Содержание
-
- Установка обвеса Снайпер-2 и обзор аэродинамических обвесов для ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Процедура снятия
- Видео, как выглядит спойлер «утиный хвост» на машине:
- Рекомендуем посмотреть:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА
Снятие и установка молдингов
Вам потребуется отвертка.
1. Аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие переднего крыла, извлеките передний пистон крепления молдинга и зотверстия в крыле.
2. Оттянув молдинг, извлеките из отверстия в крыле задний пистон и снимите молдинг.
3. Для снятия молдинга передней двери аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, извлеките передний пистон крепления молдинга из отверстия в панели переней правой двери…
4. …и, приложив усилие, извлеките остальные пистоны. Снимите молдинг.
5. Аналогично снимите молдинг с задней правой двери, при необходимости снимите молдинги с левой стороны кузова.
6. Установите молдинги в порядке, обратном снятию, при необходимости замените пистоны крепления молдингов.
Снятие и установка облицовочных накладок порогов
Вам потребуются: отвертка, пассатижи.
1. Снимите молдинг правого крыла (см. выше «Снятие и установка молдингов»).
2. Извлеките пистон крепления передней декоративной накладки порога к крылу.
3. Выверните пять верхних и три нижних винта крепления передней накладки к порогу.
4. …и снимите накладку.
5. Выверните три винта крепления задней накладки к порогу.
6. Выверните винт крепления задней накладки к нижней части порога.
7. …извлеките пистон крепления накладки порога к боковине кузова…
8. …и снимите накладку.
9. Аналогично снимите облицовочные накладки порога с левой стороны кузова.
10. Установите снятые облицовочные накладки порогов кузова в порядке, обратном снятию. При необходимости замените пистоны крепления облицовочных накладок.
Снятие и установка спойлера на автомобилях с кузовом хэтчбек
Спойлер прикреплен к наружной панели двери задка двумя прижимными пластинами и двумя кронштейнами.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», вороток.
1. Отверните гайки и снимите одну.
2. …и вторую прижимные пластины крепления спойлера к накладке двери задка.
3. Отверните гайку крепления замка двери задка (показана стрелкой) и снимите «массовый» провод фонаря дополнительного стоп-сигнала, установленного в спойлере.
Читайте также: Хорошие шины на лето рейтинг
4. Разъедините колодку провода фонаря дополнительного стоп-сигнала.
5. Выверните болт…
6. …и снимите прижимной кронштейн крепления спойлера к левому краю двери задка.
7. Аналогично снимите прижимной кронштейн крепления спойлера к правому краю двери задка…
8. …и снимите спойлер.
9. Установите спойлер в порядке, обратном снятию, при необходимости обработайте места соприкосновения спойлера с наружной панелью двери задка антикоррозионным составом.
Снятие и установка спойлера на автомобилях с кузовом седан
Так расположены резиновые заглушки гаек и болтов крепления спойлера.
Вам потребуются: отвертка, торцовая головка «на 10», вороток.
1. Извлеките четыре резиновые заглушки из усилителя крышки багажника.
2. Отверните гайку заднего крепления и выверните болт переднего крепления спойлера к правому краю крышки багажника.
3. Аналогично выверните болт и отверните гайку крепления спойлера к левому краю крышки багажника.
4. Отверните две гайки центрального крепления спойлера.
5. Приподнимите спойлер, отсоедините колодку с проводами от фонаря дополнительного стоп-сигнала и снимите спойлер.
Под гайками и болтами крепления спойлера установлены резиновые прокладки.
При потере эластичности и появлении следов старения резины замените прокладки.
6. Установите спойлер в порядке, обратном снятию.
Задача : отремонтировать спойлер на ВАЗ 2114
В начале покажу что с ним было.
Почти целое крепление
Убиватор лака и краски
Отделилась первая ступень
Самое интересное что в месте крепления этой шпильки самый тонкий пластик из всей площадки
План работ: заменить стандартное крепление и использовать длинный болт с шайбами, которые фиксировать гайками. Потом для пущей прочности залить стойку эпоксидкой, чтобы закрепить болт внутри стойки, ибо на тонкое дно надежды нет.
План действий на бумаге
Так нагрузка на стойку будет более правильной, по стандарту было только адски нагруженное дно.
Процесс работ по ремонту спойлера ВАЗ 2114
1. Нужно внедрить новое крепление в стойку и восстановить целостность площадки крепления.
С болтом проблем нет, а вот под шайбу нужно доламывать спойлер
С левой стойкой проще, там много трещин + тех.отверстие под вывод проводов.
Читайте также: Стартер ваз 2107 неисправности и их устранение
Ломаем, внедряем, клеим сломанный пазл
шайба, гайка, стандартное крепление.
Поверх пластмассовая стружка плавленая ацетоном и политая суперклеем
Переходим к правой стойке, тут сложнее.
Левое стоковое крепление внутри
При попытке сломать, сломанное крепление не проходит наружу — нужно расширять.
Чтобы не потерять это долбанное крепление была использована нитка.
Потом проделываем операцию по сборке чудо пазла, но вот какая фигня деталей то не хватает есть щели.
Не проблема стружка ацетон — делаем пластмассовую жижку.
Рабочее место. Вон там крышечка с ацетонопластиком.
Крепление спойлера ВАЗ 2114 восстановлено
Видно не много выпирает, там где гнул пластик
Потом был "тестовый замес" эпоксидки концентрация 7(смола) к 1 (отвердитель)
Взвешивал на весах (куплены специально)
прошло несколько часов
После тестового замеса, я решил залить правое крепление.
2. Заливка стойки эпоксидной смолой
Прежде чем лить эпоксидку я закрыл тех.отверстие в левой стойке самодельной заглушкой.
Провод вывел в серединке
Заглушку по кругу пролил суперклеем
Ну и чтобы заливать эпоксидку внизу высверлил отверстие сверлом М6 Под шприц.
Кстати выходное отверстие в шприце я тоже расточил )))
Так выглядит заливная горловина
Я решил поступить более не заметно и не стал сверлить на задней верхней части (самый вид) как делают многие.
Эпоксидка. Заправка правого крепления эпоксидной смолой.
Эпоксидной смолы налил 330гр. и 47гр отвердителя. (пропорция 7к1)
Вывешиваю спойлер для заливки.
Вывешивал по нижнему горизонту (нижняя часть к ней примыкает стойка)
Сегодня саморез будет заглушкой
Залит и заглушен
это инструмент, это уже остатки
В процессе полимеризации эпоксидка начала не хило греться и ее пришлось охлаждать компьютерным 120мм вентилятором, попутно отскребая расплавленную пищевую пленку. Посидел я около часа с этим вентилем, потом сам не понял как указательный палец попал под лопасть — кровь, мясо все дела. (Кровью и потом короче)
Результат вот
Читайте также: Прокачка тормозной системы одному
Залито до нижней части
Круг который получился на фото это расчетный уровень залитой эпоксидки
Ободрал пищевую пленку
Вывесил, прикрутил убиватор пальцев.
В этот раз 330гр смолы и 40гр отвердителя.
Обдув изобразил, грелось гораздо меньше. Под конец даже подогревал феном.
Последним этапом стала "шлифовка" излишков пластика.
Именно на правой стойке получилось большее выпирание
тут видно тех самых не достающих пазлов
левую пилил чуть меньше
Итого использовано:
— 4-5 тюбиков суперклея тот что по 37 за набор
— 2 болта, 4 шайбы и 4 гайки.
— 660гр +10гр тестовых эпоксидной смолы.
Результат : ремонт спойлера ВАЗ 2114 выполнен
Установка обвеса Снайпер-2 и обзор аэродинамических обвесов для ВАЗ 2113, 2114, 2115
Установка переднего бампера обвеса «Снайпер-2»
Установка заднего бампера обвеса «Снайп
Простая статья с фото, для тех кто хочет самостоятельно заменить или снять спойлер на ВАЗ 2114, 13, 09. Обычно это приходится делать для антикоррозийной обработки крышки багажника в местах отверстий.
Процедура снятия
Возможно, что на автомобилях ранних годов выпуска придется открутить гайку крепления провода массы допстопсигнала от шпильки крепления замка двери багажника.
3. При помощи торцовочного ключа на «10» окручиваем 2 гайки крепления спойлера справа.
4. Так же откручиваем 2 гайки слева.
5. Снимаем спойлер с машины.
На автомобилях ранних годов выпуска спойлер крепился по другому. На них, в полости двери было только 2 гайки крепления. С боков спойлер удерживался на двери багажника при помощи 2х прижимных пластин. Поэтому для снятия спойлера нужно открутить сначала пластины, а затем 2 гайки в полости двери.
6. Устанавливаем спойлер на машину в обратном порядке.