Содержание
- Технические характеристики
- Описание внешнего вида и габариты хэтчбека
- Интерьерные решения для хэтчбек Lada Vesta
- Характеристики и комплектации Лада Веста хэтчбек
- Внешний вид хэтчбека
- Салон Лада Веста хэтчбек
- Технические характеристики хэтчбека
- Характеристики Лада Веста хэтчбек
- Рекомендуем посмотреть:
Лада Веста хэтчбек уже долгое время порождает слухи от экспертов и любителей вокруг своего выпуска на рынок автомобильной продукции. Самые первые данные об этом кузове появились в 2015 году сразу после демонстрации базового седана. Цена Лада Веста хэтчбек и дата выхода будет определена ближе к анонсу модели.
Хэтчбэк планировали пустить в серийное производство в том же году, но вскоре планы и непростая финансовая ситуация в стране перенесли возможное появление модели на осень 2016. В итоге АвтоВАЗ объявил, что вслед за седаном для рынка будут разрабатывать версию универсал + «Кросс». Вопрос о том, когда выйдет в продажу хэтчбек Lada Vesta, может быть удовлетворен в конце осени 2017, не раньше.
Российский брэнд продолжает радовать своим стремлением совершенствовать собственный модельный ряд, добавляя новые комплектации и совершенствуя их бонусными пакетами. Сегодня мы рассмотрим особенности новинки Лада Веста от АвтоВАЗа в кузове хэтчбек, который пока находится только в планах, но широко обсуждается и с нетерпением ожидается. По словам конструкторов и руководителей, работы в этом направлении ведутся и не будут прекращаться. Начало продаж будет назначено в свое время.
Технические характеристики
Двигатель Лада Веста
Седан, уже успевший полюбиться множеству российских покупателей, является основой для создания Лада Веста в кузове хэтчбек. Представленные ниже версии силовых агрегатов могут быть установлены на новый автомобиль.
- Самый слабый двигатель с индексом 11189 имеет мощность в 87 лошадиные силы и объем 1,6 литра. Такие силовые агрегаты монтируются под капот последних версий Калина и Гранта и работают в симбиозе с 5-диапазонной механической коробкой передач.
- Вторым вариантом для Лада Веста хэтчбек при рассмотрении становится 16-клапанным мотор ВАЗ 21129 106/1,6. Он уже прошел множество испытаний на седане, а также хорошо зарекомендовал себя на прошлых моделях от тольяттинского концерна. Этот мотор работает как на «механике», так и на роботизированной коробке передач типа АМТ.
- Для самой дорогой комплектации лучшим выбором станет ДВС, обладающий 114 л.с и объемом 1,6. Этот агрегат разрабатывается и производится мастерами франко-японского альянса «Рено-Ниссан». В пару к иностранному мотору присоединяют 5-ступенчатую механическую трансмиссию от завода JHQ.
Описание внешнего вида и габариты хэтчбека
Предполагаемые габариты хэтчбека
Показатели размеров этой версии практически не будут отличаться от таковых у седана. Дело в том, что для обеих моделей предоставляется одинаковая платформа сборки, которая расположена в городе Ижевск. Покупка привлекательного хэтчбека – хороший выбор для типичного покупателя.
- длина hatchback составляет 4 м 25 см, седан длиннее – 4 м 41 см;
- ширина и высота у версий тождественна – 1м 76 см/ 1м 50 см;
- колесная база одинакова и измеряется цифрой 2 м 64 см;
- несмотря на урезанную длину, объем багажного отделения хетчбека составит 400 — 450 литров;
- дорожный просвет, который считают одним из самых высоких в сегменте B, насчитывает 178 мм.
Читайте также: Мягкая раскоксовка поршневых колец в масло
По предоставленным фото Лада Веста хэтчбек можно сложить первое впечатление о том, как автомобиль будет смотреться вживую. Опытный глаз сразу определит породу и узнает в машине продукт АвтоВАЗа. Однако новинка окажется более привлекательной для эстетического взора отечественных покупателей. Есть шанс обнаружить в этих чертах небольшое сходство с новыми Volkswagen и Hyundai прошлого поколения. Здесь каждый элемент целой сборки направлен на возбуждение мнения о том, что авто имеет динамичный характер.
- Уже знаменитый «Х-стиль» на профиле кузова ярко выделяет автомобиль из большого числа аналогичных представителей. Перекрещивающиеся линии добавляют некого азарта и современности автомобильному продукту. Рельефные крылья становятся фрагментом нового образа для будущей новинки.
- На фронтальной части располагаются узнаваемые формы массивной решетки радиатора, хищно выглядящая оптика. Самодостаточный и приметный воздухозаборник, а также специфические противотуманные фары определяют спортивный стиль машины.
- На фото можно наблюдать, что в замыслах разработчиков есть желание поднять заднюю часть авто. Багажное отделение будет закрываться с помощью эргономичной и пропорциональной крышки.
Интерьерные решения для хэтчбек Lada Vesta
Лада Веста Хэтчбек
Салон разрабатывается теми же дизайнерами, что трудятся над седаном и универсалом. Отсюда следует, что интерьер будет несколько схож с этими версиями. Более точную информацию сможем получить после объявления даты выхода.
- Центр передней панели будет оснащен и украшен современным набором приборных элементов и 7-дюймовым дисплеем. Рулевое колесо будет многофункциональным, имеющим клавиши управления различными автомобильными опциями.
- Лада Веста хетчбек должна быть такой же вместительной, как и базовый седан, так как имеет аналогичные параметры кузова, за исключением длины. Простор создается за счет грамотного расположения сидений, каждый из которых оснащен подголовником. Высококачественная система кондиционирования поступающего воздуха, хорошие материалы обивки и достаточная шумоизоляция предоставят покупателю большое количество комфортабельности.
- Есть предположение, что функционал Лада Веста хэтчбек будет улучшаться в зависимости от комплектации. Здесь можно провести аналогии с четырехдверным седаном, где в «Классик» стоит стандартная магнитола, а в «Люкс» предусмотрен климат-контроль и продвинутая аудиосистема.
Характеристики и комплектации Лада Веста хэтчбек
На сегодняшний момент существует огромный ассортимент различных версий седана от отечественного концерна. Совсем скоро появится возможность приобрести универсал Кросс. Цены на сегодня продемонстрированы ниже:
- комплектация «Классик» с «механикой» стоит 530 тысяч рублей, с АМТ – 580 000 р;
- «Комфорт» с ручной трансмиссией продается за 580 000 р, с «роботом» — за 610 000;
- самая дорогая модификация отличается стоимостью 680 000 р.
Купить Лада Веста хэтчбек после ее выхода на рынок, по предположениям экспертов, можно будет за 520 тысяч рублей в базовой комплектации. По всей вероятности, здесь будет такое же разделение на дешевую и топовую модель. Когда выйдет лифтбек (версия кузова между седаном и хэтчбэком), станет известно еще не скоро, так как на очереди продажи универсала Лада Веста Кросс.
Читайте также: 5 Тонировка вид изнутри
2016 год будет очень интересным для любителей продукции российского автопрома. Одни будут ждать появления полноприводного кроссовера Lada XRAY Cross (обычный XRAY появится уже в 2015 году), а для других этот год будет связан с началом продаж хэтчбека Лада Веста. Также в 2016 году появится новая Лада Веста Кросс.
Разработчики утверждают, что новинку назвали в честь известной богини, которую жители Древнего Рима считали покровительницей семейного очага (“Википедия” подтверждает эти слова). Новая Lada Vesta позиционируется в качестве преемника нынешней модели Priora. Директор по инжинирингу “АвтоВАЗа” Ален Дибуан отмечает, что новинка стала гораздо более интересной, стильной и эффективной. С этим согласиться каждый, кто сравнил старые хэтчбеки российского автопроизводителя и современную Весту.
Сотрудники компании подчеркивают, что новая Лада Веста хэтчбек будет на 90% отечественной разработкой. Остается только надеяться на то, что качество удастся сохранить на требуемом уровне. Чем же сможет похвастаться Vesta, построенная на основе современной платформы Lada B, которую создали специалисты из Тольятти?
Внешний вид хэтчбека
Длина кузова хэтчбека Lada Vesta будет меньшей, по сравнению с седаном, в чем нет ничего удивительного. Так, этот показатель составит 4250 мм (у седана – 4410). Высота новой Весты в кузове хэтчбек – 1497 мм, а ширина – 1764 мм, то есть по данным характеристикам эта версия ничем не отличается от четырехдверки. Колесная база модели составит 2635 миллиметров, благодаря чему новинка будет достаточно устойчивой. Места на заднем ряду также будет вполне достаточно, чего нельзя сказать о существующих российских хэтчбеках.
Во время разработки дизайна экстерьера нового автомобиля специалисты применили элементы нового фирменного стиля компании. В передней части хэтчбека Лада Веста появится характерный «X»-образный элемент, который формирует фальшрадиаторная решетка, передняя светотехника, оригинальный воздухозаборник и противотуманные фары.
На боковых панелях кузова можно будет увидеть рельефные крылья, которые стали ещё одним элементом нового стиля марки. Такое решение также поможет обеспечить отличные аэродинамические характеристики кузова хэтчбека. Приподнятая задняя часть получит эргономичную крышку грузового отсека. Каждый элемент экстерьера новинки свидетельствует о динамичном характере автомобиля.
Салон Лада Веста хэтчбек
В течение долгого времени от автолюбителей тщательно скрывали информацию об интерьере новой Весты. Но в середине 2014 года фотография части салона новинки была представлена на мероприятии в Казани, причем это сделал сам Бу Андерссон. На фото можно увидеть часть передней панели, на которой расположена стильный щиток приборов. Отметим также наличие 7,0-дюймового дисплея на центральной консоли, что не может не радовать. Рулевое колесо сделают мультифункциональным, что также соответствует требованиям нынешних автомобилистов.
Хэтчбек Lada Vesta должен получить вполне просторный салон. На заднем ряду смогут нормально разместиться три человека. Применение современной системы кондиционирования воздуха, материалов высокого качества и шумоизоляция – основные фишки салона Лада Веста хэтчбек.
Технические характеристики хэтчбека
Покупателям предложат три силовых агрегата на выбор. Два двигателя разработали сотрудники “АвтоВАЗа”, а вот третий – продукт известного автомобильного альянса Renault-Nissan.
Читайте также: Как снять стекло с фары автомобиля
Самый слабый двигатель будет работать в паре с 5-ступенчатой МКПП. 106-сильный агрегат предложат в сочетании с аналогичной «механикой» и пятидиапазонной автоматической трансмиссией. А вот самая мощная модификация Лада Веста будет комплектоваться пятиступенчатой «ручкой» от производителя JHQ.
Понравиться ли новая Лада автолюбителям из России? Время покажет, а пока можно только надеяться на то, что начало продаж Лада Веста хэтчбек таки состоится в 2016 году. Отметим, что спрос на новинку во многом будет зависеть от её стоимости. Пока же официальной информации о том, какие комплектации и цены Лада Веста хэтчбек будут представлены на рынке, отсутствует. Изначально компания планировала продавать новую модель по цене от 350 тыс. рублей, но из-за неприятностей с курсом рубля Lada Vesta стоит сейчас от 514 тыс. рублей.
В будущем эта статья будет обновляться и дополняться, поэтому советуем сохранить ссылку на страницу в закладках браузера. Оставайтесь с нами!
Содержание статьи:
1.Характеристики
2.Фотографии
3.Дата выхода
4.Цена автомобиляНа данный момент, АвтоВАЗ выпускает множество различных моделей, относящихся к семейству Лада Веста. Но российский производитель даже не планирует сбавлять темп, а наоборот объявляет о предстоящих новинках и проходящих обновлениях своего продукта. Среди прочих, встречаются весьма интересные экземпляры, которые совершенно точно заслуживают нашего внимания.
Когда с конвейера только только сошел первый серийный автомобиль лада веста, АвтоВАЗ, вдохновленный своим успехом, сообщил о выходе сразу нескольких новых моделей в ближайшем будущем. Среди них была и лада веста в кузове хэтчбек. Напомним, что именно в таком кузове автомобили российского производства продавались лучше всего достаточно долгое время.
Характеристики Лада Веста хэтчбек
Принципиально автомобили в кузове седан и хэтчбек не имеют особых отличий, колесная база, ширина и высота автомобиля чаще всего остается такой же как и была на седане, а вот полная длина автомобиля изменяется в меньшую сторону, также как и доступ в багажное отделение становится уникальным по сравнению с седаном. В среднем, длина автомобиля уменьшится на 1,5-2 сантиметра, дверь багажного отделения будет открываться вместе с задним стеклом, что позволит вместить в багажник более габаритный груз. Кроме того, за счет уменьшения длины кузова, а также улучшенной аэродинамики, автомобиль будет в разы активнее чувствовать себя на дорожном полотне.
Источник: