Сколько микрон заводская краска

Содержание

• Суть вопроса
• Чем и как определяется толщина ЛКП по маркам легковых автомобилей: физика процесса
  • Классификация толщиномеров
• Как грамотно использовать толщиномер?
• Практика: измеряем толщину слоя ЛКП на автомобилях и используем таблицу заводских значений
  • Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля при заводской покраске.
    • • Таблица толщин заводского покрытия автомобилей:
  • Как пользоваться толщиномером?
  • Что такое калибровка толщиномера и зачем она нужна.
  • Рекомендуем посмотреть:

Покупая машину на вторичном рынке, опытный автолюбитель сперва осмотрит кузов. И это единственно верный подход, ведь именно кузов – наиболее дорогая часть авто. Если даже трансмиссия и мотор находятся в идеальном состоянии, то покупку лучше отложить. Однако не всегда дефекты получается выявить с первого взгляда.

Суть вопроса

Такая же ситуация может случиться, когда начинаешь искать дорогую модель в нижнем ценовом диапазоне на рынке б/у. Список лучших вариантов подержанных авто до 400 000 рублей в какой-то мере может помочь, но не в случае оценки состояния кузова и его покрытия.

В отдельную группу покупателей можно выделить тех, кто хочет определенную машину в силу каких-то привязанностей, например, BMW. Здесь придется держать ухо остро, потому что возможен и криминал, и коррозия, и множественные ремонты. Исследование лакокрасочного слоя может о многом поведать будущему владельцу:

• Участвовала ли автомашина в аварии.
• Какие получила повреждения при ДТП.
• Каким образом были устранены дефекты кузова или покрытия.
• На какую цифру можно понизить цену машины при торге.

Чем и как определяется толщина ЛКП по маркам легковых автомобилей: физика процесса

Как правило, все модели имеют приблизительно одинаковый слой заводского покрытия – 100-140 мкм. Когда элемент кузова рихтовался, то под краской обязательно появится некоторое количество шпаклевки, что отдаляет характеристики покрытия от заводских стандартов. Обычно в этом случае значение пласта будет не менее 200 мкм, а в некоторых случаях и того больше.

Выявить такие отклонения позволяют толщиномеры. Исследуемая толщина ЛКП на автомобилях и таблица стандартных параметров покрытия сразу прояснят ситуацию. Недорогие модели измерительных приборов дают возможность определить наличие шпаклевки, но не перекраску. Толщиномеры высокого класса могут проверить слой покрытия на алюминиевых и пластиковых деталях, но их стоимость довольно велика.

Принцип любого измерителя слоя покрытия – определение интервала от датчика до базовой основы кузовного элемента. Самый простой вариант, когда деталь стальная, здесь можно ограничиться элементарным магнитным прибором стоимостью до 1000 рублей.

Его конструкция проста: постоянный магнит соединен со стрелочным указателем механическим способом. Чем он ближе к металлу, тем сильнее притяжение и стрелка отклоняется на больший угол. Из минусов – невысокая чувствительность и точность, но шпаклевку от миллиметра прибор указывает уверенно.

Классификация толщиномеров

В специализированных магазинах предлагают несколько типов таких устройств. Само собой, что принцип их функционирования, стоимость и возможности различны. Поэтому есть смысл рассмотреть каждый вид в отдельности:

• Ультразвуковые – работают как с металлическими материалами, так и с пластиком, композитами и керамикой. Это дает возможность измерить толщину ЛКП по кузовам любых марок автомобилей, причем не только на металлических поверхностях, но и на декоративных элементах. Основной минус – это высокая цена, стоимость изделия начального уровня стартует с 10 000 российских рублей.
• Вихретоковые – датчик оценивает состояние покрытия на любом металле с высокой точностью. Однако результат зависит от токопроводимости детали. Таким образом, при исследовании меди и алюминия оценка будет максимально точной, а вот на железе уже появляются погрешности. Стоимость вихретокового толщиномера находится в районе 5 000 рублей.
• Электромагнитные – надежные и практичные устройства, которые дают довольно точные результаты. Их цена не превышает 3 000 рублей, но присутствуют и недостатки: возможность использования только на металлических деталях, с цветными сплавами и пластиком прибор не работает.
• Магнитные – фукционал основан на принципе магнита, чем сильнее он притягивается к кузову, тем стрелка отклоняется сильнее. Соответственно, меньший угол наклона говорит о толстом слое покрытия, что настораживает. Несмотря на низкую цену в 500 рублей и простоту эксплуатации, агрегат способен точно оценить поверхность только при толщине не превышающей 1,5 мм.

Как грамотно использовать толщиномер?

Приобретая автомашину на вторичном рынке, недостаточно знать, как происходит сделка купли-продажи и регистрация транспортного средства. Не помешает и практика измерения толщины ЛКП на кузове автомобиля и таблица заводских параметров заводского покрытия. Для этого эксперты предлагают несколько рекомендаций, при помощи которых можно эффективно использовать толщиномер:

• Приобретайте устройство с умом. Недорогой агрегат обладает узкой специализацией, он в состоянии определить шпаклевалась ли машина, а вот дополнительный шар краски – вряд ли. Для работы с алюминиевыми деталями придется купить аппарат подороже, а для пластиковых элементов цена прибора будет сопоставима со стоимостью некоторых подержанных авто. Поэтому покупайте толщиномер в соответствии с ситуацией.
• Некоторые автофирмы предлагают аренду устройства – это обойдется дешевле, тем более, когда планируется только покупка машины на вторичном рынке.
• После приобретения обязательно проведите калибровку агрегата. Для этого применяют эталонные образцы из стали и пластика, на которых присутствует слой краски. Достаточно сверить результаты измерений с данными, нанесенных на пластинах. В случае, когда цифры не совпадают, нужно подкорректировать настройки аппарата, и добиться идентичности показаний.
• Стоит настраивать механизм под каждое измерение отдельно. Многие модели обладают функцией корректировки, не пренебрегайте ей, потому что она уменьшает вероятность ошибок.

Практика: измеряем толщину слоя ЛКП на автомобилях и используем таблицу заводских значений

Марка
Модель
Толщина краски
мкм
mils
Audi
A1, A3, A4, A5, A7, A8
80-100
3.1-3.9
Q3, Q5, Q7
110-165
4.3-6.5
BMW
1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7-series
100-165
3.9-6.5
X1, X3
90-110
3.5-4.3
X5, X6
120-165
4.7-6.5
BYD
F3
75-100
2.9-3.9
Cadillac
Escalade, CTS
120-150
4.7-5.9
Chery
Amulet, Tiggo
100-120
3.9-4.7
Citroen
C5, C-Elysse
110-140
4.3-5.5
C4, C3, Picasso, Berlingo
75-125
2.9-4.9
DS4
205-230
8.0-9.0
Daewoo
Nexia, Matiz
90-120
3.5-4.7
Fiat
Albea, Punto
100-140
3.9-5.5
Ford
(Форд)
Focus
150-165
5.9-6.5
Explorer, Kuga
135-145
5.3-5.7
Mondeo
115-130
4.5-5.1
Hyundai
Accent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra
70-110
2.7-4.3
Tucson, Solaris, Sonata
90-130
3.5-5.1
Honda
Accord
130-150
3.9-5.9
Civic
100-135
5.1-5.3
Fit, CR-V
80-100
3.1-3.9
KIA
Sportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto
100-140
3.9-5.5
Soul, Rio, Venga, Optima
120-140
4.7-5.5
Quoris
150-180
5.9-7.0
Lexus
RX, ES, LX
140-150
5.5-5.9
CT, GX, LS
120-150
4.7-5.9
IS
110-140
4.3-5.5
Mazda
CX-7, CX-5
85-120
3.3-4.7
3, 6
110-130
4.3-5.1
Mercedes-Benz
(Мерседес)
C, E, S
165-180
6.5-7.0
GL, ML
90-140
3.5-5.5
Mitsubishi
Lancer, Pajero
90-125
3.5-4.9
L200, Outlander XL, ASX
55-75
2.1-2.9
Nissan
Ниссан
X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder
80-120
3.1-4.7
Almera, Teana
130-150
5.1-5.9
Opel
Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra
110-160
4.3-6.3
Peugeot
208, 308, 508, 3008
100-120
3.9-4.7
4008
60-80
2.3-3.1
Renault
Logan, Koleos
180-230
7.0-9.0
Fluence, Duster, Megane, Sandero
100-140
3.9-5.5
Skoda
Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster
100-140
3.9-5.5
Subaru
Forester, Impreza, Outback, Legacy, Tribeca
100-140
3.9-5.5
Suzuki
Grand Vitara
70-100
2.7-3.9
SX4, Swift, Splash
90-120
3.5-4.7
Toyota
(Тойота)
LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso
110-130
4.3-5.1
Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4
80-110
3.1-4.3
Volkswagen
Polo, Golf
80-110
3.1-4.3
Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok
110-140
4.3-5.5
Touareg, Jetta
140-180
5.5-7
Lada, ВАЗ
Калина, Приора
60-100
2.3-3.9
Granta, Niva
110-140
4.3-5.5
Largus
180-230
7.0-9.0

Читайте также:  Молдинги на авто своими руками

Важность технологии проведения измерений неоспорима. От этого зависят результаты итоговых данных. Алгоритм замеров выполняется в следующей последовательности:

• Приложить толщиномер к кузову, начиная с переднего крыла, и двигаясь по всей поверхности. Не забываем про крышу. Измерения проводить не менее 3-5 раз.
• Выполнив замеры, высчитать среднее арифметическое для каждого элемента, и сравнить итоговые значения между собой. Делайте проверку толщины ЛКП несколько раз независимо по маркам автомобилей – это гарантирует достоверность полученных данных.
• Сравнить результаты замеров с данными в табеле со стандартными покрытиями заводского происхождения. Для этого нужно выбрать соответствующую модель авто.

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля при заводской покраске.

В зависимости от модели автомобиля и заводской партии толщина заводского покрытия деталей кузова может колебаться от 70 до 150 микрон. Для примера приведем следующую таблицу.

Таблица толщин заводского покрытия автомобилей:

Марка автомобиля
Модель автомобиля
Толщина краски (мкм)

Audi A5, Audi A6
Audi A7
Audi A8
Audi Q3, Audi Q5
Audi Q7
до 100
155 – 170
100 – 115
135 – 140
115 – 145

BMW X1
BMW X3, BMW M6
BMW X5, BMW X6
BMW 5er (E60)
110
90 – 100
120 – 165
130 – 165

BYD F3
до 100

Citroen C3
Citroen C4
Citroen C4 (2011)
Citroen C5
Citroen C-Crosser
90 – 120
75 – 125
90 – 135
110 – 130
55 – 90

Chery Amulet
Chery Tiggo
110 – 120
100 – 110

Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lanos
Chevrolet Niva
Chevrolet Spark
70 – 80
85 – 95
120 – 130
95 – 105
110 – 140
85 – 150
90 – 100
90 – 100

Daewoo Nexia
Daewoo Matiz
95 – 115
100 – 120

Fiat Albea
Fiat Punto
115 – 130
110 – 120

Ford Explorer
Ford Focus
Ford Kuga
Ford Mondeo
140 – 150
155 – 160
130 – 140
120 – 130

Geely Albea
Geely MK
Geely Otaka
Geely Punto
80 – 100
80 – 100
75 – 80
75 – 80

Honda Accord
Honda Accord 7
Honda Civic
Honda CR-V
Honda Fit
90 – 100
130 – 145
100 – 110
80 – 90
90 – 100

Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai IX
Hyundai Santa Fe
Hyundai Solaris
Hyundai Sonata
Hyundai I30
Hyundai I40
70 – 75
75 – 95
70 – 80
80 – 95
95 – 105
80 – 90
100 – 110
100 – 110

Infiniti FX35
110 – 120

Kia Cee’d
Kia Cerato
Kia Optima
Kia Picanto
Kia Rio
Kia Sorento
Kia Soul
Kia Sportage
Kia Venga
100 – 110
110 – 120
120 – 130
110 – 120
100 – 110
95 – 105
105 – 115
110 – 120
120 – 130

Lada Калина
Lada Priora
Lada Granta
60 – 90
70 – 100
90 – 100

Lexus RX
Lexus CT
Lexus GX
Lexus ES
Lexus LX
Lexus LS
140 – 150
130 – 140
120 – 130
135 – 145
140 – 150
145 – 155

Mazda CX-5
Mazda CX-7
Mazda 3
Mazda 6
90 – 100
85 – 120
110 – 130
110 – 120

Mercedes-Benz C
Mercedes-Benz E
Mercedes-Benz GL
Mercedes-Benz ML
90 – 100
90 – 100
90 – 100
90 – 100

Mitsubishi ASX
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi L200
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Pajero
70 – 80
90 – 125
55 – 70
50 – 75
100 – 110

Nissan Almera
Nissan Juke
Nissan Murano
Nissan Navara
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Qashqai
Nissan Tiida
Nissan Teana
Nissan X-Trail
140 – 150
120 – 130
90 – 100
105 – 115
100 – 110
75 – 85
110 – 120
100 – 110
125 – 135
80 – 90

Peugeot 308
Peugeot 508
Peugeot 3008
Peugeot 4008
Peugeot Occasions
110 – 120
100 – 110
105 – 115
60 – 70
90 – 100

Opel Astra
Opel Astra GTC
Opel Astra Turbo
Opel Corsa
Opel Zafira
125 – 160
105 – 115
125 – 140
115 – 125
115 – 125

Renault Duster
Renault Fluence
Renault Koleos
Renault Logan
Renault Megane
Renault Sandero
110 – 120
100 – 140
90 – 100
70 – 120
120 – 130
105 – 115

Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Roomster
Skoda Superb
Skoda Yeti
105 – 115
120 – 130
120 – 130
95 – 105
110 – 120

Subaru Impreza
Subaru Forester
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru Tribeca
120 – 130
110 – 120
105 – 115
130 – 140
115 – 125

Suzuki Grand Vitara
Suzuki Splash
Suzuki SX4
Suzuki Swift
75 – 95
90 – 100
110 – 120
100 – 110

SsangYong Kyron
100 – 110

Toyota Auris
Toyota Avensis
Toyota Camry
Toyota Corolla
Toyota Highlander
Toyota LC 200
Toyota LC Prado
Toyota Prius
Toyota Rav4
Toyota Verso
105 – 115
80 – 120
110 – 125
100 – 110
90 – 100
110 – 130
75 – 95
80 – 90
80 – 90
105 – 115

Volkswagen Polo
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Touareg
Volkswagen Tiguan
100 – 110
90 – 100
75 – 85
70 – 80
80 – 90

Volvo S80
Volvo C30
Volvo XC60
Volvo XC70
Volvo XC90
Volvo S60
Volvo S60 II
105 – 140
105 – 140
115 – 130
105 – 140
115 – 135
110 – 130
95 – 115

ГАЗ Siber
ГАЗ-3110
90 – 105
75 – 85

Читайте также:  Ниссан террано 2018 краш тест

Как видно из таблицы, толщина покрытия даже для автомобилей одной марки колеблется и зависит от партии, года выпуска и т.д. Также нужно иметь ввиду, что толщина краски на горизонтальных и вертикальных поверхностях может отличаться. А точнее, на двери краска может быть тоньше, чем на капоте. Это нормально, такое случается, потому что краска после нанесения стекает.

Как пользоваться толщиномером?

Измерительные приборы, которые имеют форму пистолета, очень просты в использовании. Необходимо просто плотно приставить включенный прибор к металлической поверхности, а затем нажать и отпустить курок. На дисплее появятся цифры, которые показывают расстояние от датчика прибора до металла, т.е. толщину лакокрасочного покрытия, нанесенного на металл. По этой толщине можно легко выявить перекрашенные детали кузова и соответственно определить битый автомобиль. Нужно произвести по несколько измерений на каждой детали кузова автомобиля.

Практика показывает, что на перекрашенных деталях кузова:

• толщина покрытия увеличивается в 2 раза и больше (со шпаклевкой эта толщина может доходить до 800. 900 микрон)
• начинает очень сильно прыгать толщина покрытия (т.е. на детали, покрашенной на заводе, разбежность в показаниях будет плюс-минус 10 микрон, тогда как на покрашенном в автосервисе участке разница в показаниях может скакать от 10. 20 до 50. 200 микрон и больше)

Схема покраски автомобиля очень хорошо показывает, что если автомобиль был поврежден и детали его кузова красились повторно, то толщина лакокрасочного покрытия значительно увеличится. Использование толщиномера при выборе как нового, так и б/у авто, позволит буквально за считанные минуты определить, какие детали кузова автомобиля были перекрашены.

Что такое калибровка толщиномера и зачем она нужна.

Калибровка измерительных приборов заключается в установлении связи между показаниями прибора и реальным размером измеряемой величины. Другими словами калибровка – это настройка точности прибора. Процесс калибровки подробно описан в инструкции, которая идет в комплекте к каждому толщиномеру.

Но следует отметить, что для определения битого автомобиля больше важно не само значение толщины покрытия, а выявление разницы в показаниях толщины на поверхности автомобиля. То есть, если 3 двери имеют толщину 110 мкм, а четвертая – 200 мкм, значит эта дверь крашеная.

В комплекте к толщиномерам идет эталонная пластина с известной толщиной (102 микрона), по которой время от времени нужно проверять насколько точно работает прибор. Если прибор при проверке будет выдавать результат 102±10 мкм, то калибровать его не нужно.

Если вы решили воспользоваться толщиномером, то сразу же возникает вопрос: а какая же должна быть толщина лакокрасочного покрытия автомобиля? Для 99% автомобилей заводская толщина лкп находится в диапазоне 80-170 микрон. В таблице ниже указана толщина краски на разных автомобилях. В интернете очень много таблиц с толщиной заводской краски, все эти таблицы примерно одинаковы. В нашей таблице заводской толщины лакокрасочного покрытия представлен расширенный список марок автомобилей, данная таблица составлена с учетом информации в интернете и огромного опыта наших сотрудников, которые за 9 лет работы измерили более 20 000 автомобилей.

Комментарии к таблице толщины лакокрасочного покрытия:

Во-первых, возможны отклонения от цифр, указанных в таблице. Если, например, на Ауди А4 толщиномер покажет цифру 150 (а в таблице 100-140), это не значит, что деталь делалась. Факторов, от которых может зависеть толщина краски конкретного автомобиля очень много: например, место сборки, год выпуска, часто ли машина была на мойке, очень ли усердно владелец счищал щеткой зимой снег и т.д. После проверки первых 2-3 машин вы уже поймете, что крашенная деталь значительно отличается от остальных. Как правило значения свыше 190 микрон – это точно деланные детали (за исключением 1% всех автомобилей, у которых заводская толщина чуть больше общепринятых цифр, см п.2). Если показания больше 300 микрон – присутствует шпаклевка.

Многие спрашивают, как понять, что толщина краски в 200-250 микрон – это норма для конкретного автомобиля? Во-первых, таких марок и моделей единицы. Часть из них указана в таблице. Как правило такая толщина может встречаться на Мерседесах, на европейцах премиум сегмента. В случае если при измерении автомобиля все детали показывают равномерно 200-250 микрон и владелец утверждает, что ничего не красилось – то мы настоятельно рекомендуем померить 1-2 таких же машины, той же сборки и такого же года выпуска. После этого все вопросы точно отпадут.

В качестве совета рекомендуем начинать измерения с крыши. В этом случае наибольшая вероятность, что первые замеры на авто будут на заводской детали. Относительно этих цифр дальше можете уже сопоставлять другие детали.

Многих пугает разброс значений при измерении разных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно будет. Даже на машине, которая только что выехала с салона. Если капот показывает 140, а крыло 100, дверь сверху 120, а снизу 160 – это вполне нормальный разброс значений.

Очень тяжело найти 100% не битую машину старше 2 лет. Поэтому если вам встретился экземпляр с небольшими отклонениями от нормы на одной детали – не отбрасывайте его. Но в случае повышенных показаний на капоте настоятельно рекомендуем более тщательно проверять данный автомобиль.

Практика показала, что автоваз, «японцы» и «корейцы» наносят более тонкий слой краски (около 100 микрон), европейцы красят чуть толще (около 150 микрон), но это очень обобщенная статистика.

На внутренних элементах слой краски будет тоньше и составит 40-80 микрон. Это связано с тем, что на эти элементы нет внешнего воздействия (соли, камней из-под колес и т.д.).

Данный совет больше из раздела психологии. Вначале выслушайте продавца о том, какие детали крашены на его машине. И лишь после этого доставайте толщиномер. Если его слова совпадут с показаниями прибора, то автоматически доверие к такому продавцу повышается. Значит вполне вероятно, что и другие его слова о пробеге или о ремонтах являются правдой. Это актуально, если вы выбираете машину у который был 1, максимум 2 хозяина.

Незначительная грязь или пыль особо не влияют на показания толщиномера, но если на машине слой грязи – то он будет помехой для корректного измерения.

Полировка или современные нано-покрытия не существенно изменяют толщину краски. А вот защитные пленки или всевозможные карбоновые, матовые пленки однозначно увеличат показания толщиномера на 100-200 микрон.

Читайте также:  Стала очень много кушать

Мы надеемся, что данная таблица толщины лакокрасочного покрытия и наши рекомендации оказались полезными для вас. Если у вас остались вопросы по поводу толщины краски на автомобилях, вы можете позвонить нашим менеджерам по контактному телефону или написать на электронную почту info@vsetolshinomeri.ru. Наши специалисты с радостью помогут вам.

Марка
Модель
Толщина краски, мкм
Толщина краски на Audi
A1, A3, A4, A5, A7, A8
100-140
Q3, Q5, Q7
110-165
Толщина краски на BMW
1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7-series
100-165
X1, X3
90-110
X5, X6
120-165
Толщина краски на BYD
F3
75-100
Толщина краски на Cadillac
Escalade, CTS
120-150
Толщина краски на Chery
Amulet, Tiggo
100-120
Толщина краски на Chevrolet
Lanos, Aveo, Cruze, Captiva, Lacetti, Niva
80-135
Толщина краски на Citroen
C5, C-Elysse
110-140
C4, C3, Picasso, Berlingo
75-125
DS4
205-230
Толщина краски на Daewoo
Nexia, Matiz
90-120
Толщина краски на Fiat
Albea, Punto
100-140
Толщина краски на Форд
(Ford)
Focus
150-170
Explorer, Kuga
135-150
Mondeo
115-130
Толщина краски на Hyundai
Accent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra
70-110
Tucson, Solaris, Sonata
90-130
Толщина краски на Honda
Accord
135-155
Civic
105-135
Fit, CR-V
80-100
Толщина краски на KIA
Sportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto
100-145
Soul, Rio, Venga, Optima
120-150
Quoris
150-180
Толщина краски на Lexus
RX, ES, LX
140-160
CT, GX, LS
120-150
Толщина краски на Mazda
3, 6
85-110
CX-7, CX-5
90-120
Толщина краски на Mercedes-Benz
(Мерседес)
C, E
150-170
GL, ML
100-140
S
160-190
Толщина краски на Mitsubishi
L200, Outlander XL, ASX
70-95
Lancer, Pajero
100-125
Толщина краски на Nissan
Ниссан
X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder
80-120
Almera, Teana
120-140
Толщина краски на Opel
Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra
110-160
Толщина краски на Peugeot
208, 308, 508, 3008
100-120
Толщина краски на Renault
Logan, Koleos
70-130
Fluence, Duster, Megane, Sandero
100-140
Толщина краски на Skoda
Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster
100-145
Толщина краски на Suzuki
Grand Vitara, SX4, Swift, Splash
85-115
Толщина краски на Toyota
(Тойота)
LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso
95-130
Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4
80-110
Толщина краски на Volkswagen
Polo, Golf
80-110
Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok
105-140
Touareg, Jetta
140-180
Толщина краски на Volvo
S40, S60, XC90
100-150
Толщина краски на Lada, ВАЗ
Калина, Приора
60-100
Granta, Niva
110-140

При заказе толщиномера обязательно указывайте, что вам необходима таблица заводской толщины краски на автомобилях, и мы обязательно положим вам её в подарок.