Содержание
- Почему не горит задний ход – распространенные причины
- Перегоревшие лампы
- Плавкие предохранители
- Проверка датчика заднего хода
- Регулировка выключателя на ручной коробке передач
- Регулировка выключателя на автоматической коробке передач
- Проверка электропроводки
- Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину
- Объявления на НН.РУ – Авто
- Рекомендуем посмотреть:
Давненько ничего не писал, вот появилась возможность да и повод для записи в бортовой журнал!
А причиной тому стал свет заднего хода… который периодически пропадал при включении задней передачи.
Не очень приятно парковаться или сдавать назад в кромешной тьме, ориентируясь только "по звездам". Думаю, что тема не нова и устранение этой неисправности под силу любому, даже начинаюшему автомобилисту. Итак, лезем в яму, под авто… снимаем защиту двигателя, которая будет мешать. "Жабка" находится в торцевой части коробки передач у левого переднего колеса (не перепутайте с боченком-соленоидом деактивации случайного включения задней передачи!) Дле снятия защиты поддона пригодятся ключики на 8 и на 10, или головки с трещеткой и удлинителем.
После снятия защиты, видим "жабку" или языком АВТОВАЗа — ВЗХ-4 (выключатель заднего хода).
К нему подключена клемная колодка в водонепроницаемом черном чехле… Для большей надежности, можно также
прозвонить эту "жабку", для этого вылезти из ямы и включить заднюю передачу на не заведенном авто. ВНИМАНИЕ! Двигатель не заводим! идем снова я яму, и тестером или контролькой-прозвонкой касаемся клемм "жабки". Можно попросить товарища или соседа по гаражу несколько раз включить — выключить заднюю передачу. Если ничего не пищит в тестере (режим прозвонки или измерения сопротивления), он не показывает нулевое сопротивление, значит мы движемся в верном направлении!
Идем опять в салон автомобиля, выключаем заднюю передачу… ищем ключ рожковый на 22 и снова лезем в яму. Да совсем забыл, до всего этого я прикупил "жабку" ВЗХ-4 на авто рынке. Цена вопроса — 25грн! Продавец сказал — заводская! Смотрим на фото (та что с металлическим штоком)
Полностью не выворачиваем, слегка видим подтекания масла по резьбе. Кладем ключ в сторону и во вторую руку берем новую "жабку"… Затем ловкость рук и ни одной капли масла на пол! Старая демонтирована — новая на месте! Вуаля!
Зажимаем ключом на 22, БЕЗ ФАНАТИЗМА! одеваем клемник. Идем в салон и проверяем… ДА БУДЕТ СВЕТ… теперь и ЗАДНЕГО ХОДА! + ПРИЯТНОЕ ДВУХТОНАЛЬНОЕ ЗВУКОВОЕ ОПОВЕЩЕНИЕ!
Ура! глаза боялись, а руки сделали все за минут 20!
Всем приятного ремонта и удовлетворения от выполненной работы!
Фонари заднего хода, как правило, не являются законным требованием, но они полезны. Они служат для двух основных целей – для предупреждения других участников движения о том, что вы собираетесь ехать назад, и для освещения, если вы двигаетесь задним ходом в темное время суток. Схема представляет собой простой механизм, состоящий из одного или двух задних фонарей, что включаются в работу с помощью переключателя. Так что если что-нибудь пойдет не так, и вы обнаружите, что не горят фонари заднего хода, то выявить причину поломки будет достаточно просто.
Читайте также: Замена краба на ваз 2109 видео
На большинстве автомобилей выключатель установлен на коробке передач, и она работает автоматически при включении заднего хода. Если вы или предыдущий владелец автомобиля внес свои коррективы, добавив огни собственноручно, загораться фонари заднего хода могут и вручную. В таком случае выключатель чаще всего устанавливают на приборную панель, поближе к водителю.
Почему не горит задний ход – распространенные причины
Данные световые приборы, в принципе, как и все другие, имеющие хоть какую-либо связь с электрической частью, в ходе эксплуатации автомобиля довольно часто выходят из строя. И причин этому существует много, рассматривать каждую из них нет смысла. Поэтому мы постараемся разобрать самые распространенные из них.
Устройство системы оповещения о смене направления авто
Основные причины выхода из строя фонарей заднего хода:
- лампочки перегорели;
- предохранители вышли из строя;
- окислились контакты;
- датчик заднего хода вышел из строя;
- случился прорыв в электрической цепи.
Для того чтобы выявить причину неисправности и устранить ее максимально быстро и качественно, мы рассмотрим каждый вариант по отдельности.
Перегоревшие лампы
Одной из наиболее распространенных проблем является перегоревшая лампа. Чтобы проверить это, извлеките лампочку из держателя и подключите ее к клеммам аккумуляторной батареи с коротким проводом. Если лампочка загорается, то неисправность нужно искать в другой точке электрической цепи.
Сначала проверьте, что патрон для лампочки и электрические клеммы чистые и светлые. Если есть какие-либо признаки коррозии – очистите патрон мокрой и сухой бумагой, затем установите лампочку на место и проведите повторное тестирование.
Перегоревшая лампочка является самой распространенной причиной
Если фонарь заднего хода все еще не горит, вероятно, предохранитель перегорел. Также все указывает на перегоревший предохранитель, если две фары заднего хода горят постоянно. В таком случае понадобится замена. К счастью, добраться до блока предохранителей, где они расположены, не составит для вас особого труда.
Плавкие предохранители
Во многих случаях предохранитель защищает лампы заднего хода и охватывает также другие аксессуары. Если это не дало положительного результата, замените предохранитель и проведите проверку еще раз. Если после замены новый предохранитель снова расплавился, то это говорит о коротком замыкании, возникшем где-то в цепи. В таком случае вам следует обратиться к электрику, который быстро сможет определить место замыкания в электрической цепи.
Если другие компоненты, защищенные предохранителем, все еще работают, то вам необходимо проверить остальную часть цепи, используя контрольную лампу (тестер).
Как заменить свечи зажигания на автомобиле?
Статью об этом вы сможете найти здесь. Также вас может заинтересовать наша новая статья на тему «Как отрегулировать сцепление».
Проверка датчика заднего хода
Для проверки датчика заднего хода (выключателя) вашего автомобиля не требуется слишком много усилий. На самом деле этот процесс можно выполнить в несколько шагов.
Шаг 1. Определите место расположения датчика заднего хода. Практически во всех моделях он расположен снизу на корпусе коробки передач. На самом деле, там установлены два датчика: один для измерения скорости передвижения, а второй – датчик заднего хода. Чтобы добраться до него, вам нужно будет заехать на «яму».
Так выглядит датчик заднего хода
Шаг 2. Добравшись до датчика, отсоедините от него провода питания.
Шаг 3. Проведите замыкание отсоединенных проводов между собой (соедините их).
Замкните провода между собой
Шаг 4. После этого необходимо включить зажигание и «воткнуть» передачу заднего хода.
После проверки датчика включите заднюю передачу повторно
Что это даст? На самом деле, могут быть разные варианты развития событий после замыкания проводки.
Если после этого фонари горят. Это указывает на неисправное состояние датчика, который нужно заменить.
Если фонари по-прежнему не загорелись. Значит, искать причину нужно в цепи, а сам датчик, скорее всего, здесь не при чем. Воспользуйтесь тестовой лампой для измерения напряжения, исходящего от провода датчика. При наличии напряжения нужно провести проверку контактов и плат.
Регулировка выключателя на ручной коробке передач
Для регулировки выключателя нужно подключить тестер цепи между клеммами.
Включите передачу заднего хода и ослабьте контргайку. Проворачивайте выключатель до того времени, пока тестер не загорится, а затем зафиксируйте правильное положение при помощи контргайки.
Так выглядит выключатель на механике
Другие переключатели регулируются путем полного откручивания переключателя и добавления или вычитания регулировочной шайбы. Установка является правильной, когда тестер горит при полностью затянутом выключателе.
Регулировка выключателя на автоматической коробке передач
Некоторые выключатели на «автоматах» регулируются. Основной метод регулирования описан здесь, но вы также должны сверить информацию с вашим руководством по ремонту для точного и правильного выполнения процедуры.
Выключатель на автомате (АКПП)
Проверка электропроводки
Если ток не доходит до лампового патрона, вы должны проверить остальную часть электрической цепи в обратном порядке.
Важно! Обязательно выполняйте качественную изоляцию мест соединения проводов. От качества изоляции зависит, в первую очередь, надежность контакта и безопасность водителя. Также вы сможете исключить вероятность возникновения короткого замыкания.
Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Объявления на НН.РУ – Авто
Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.
Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.
Удлинить шасси (раму) на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ 3302.
Цена: 25 000 руб.
Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей производит удлинение седельного тягача man ман, iveco ивеко.
Мы вынуждено покупаем ненужные вещи, потому что они идут в комплекте с нужными. Причем, по мнению продавцов, они неразлучны как Джек и Роуз.
Сегодня у нижегородских любителей фастфуда настоящий праздник: на обновленной Нижне-Волжской набережной открылась новая точка всемирно.
В Нижнем Новгороде во второй раз пройдёт фестиваль уличного кино. Короткометражки молодых российских режиссёров можно будет бесплатно.
В Московском районе Нижнего Новгорода произошёл несчастный случай: девочка раскачивала подругу, но качели внезапно упали. В результате.
Источник: