозов и регулировки барабанов тормоза в машине как будто подменили – педаль стала:
1. Тугой (раньше такого не было, хотя тормоза прокачивал – не помогало).
2. Намного уменьшился свободный ход (теперь схватывает в самом начале).
3. Стала нормально тормозить (ощущения, что можно в любой момент остановиться прямо на месте).
Отсюда выводы: по умолчанию на ИЖи ставят неправильные задние тормозные цилиндры (от каблука. тогда почему у них маленький штуцер?) из-за чего тормоза весьма неправильные. Надеюсь, кому-то это поможет.
Читайте также: Ламбо петли своими руками чертежи
PS В гараже у меня уже растет список замененных запчастей (свечи, провода, бензонасос (практически умер и был заменен на ПЕКАР), теперь цилиндры. грустно это как-то – неужели на заводе не могли сразу все это проинсталлировать. проблем было бы меньше.
PPS Машине почти 2 месяца, пробег
PPPS Зато теперь могу разобрать барабан практически с закрытыми глазами.
Похоже на то – по крайней мере эффект от их установки чуствуется сразу
: 2. На грузовик 2717 ф25мм.
Скорее всего. Причем, похоже у меня в оригинале стояли ТЦ именно от него. (Если у 2717 такой же подводящий штуцер).
: 3. На 412 и 2715 диаметр подводящего штуцера другой(больше) и, кажется, развальцовка трубки другая.
Ага – у нее больше диаметр.
: Поскольку 2126 и 2717 собирают на одном конвейре, то и цилиндры берут из одного ящика(а внешне они неразличимы) – вот и попадают ф25 на 2126.
Если взять 2 цилиндра в руки – то они вполне различимы
: Цилиндры от 2141 подходят 1 в 1.
Именно так. Я взял алюминиевые, производство FENOX (как я понял, это Беларуссия).
Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике.
Специальным ключом «на 10», охватывающим пять граней, отворачиваем штуцер тормозной трубки.
Выводим трубку из отверстия колесного цилиндра.
Во избежание потерь тормозной жидкости на конец трубки можно надеть защитный колпачок штуцера прокачки.
Накидным ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к тормозному щиту.
. и снимаем колесный цилиндр.
Устанавливаем колесный цилиндр в обратной последовательности. После установки колодок и тормозного барабана прокачиваем тормозную систему (см. «Прокачка тормозов» ).
18.10. Разборка переднего тормозного механизма
^
к оглавлению
следующая страница »
18.12. Снятие заднего тормозного шланга
Читайте также: Инструкция по применению бортового компьютера штат
Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Запчасти на ИЖ-2126: тормозная система
– передние колодки от ВАЗ 08-09;
– передние тормозные цилиндры от ВАЗ 08-09, но крест-накрест: левый девяточный – правый на Оду и наоборот;
– диск передний тормозной от ВАЗ 08-09;
– шланги передние тормозные от М-2141 задние или от М-2140 передние;
– сигнальное устройство тормозов от М-2140 или от М-2141, но нужно заглушить одно отверстие;
– главный тормозной цилиндр родной или от М-2140;
– вакуумный усилитель тормозов от Иж-412 или М-2140, но без проставки;
– тормозные трубки по диаметру и размеру гаек одинаковые с ВАЗ 01-12 и М-2140, 41- надо подбирать по длине и выгибать под свою машину;
– задние тормозные цилиндры от М-2141, 40, диаметр отверстия под шланг – 10мм.;
– стяжные и прижимные пружинки задних колодок от М-2140, 412, 41 (короткие);
– пружинка, которая идёт наискосок – своя, штатная;
– эксцентрик регулировочный разжимных рычагов от М-2140, 412;