Тех характеристики волга сайбер

Содержание

• Выберите модель ГАЗ Volga Siber:
• Ответы
• История ГАЗ Volga Siber
• Волга Сайбер (2008-2010) технические характеристики и цена. Обзор седана Volga Siber с фотографиями.
  • Рекомендуем посмотреть:

Технические характеристики ГАЗ Volga Siber. Узнайте габариты, расход топлива ГАЗ Volga Siber, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей ГАЗ Volga Siber.

Выберите модель ГАЗ Volga Siber:

Ответы

История ГАЗ Volga Siber

Седан Volga Siber сделан на базе «американца» Chrysler Sebring предыдущего поколения. Этот легковой автомобиль D-класса собирается в России на производственных мощностях Горьковского автозавода по лицензии компании Chrysler. Модель была официально представлена на международной автомобильной выставке «Интеравто-2007», которая традиционно проводится в нашей столице.

Габаритные размеры автомобиля: длина — 4,85 метра, ширина 1,79 метра, а высота 1,4 метра. Клиренс составляет 14 сантиметров. Над оригинальным дизайном трудились мастера английского ателье UltraMotive. Внешне от американских автомобилей-доноров Volga Siber отличается дизайном радиаторной решётки и светотехникой. Каждый выпущенный Siber, по заверению руководства ГАЗа, соответствует высоким стандартам качества мирового автомобилестроения. Автомобиль выпускается на новых сборочных мощностях (оборудование со сборочного завода Chrysler в Мичигане), включая модернизированные окрасочные и сварочные комплексы «Haden-2″. Рабочие завода прошли квалифицированную подготовку на заводах Chrysler и Magna Steyr.

Первый Siber сошёл с конвейера в марте 2008 года. Название Siber означает «Сибирь», но никто не делает секрета из того, что данное имя выбрано в силу созвучности с американским прототипом Sebring. Унаследовав от предшественника в целом удачную конструкцию подвески, Siber получил ее в модифицированном варианте, усиленную, с увеличенным клиренсом и полностью адаптированную к российским дорогам. Автомобиль также адаптирован к эксплуатации в зимний период.

Данный переднеприводный седан доступен двух комплектациях: Comfort (c двигателями 2.0 л и 2.4 л) и Lux (двигатель 2.4). Первоначальной базовой комплектацией Volga Siber стало исполнение Comfort с двигателем 2,43 л (150 л.с., 210 Н•м) и 4-ступенчатой АКПП. В 2009 году Volga Siber получил двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с. и 5-ступенчатую механическую КПП.

В базовый пакет оснащения Comfort входят: оцинкованный кузов, кондиционер, 2 подушки безопасности, надежную систему ABS, а также эффективную противобуксовочную систему «Traction control», гидроусилитель руля, регулируемую рулевую колонку. Галогеновые фары имеют задержку отключения и регулировку уровня яркости.

В конструкции водительского сиденья у Siber предусмотрен электропривод, позволяющий регулировать его по 8 направлениям. Электропакет дополняют складывающиеся зеркала с электроприводом и подогревом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистема с 6 колонками и усилителем. Позаботились конструкторы Siber и о полноразмерной «запаске».

Читайте также:  Комплект шумоизоляции для дверей stp отзывы

Опции исполнения Lux: кожаный салон, легкосплавные колёса и противотуманные фары устанавливаются за доплату. Колеса дорогих версий обуты в шины Continental, бюджетных – KUMHO.

Гарантия на автомобиль составляет три года или 100 000 км пробега.

Волга Сайбер (2008-2010) технические характеристики и цена. Обзор седана Volga Siber с фотографиями.

На автомобильной выставке «Интеравто», состоявшейся летом 2007-го в Москве, «Группа ГАЗ» представила общественности новый переднеприводный седан GAZ Siber – «лицензионную копию» Chrysler Sebring, унаследовавшую от американского «исходника» как техническую составляющую, так и элементы дизайна. Ровно через год после дебюта – автомобиль поступил в серийное производство, причем под товарным именем Volga Siber, но до физических лиц он «доехал» только в октябре 2008-го.

На конвейере трехобъемник продержался недолго – уже осенью 2010 года он завершил свою «карьеру» из-за слишком низкого спроса и убыточности проекта для «Горьковского автозавода».

Снаружи Volga Siber обладает пусть и не самым обаятельным видом, но смотрится достаточно симпатично, хоть с некоторых ракурсов не совсем пропорционально. Спереди автомобиль выставляет напоказ хитро прищуренные фары и трапециевидный «щит» решетки радиатора, «политый» хромом, а сзади – самобытные фонари и рельефно сложенный бампер.

В профиль седан вызывает некоторые ассоциации с «четырехдверными купе» благодаря приземистому капоту и покатой крыше, однако вздернутая корма с длинным «хвостом» багажника добавляет ему тяжеловесности.

«Сайбер» является представителем «среднеразмерного класса» (он же сегмент «D»): в длину он вытянут на 4858 мм, в ширину занимает 1792 мм, в высоту простирается на 1409 мм. Между осями у автомобиля вписывается база колес протяженностью 2743 мм, а под его «брюхом» виднеется клиренс величиной 140 мм. В снаряженном виде четырехдверка весит от 1525 до 1555 кг в зависимости от комплектации и типа коробки передач.

Внутри Volga Siber выглядит старомодно, но отторжения не вызывает: у седана довольно-таки симпатичный интерьер с четырехспицевым «штурвалом», по-спортивному белесыми циферблатами комбинации приборов и лаконичной передней панелью со скромным блоком кондиционера и магнитолой с мелким матричным дисплеем на центральной консоли.

Качество сборки и материалов – на среднем уровне: в салоне автомобиля применены твердые пластики, разбавленные вставками «под дерево» и «под алюминий», а сиденья (в зависимости от версии) облачены в темную ткань или кожу.

Убранство четырехдверки встречает водителя и переднего пассажира массивными креслами с широкой спинкой, длинной подушкой и большим набором электрорегулировок. На втором ряду сидений – трехместный диван с гостеприимным профилем и большой запас пространства в ногах (а вот покатая крыша явно доставит дискомфорт рослым пассажирам).

Читайте также:  Подключение холодильника через конденсатор

Для грузоперевозок «Сайбер» приспособлен неплохо – его багажник рассчитан на перевозку 453 литров поклажи. Полезный объем можно легко увеличить, сложив двумя секциями спинку «галерки» и получив при этом солидный прямоугольный проем между салоном и «трюмом». В нише под фальшполом лежат полноразмерная «запаска» и набор инструментов.

Технические характеристики. Для Volga Siber предусмотрен только один бензиновый агрегат – подкапотный отсек автомобиля заполнен атмосферной «четверкой» объемом 2.4 литра (2429 кубических сантиметров) с алюминиевым блоком цилиндров, 16-клапанным механизмом DOHC и системой распределенного «питания». Развивает она 143 лошадиных силы при 5200 об/минуту и 210 Нм крутящего момента при 4200 об/минуту, а весь запас мощности направляет на передние колеса посредством 5-скоростной «механики» или 4-ступенчатого «автомата».

Разгон с места до первой «сотни» трехобъемник проделывает за 11.4-13.4 секунды, а максимально развивает 185-190 км/ч. В смешанном цикле передвижения он «выпивает» от 9.1 до 10 литров бензина на 100 км пути в зависимости от типа коробки передач.

«Сайбер» простирается на переднеприводной платформе «Chrysler JR41», которую заимствует у моделей Chrysler Sebring и Dodge Stratus. Автомобиль имеет стальной кузов несущей конфигурации, а силовая установка у него располагается поперечно во фронтальной части.
И спереди, и сзади седан обладает независимыми подвесками: в первом случае – это классические стойки МакФерсон, а во втором – многорычажная архитектура («по кругу» – с поперечными стабилизаторами и винтовыми пружинами). Четырехдверка «щеголяет» реечным рулевым управлением с гидравлическим усилителем и дисковыми тормозами всех колес (вентилируемыми на передней оси) с ABS.

Цены и комплектации. Приобрести Volga Siber на вторичном рынке России весной 2017 года можно по цене от 180-190 тысяч рублей.
Даже самая простая комплектация автомобиля – это: две подушки безопасности, ABS, гидроусилитель руля, электропривод передних кресел, аудиосистема с шестью колонками, электростеклоподъемники всех дверей, кондиционер, а также внешние зеркала с обогревом и электрорегулировками. Максимально «навороченные» варианты дополнительно могут похвастать: кожаной отделкой салона, подогревом фронтальных сидений, противотуманными фарами, подсветкой подстаканников задних пассажиров, легкосплавными «катками» и омывателями передних фар.

2.0 МТ
2.4 АТ
2008–2010
2008–2010
основные
расположение руля
слева
количество дверей
4
количество мест
всего
5
из них неполноценных

конструкция
несущий кузов
геометрия
габариты
длина
4 858 мм
ширина
1 792 мм
высота
1 409 мм
колёсная база
2 743 мм
колея
передняя
1 528 мм
задняя
1 528 мм
дорожный просвет
стандарт
140 мм
масса
снаряженная
1 540 кг
1 555 кг
полная
1 920 кг
1 950 кг
двигатель
название
Chrysler
тип
Поршневой
расположение
спереди, поперечно
система питания
инжектор
цилиндры/клапаны
l4/4
объем
1 996 см³
2 429 см³
мощность
мощность
141 л.с.
143 л.с.
в диапазоне от
5 700 об/мин
5 200 об/мин
в диапазоне до
5 200 об/мин
крутящий момент
крутящий момент
188 Нм
210 Нм
в диапазоне от
4 350 об/мин
4 200 об/мин
в диапазоне до
4 200 об/мин
степень сжатия
9,4
топливо
АИ-92
турбонаддув
нет
охлаждение
жидкостное
Газораспределительный механизм
DOHC
трансмиссия
привод
передний
коробка передач
МКПП 5
АКПП 4
подвеска и рулевое управление
передняя подвеска
тип упругого элемента
пружинная
тип направляющего аппарата
независимая свечная с качающейся свечой (McPherson)
амортизаторы
наличие
да
регулируемость
нет
задняя подвеска
тип упругого элемента
пружинная
тип направляющего аппарата
независимая многорычажная
амортизаторы
наличие
да
регулируемость
нет
тип передней подвески (уст.)
независимая, пружинная, McPherson
тип задней подвески (уст.)
независимая, пружинная, многорычажная
электрика
напряжение бортовой сети
12 V
динамические характеристики
максимальная скорость
200 км/ч
195 км/ч
разгон до 100 км/ч
11,5 сек
13,4 сек
ограничитель скорости
нет
эксплуатационные характеристики
объем топливного бака
61 л
объём багажника
453 л
расход топлива
Неустановленный метод
в городе
10,4 л/100км
12,3 л/100км
на трассе
5,7 л/100км
7,1 л/100км
смешанный режим
7,5 л/100км
9,3 л/100км
Система "старт-стоп"
нет
тормозная система
ABS
нет
передние тормоза
описание
дисковые, вентилируемые
тип
дисковые
материал
металл
перфорированные
нет
задние тормоза
описание
дисковые
тип
дисковые
материал
металл
перфорированные
нет
норма выбросов
Euro 4
колёса и диски
материал дисков
алюминиевый сплав (литьё)
передние
6,5J × 15
205/65 R15
задние
6,5J × 15
205/65 R15
автоподкачка шин
нет

Читайте также:  Выключается магнитола при увеличении громкости pioneer

Составители: alex удалённый пользователь Cars of the USA

Информация собрана участниками проекта. Если вы нашли ошибку или желаете заполнить пробелы, вы можете сделать это, пройдя процедуру регистрации на сайте.

AutoWP.ru ‘2005–н.в.

Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере autowp.ru, добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

English 中文 (beta) Português brasileiro Français (beta) Беларуская Українська (beta) Хотите помочь?