Содержание
- Знакомьтесь — LADA XRay
- Комплектации и цены
- Прайс-лист Lada XRay
- Минимальная комплектация «Оптима»
- Опция «Комфорт»
- Максимальная комплектация Lada XRay: «ТОП»
- Опция «Престиж»
- Общие сведения об автомобилях Lada XRay
- Внешность
- Двигатели
- Интерьер
- Комплектации и цены Lada XRAY 2019
- Технические характеристики
- Сколько стоит
- Рекомендуем посмотреть:
Для России цена LADA XRAY 2017 в новом кузове составляет 599 900 – 830 900 рублей, Кроссовер продается в 6 комплектациях. Новые комплектации и цены от 22.11.2017 предоставил официальный сайт LADA.
Официальные дилеры, автосалоны, у которых можно купить LADA XRAY:
в Москве , в Санкт-Петербурге или в Краснодаре.
Двигатель
Коробка
Привод
Разгон
Скорость
Расход
Цена
бензин 1.6л. | 106 л.с.
MT
Передний
11.4
176 км/ч
9.3 | 5.9 | 7.2
599 900 руб.
бензин 1.6л. | 106 л.с.
MT
Передний
11.4
176 км/ч
9.3 | 5.9 | 7.2
624 900 руб.
MT
Передний
10.4
185 км/ч
9.3 | 5.8 | 7.4
649 900 руб.
AMT
Передний
10.9
186 км/ч
8.6 | 5.8 | 6.8
674 900 руб.
бензин 1.6л. | 106 л.с.
MT
Передний
11.4
176 км/ч
9.3 | 5.9 | 7.2
660 900 руб.
MT
Передний
10.4
185 км/ч
9.3 | 5.8 | 7.4
685 900 руб.
AMT
Передний
10.9
186 км/ч
8.6 | 5.8 | 6.8
710 900 руб.
бензин 1.6л. | 106 л.с.
MT
Передний
11.4
176 км/ч
9.3 | 5.9 | 7.2
710 900 руб.
MT
Передний
10.4
185 км/ч
9.3 | 5.8 | 7.4
735 900 руб.
AMT
Передний
10.9
186 км/ч
8.6 | 5.8 | 6.8
760 900 руб.
бензин 1.6л. | 106 л.с.
MT
Передний
11.4
176 км/ч
9.3 | 5.9 | 7.2
739 900 руб.
MT
Передний
10.4
185 км/ч
9.3 | 5.8 | 7.4
773 900 руб.
AMT
Передний
10.9
186 км/ч
8.6 | 5.8 | 6.8
798 900 руб.
бензин 1.8л. | 122 л.с.
MT
Передний
10.4
185 км/ч
9.3 | 5.8 | 7.4
805 900 руб.
AMT
Передний
10.9
186 км/ч
8.6 | 5.8 | 6.8
830 900 руб.
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
Знакомьтесь — LADA XRay
Комплектации и цены
Прайс-лист Lada XRay
Минимальная комплектация «Оптима»
Максимальная комплектация Lada XRay: «ТОП»
Общие сведения об автомобилях Lada XRay
Выпуск нового автомобиля – всегда праздник для производителя. А появление машины, которая становится символом больших перемен в работе огромного предприятия – можно назвать победой целого государства.
Знакомьтесь — LADA XRay
АвтоВАЗ с полным правом может сказать, что к его основному логотипу ладье, прибавилась буква «X». Новый стиль начал закладываться ещё в 2012 году. Когда впервые в руководстве прозвучала фраза «новый ДНК». С тех пор гигант российского автомобилестроения начал свой целенаправленный путь к автомобилям нового поколения, которые вошли в понятие Икс Стиль.
Лада Икс Рей – огромный шаг вперёд. Этот компактный кроссовер полностью отличается от своих предшественников по марке. Он вобрал в себя всё лучшее, что было накоплено как отечественным, так и зарубежным опытом.
Комплектации и цены
АвтоВАЗ несколько отклонился от общепринятой мировой практики, когда первыми в продажу поступают самые дорогие версии автомобиля. Руководство делает ставку на бюджетные машины и, наряду с кроссоверами высшей категории, сразу можно стать хозяином базовой версии.
Прайс-лист Lada XRay
Скачать таблицу комплектаций можно по этой ссылке: скачать прайс Lada XRay
Цена, руб.
КПП
Описание
589 000
МКПП
- две подушки безопасности;
- система стабилизации;
- аудиосистема;
- центральный замок;
- легкосплавные диски
628 000
МКПП
- две подушки безопасности;
- система стабилизации;
- кондиционер;
- аудиосистема;
- обогрев передних кресел;
- центральный замок;
- легкосплавные диски
668 000
МКПП
в дополнение:
- мультимедийная система с навигацией;
- электрозеркала;
- парктроник;
- противотуманные фары
Читайте также: Принцип работы блокировки межосевого дифференциала
698 000
МКПП
в дополнение:
- климат-контроль;
- камера заднего вида;
- датчики света и дождя;
- обогрев лобового стекла
653 000
АКПП
- две подушки безопасности;
- система стабилизации;
- кондиционер;
- аудиосистема;
- обогрев передних кресел;
- центральный замок;
- легкосплавные диски
693 000
АКПП
в дополнение:
- мультимедийная система с навигацией;
- электрозеркала;
- парктроник;
- противотуманные фары
723 000
АКПП
в дополнение:
- климат-контроль;
- камера заднего вида;
- датчики света и дождя;
- обогрев лобового стекла
Минимальная комплектация «Оптима»
Первая представляемая комплектация LADA XRay названа «Оптима». В этом варианте кроссовер оснащён мотором в 106 л. с. При самой низкой цене, комплектацию никак нельзя назвать бедной. Обязательными для этого вида являются: подушки безопасности для водителя и пассажира, бортовой компьютер, современная автомагнитола, сигнализация и центральный замок с управлением с брелка для ключей. Также на базовый Икс Рей устанавливаются системы:
- «Эра-ГЛОНАСС»;
- Антиблокировки тормозов;
- Экстренного торможения (ABS+BAS);
- Курсовой устойчивости (ESC);
- Противобуксовки (TCS);
- Помощи при трогании на подъёме (HSА);
- Распределения тормозных усилий (EBD);
- Помощи при трогании на подъеме (HSА).
При такой комплектации, кроссовер Лада Икс Рей стоит 589 тыс. рублей.
Опция «Комфорт»
Более дорогими версиями комплектации Optima становятся машины с опцией Comfort. В таких случаях к базовой комплектации добавляются подогрев сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. При двигателе в 110 л. с. цена кроссовера равна 628 тыс. рублей, а при моторе в 1,8 л – 653 тыс. рублей.
Максимальная комплектация Lada XRay: «ТОП»
Люксовая комплектация, с силовым агрегатом 1,6 л и мощностью 110 л. с., подразумевает подогреваемые сидения, прикуриватель и выдвижной ящик, который находится под пассажирским передним сидением, датчик парковки и мультимедйную систему с семидюймовым дисплеем. Цена машины – 668 тыс. рублей.
Опция «Престиж»
При добавлении опции «Престиж», на автомобиль устанавливается обогрев ветрового стекла и зеркал заднего вида, климат контроль, датчик дождя и камера заднего обзора. Стёкла тонируются. С опцией Люкс XRay стоит 698 тыс. рублей.
Люкс с двигателем 1,8 л и коробкой АМТ продаётся за 693 тыс. рублей. Если добавляются опции, то кроссовер дорожает до 723 тыс. рублей.
Общие сведения об автомобилях Lada XRay
Внешность
Компактный кроссовер В-класса LADA XRay полностью отвечает всем требованиям, которые присущи таким автомобилям во всём мире. Прежде всего – это клиренс. Машина поднята над землёй на 195 мм. При дисках, диаметром 16 дюймов и переднем приводе автомобиль легко может преодолевать небольшие препятствия и уверенно чувствовать себя как на автобане, так и в глубинке. Песок, снег и лёд не представляют особой опасности. Если бы машина получила привод на четыре колеса, то получился бы полноправный вездеход.
Автомобиль хорошо адаптирован к городским условиям. Имея небольшие габариты (длина – 4165 мм, ширина – 1764 мм и колёсная база – 2592), кроссовер способен свободно протискиваться в городских пробках и разворачиваться на небольшом пятачке.
Стив Маттин, который является главным дизайнером АвтоВАЗ, сделал переворот в представлении, как должна выглядеть новая Лада. Благодаря ему появилась знаменитая буква «Х», которая возникла в результате особого расположения оптики, решётки и воздухозаборников. Необычное решение оказалось очень удачным. Эта внешность некоторое время оспаривалась зарубежными автопроизводителями, но патент остался за АвтоВАЗ. Ещё одним новшеством в дизайне стали выштамповки на боках автомобиля. Эти элементы переходят от крыльев на двери, сохраняя особенности Икс-стиля. При этом они совершенно не ухудшают высокой аэродинамики машины. Кузов имеет антикоррозионное покрытие нового типа, что очень повлияло на его срок службы.
Читайте также: Тяга стабилизатора нива шевроле
Автомобиль оснащён современной оптикой и впервые в отечественном автомобилестроении, имеет дневные ходовые огни, работающие на светодиодах.
Двигатели
Машина получила три двигателя, которые имеют отличные характеристики и отвечают международным стандартам экологической безопасности. Во всех трёх случаях присутствует высшая оценка – Евро 5/Евро 6.
Среди силовых агрегатов есть моторы как совместного производства АвтоВАЗ и Альянса Рено-Ниссан, так и полностью отечественные разработки. Все двигатели имеют шестнадцать клапанов и различаются объёмом и мощностью.
Первый, представляет собой бензиновый мотор, объёмом 1,6 литра. Он способен выдавать мощность 106 л. с. На АвтоВАЗ этот двигатель имел индекс – 21129. Установленный на новый кроссовер, он работает в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.
Второй вариант – силовой агрегат 1,6 л, мощностью 110 л. с. Этот мотор является совместной разработкой АвтоВАЗ и Рено-Ниссан. Для него также подобрана механическая коробка передач на 5 ступеней.
Особую гордость вызывает двигатель, полностью отечественной разработки. При объёме в 1,8 литра, он способен выдать 122 л. с. Также новшеством для отечественных автомобилей стал «робот» АМТ. Эта трансмиссия значительно упрощает управление машины и позволяет получать существенную экономию. С мотором 1,8 литра также может работать и механическая коробка, в зависимости от выбранной комплектации.
Интерьер
АвтоВАЗ сделал особый нажим на получение максимального комфорта как водителя, так и пассажиров. Отличия от предыдущих моделей Лада заметны мгновенно. Хотя стиль оформления салона несколько строговат, в то же время, ощущается некоторый шик, присущий дорогим иномаркам. Обивка выполнена на высшем уровне. Кожанные подогреваемые сидения (в максимальной комплектации) и декоративный пластик в тёмных тонах создают приятное впечатление как при внешнем осмотре, так и при прикосновении.
Салон достаточно просторен для пяти человек. Сложенные задние сидения дают возможность увеличить объём заднего багажника. Кресло водителя имеет необходимые регулировки. Рулевое управление оснащено усилителем. Для удобства, многие клавиши вынесены на удобное рулевое колесо. Консоль также отличается от более ранних машин вазовского производства. Сразу же в глаза бросается большой экран, которым контролируется мультимедиа-система кроссовера. Охлаждаемый перчаточный ящик и множество ниш позволяют удобно раскладывать небольшую кладь.
Ко всему этому добавляется кондиционер, зеркала, с электрорегулировкой и система экстренного оповещения «Эра-ГЛОНАСС».
Lada XRAY — высокий хэтчбек от компании АвтоВАЗ, предсерийный вариант которого был показан на автосалоне в Москве две тысячи четырнадцатого вместе с седаном Лада Веста. В начале ноября пятнадцатого производитель официально представил товарную версию новинки.
В целом, внешность авто на момент презентации не оказалась секретом. Дизайн новой Лада Х Рей 2018-2019 (фото и цена) выполнен в фирменном стиле компании, разработанным Стивом Маттином. Ключевой особенностью облика является Х-образный передок, а также соответствующие выштамповки на боковинах. Последние довольно сложны для серийного производства, поэтому хорошо, что они все же дожили до конвейера.
Комплектации и цены Lada XRAY 2019
Цена
609 900
649 900
674 900
707 900
732 900
757 900
763 900
788 900
792 900
817 900
842 900
MT5 — механика 5-ст., AMT5 — робот 5-ст.
Впервые подобный стиль был опробован на оригинальном концепте XRAY — первой работы Маттина на АвтоВАЗе. Конечно, тот прототип и сегодня выглядит намного эффектнее серийного Икс Рея, но это был просто шоу-кар для привлечения внимания — без полноценного шасси в своей основе.
А вот подготовленный к производству хэтчбек Лада Х Рей 2019 построен на базе французской платформы B0, используемой на Renault Logan и Sandero Stepway. Последний и стал точкой отсчета для российской машины, которую представители АвтоВАЗа планировали сделать лучше исходника по всем показателям, не смотря на корпоративную иерархию.
Читайте также: Какой мотор стоит на гранте
Технические характеристики
Габаритная длина Lada XRAY 2019 в новом кузове составляет 4 164 мм, величина колесной базы равна 2 592, ширина — 1 764, высота — 1 570. Объем багажника равен 376 литров, а при сложенных спинках заднего дивана размер отсека увеличивается до 1 382 л. Таким образом, автомобиль получился на 84 миллиметра длиннее Сандеро Степвей, на 7 — шире и на 48 — выше. Дорожный просвет (клиренс) — 195 миллиметров.
На версии две тысячи девятнадцатого года тольяттинцы немного модернизировали пятидверку, установив в салоне задний диван чуть дальше и ниже, нежели прежде. Такое решение изначально опробовали на версии «Кросс», а позже перенесли и на обычный хэтчбек. В итоге для ног задних пассажиров удалось выкроить дополнительные 25 мм свободного пространства.
В качестве силовых агрегатов Икс Рэй получил 1,6-литровый шестнадцатиклапанник мощностью 106 л.с., а топовым стал новый 122-сильный мотор разработки АвтоВАЗ рабочим объемом 1,8 л, который уже был опробован на Приоре. Изначально ожидалось появление локализованного ниссановского движка мощностью 114 л.с. вкупе с вариатором Jatco, но такой тандем на машине до сих пор не появился.
Оба движка на Лада Х Рей сочетаются в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а более мощный доступен еще и роботизированной трансмиссией АМТ. С места до сотни базовый вариант модели ускоряется за 11,4 сек., а его максимальная скорость достигает 176 км/ч. Машина с 1,8-литровым мотором набирает 100 км/ч за 10,3 секунды (на роботе на 0,6 с дольше), максималка заявлена на уровне 179 и 186 километров в час соответственно.
Сколько стоит
Серийное производство Lada XRAY стартовало 15 декабря 2015 г в Тольятти (на одной линии с Ларгуом, Ниссан Альмера и упомянутыми выше машинами Рено), а старт продаж дали 14 февраля 2016-го. Изначально автомобиль был доступен только у 120 дилеров в 56 крупных городах, но сейчас его можно купить в любом официальном центре Лада.
В конце января две тысячи шестнадцатого АвтоВАЗ организовал в Сочи тест-драйв хэтчбека, в рамках которого были озвучены комплектации и цены на новинку. Сегодня цена Лада Х Рей 2019 начинается с отметки в 609 900 рублей за машину с начальным 106-сильным движком и МКПП в комплектации Standart, тогда как за лучше оснащенный Classic просят минимум 649 900 р.
Минимальная стоимость Икс Рея со 122-сильным движком составляет 732 900 р, а самая дорогая версия модели достигает 842 900 р. Кроме того, ранее, в течение непродолжительного времени, автомобиль предлагался еще и с ниссановским мотором объемом 1,6 л на 110 л.с., но затем от него решено было отказаться.
Начальная версия «Стандарт» (ранее Оптима) имеет ABS и ESP, передние подушки безопасности, центральный замок, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники и 15-дюймовые штампованные диски.
Комплектация «Классик» дополнена регулировкой водительского сиденья по высоте, плюс здесь имеется возможность отключить пассажирский эйр-бэг, при этом кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик идут за доплату в пакете «Air».
В исполнении «Комфорт» появляется возможность выбора двигателя (1.6 или 1.8), а в оснащение включены мультируль, электропривод и обогрев наружных зеркал, подогрев передних кресел, а также электрические стеклоподъемники на всех окнах. Топовый вариант «Люкс» может похвастать датчиками света и дождя, штатной мультимедийкой с навигацией, круиз-контролем и датчиками парковки.