Содержание
- Видео по снятию защиты двигателя:
- Для чего нужна защита картера на ВАЗ 2114? Как установить?
- Актуальность замены: распространенные заблуждения
- Выбор конструкции: какому бренду отдать преимущество?
- Как устанавливается защита картера на ВАЗ 2114?
- Нужно ли ставить дополнительную пластину для защиты поддона ВАЗ 2114?
- Рекомендуем посмотреть:
Статья с фото и видеоинструкцией по процедуре снятия и установки брызговика двигателя на автомобилях ваз 2114, 2113, 2115.
Внимание! Для выполнения этой работы нужны или эстакада или смотровая яма.
1.Ключом на 8 откручиваем под передним правым крылом 2 самореза крепления правой части брызговика к лонжерону, 2 самореза крепления частей брызговика между собой и 3 самореза крепления правой части брызговика к поперечине.
2. Теперь правую часть можно снять.
3. Таким же образом откручиваем 2 самореза крепления левой части к левому лонжерону и 2 самореза его крепления к поперечине.
4. Теперь левую часть тоже можно снять.
5. Установку производим в обратном порядке.
Видео по снятию защиты двигателя:
Изначально на автомобилях ВАЗ модели 2114 предусмотрена защита картера. Но практика показывает, что установленная пластина не выполняет поставленных функций, а ее задача сводится к защите емкостей с моторным маслом.
Для чего нужна защита картера на ВАЗ 2114? Как установить?
Повреждение незащищенного днища силового агрегата и КПП потребуют значительных вложений. Именно поэтому картер заслуживает особого внимания.
Панель, установленная на заводе-изготовителе, не может обеспечить полноценную защиту силового агрегата и других элементов.
Удары о твердые поверхности, такие как камни или бордюры, могут стать причиной серьезных повреждений.
Заводская пластина достаточно надежно защищает нижний отсек мотора от попадания грязи и воды.
Если автовладелец снимет защитную пластину, то транспортное средство заглохнет при переезде через первую лужу. Защиту видно даже при открытии капота. Но полностью пластину можно увидеть только снизу, со смотровой ямы.
Актуальность замены: распространенные заблуждения
В том случае, если старая пластина отслужила и не пригодна к дальнейшей эксплуатации, то не обойтись без замены. Обычно причина выхода защиты из строя заключается в деформации поверхности в результате наезда на неровности дорожного покрытия.
Если защита картера на ВАЗ 2114 вплотную приблизилась к поддону, то даже в результате незначительно удара пластина может вызвать серьезные повреждения.
Отдельно нужно выделить ряд заблуждений по поводу замены стальной пластины:
Читайте также: Колодки тормозные передние нива 21213 цена
Выбор конструкции: какому бренду отдать преимущество?
При выборе металлической пластины нужно учитывать параметры транспортного средства:
- тип кузова;
- вид силового агрегата;
- тип КПП и другие.
Для модели ВАЗ 2114 наиболее приемлемыми являются пластины российских производителей Шериф и Титан.
Компания Sheriff использует для изготовления пластины высокопрочную сталь. В отличие от заводского аналога, она обладает высокими прочностными и эксплуатационными показателями. Конструкционные особенности полностью соответствуют рассматриваемой модели автомобиля. Дополнительно стальной лист оснащен специальными крыльями, изготовленными из пластика (иногда металла). Крылья обеспечивают защиту поддона от влаги, грязи и мусора. Толщина металлического листа составляет всего 2 миллиметра. Особенность рассматриваемой конструкции заключается в наличии двух люков, предназначенных для слива масла и замены фильтра.
Не менее надежная защита двигателя ВАЗ 2114 выпускаются другим российским производителем — компанией Титан.
В отличие от бренда Sheriff, этот производитель не предусматривает оборудование металлического листа лючками. Но для изготовления стальной конструкции используется горячий прокат без сварных соединений.
Благодаря монолитной конструкции и специфике изготовления, защитный лист толщиной 2,5 мм отличается повышенными эксплуатационными параметрами и максимальной надежностью.
Как устанавливается защита картера на ВАЗ 2114?
Чтобы выполнить монтаж, не требуется обладать профессиональными навыками. С поставленной задачей справится каждый автомобилист. Для этого необходимо выполнить ряд действий:
- снять вторую пластину. Транспортное средство необходимо установить над ямой и поднять с помощью домкрата;
- далее необходимо ознакомиться с особенностями конструкции. Пластина удерживается с помощью болтов. Необходимо найти крепежные элементы и демонтировать стальной лист;
- рекомендуется провести очистку поддона после снятия защиты. В нижней части силового агрегата непременно будет находиться грязь. Не исключено, что после снятия стальной пластины понадобится заменить масло или фильтр;
- после «уборки» нижней части силового агрегата необходимо установить и закрепить новый лист. Можно воспользоваться старыми, а также новыми болтами, в зависимости от их состояния.
Нужно ли ставить дополнительную пластину для защиты поддона ВАЗ 2114?
Ряд автовладельцев считают, что стандартной пластины для защиты поддона силового агрегата недостаточно. Таким образом, автомобилисты стараются обезопасить себя от случайных наездов на помехи, которые нередко попадаются на дорожном покрытии.
Чтобы не доставить себе дополнительной защитой «отдельных проблем», следует придерживаться следующих советов:
- дополнительную пластину нужно устанавливать с зазором до силового агрегата не меньше 3 см. При наезде на твердые поверхности стальной лист может прогнуться и вызвать повреждение картера;
- если человек передвигается на транспортном средстве в городских условиях, то от установки дополнительной защиты лучше отказаться. Ее основное предназначение — защита при плохом дорожном покрытии;
- монтаж дополнительного листа гарантирует достаточно надежную защиту от ударов снизу. При лобовых столкновениях металлическая конструкция может стать причиной серьезных травм. Так, при авариях стандартная защита падает вместе с мотором на землю. Если же используется дополнительная пластина, то силовой агрегат чаще всего направляется в сторону водителя и пассажиров.
Защита картера является кузовным элементом, закрывающим важные узлы транспортного средства. По этой причине необходимо внимательно следить за состоянием металлической конструкции и своевременно осуществлять замену.
Добавлено Авг 19, 2014 в Защита картера
Читайте также: Признаки поломки датчика скорости
Когда речь заходит об автомобилях серии ВАЗ, то остро встает проблема с защитой картера двигателя. В данном случае, владельцы ВАЗ 2114/2115 неоднократно сетовали на то, что при езде по неровным дорогам, при столкновениях с препятствиями, базовая защита не способна справиться с возложенными на нее задачами.
Именно поэтому возникает закономерный вопрос – как полноценно защитить свой автомобиль от пагубных механических повреждений?
Ну, здесь вариантов несколько – либо раскошелиться и купить надежную защиту картера двигателя в специализированном автомагазине (как вариант – приобрести с рук подержанную), либо потрудиться и сделать ее своими руками и потом поставить за пять минут. Оба варианта по-своему хороши, хотя и различаются статьями затрат. Как уже говорилось, первый вариант влечет за собой солидные финансовые затраты при минимуме потерь времени, а второй вариант – наоборот, экономичен, но трудоемок.
Естественно, любая защита картера двигателя не совершенна, и имеет целый ряд недостатков (плохое воздушное охлаждение, неплотный контакт между плитой и днищем авто, что приводит к загрязнению моторного отсека и т.п.). Зато и преимуществ у качественной защиты масса. Это и защита от механических ударов малой и средней силы, и предотвращение массового загрязнения двигателя, и облегчение процедуры слива масла, и многое другое.
Но есть один небольшой нюанс – к выбору защиты также нужно отнестись со всей серьезностью. Сейчас очень много некачественной продукции и подделок, которые недобросовестные покупатели хотят продать водителям. Распознать дефект или низкое качество может далеко не каждый, поэтому рекомендуется при покупке требовать сертификаты качества и соответствия, а также прислушиваться к отзывам пользователей.
Как правильно установить защиту картера двигателя ВАЗ 2114/2115
Известный факт, что защита картера представляет собой штампованный стальной (реже, алюминиевый) лист до 2 мм толщиной, на котором размещены рабочие отверстия для крепления его к днищу авто и технические отверстия для улучшения вентиляции моторного отсека. Кроме того, в комплектацию защиты входят два небольших лючка для слива моторного масла и замены масляного фильтра.
Читайте также: Шланг клапана вентиляции картерных газов
Так вот, работы по монтажу защиты картера двигателя лучше всего проводить, когда автомобиль стоит на смотровой яме или возвышенности, чтобы был свободный доступ к днищу авто.
Ключами на 17 мм и 19 мм отворачиваются болты креплений передней и задней подвески. По окончанию процедуры можно прилаживать купленную защиту и в обратном порядке закручивать крепежные элементы. Важно затянуть гайки до положения, которое является оптимальным для нормальной эксплуатации авто.
И все же, при покупке защиты картера двигателя стоит учитывать индивидуальную особенность каждой модели авто. Когда речь заходит о ВАЗ 2114/2115, то данную конструкцию следует выбирать, исходя из особенностей кузова авто, типа коробки передач, и других, не менее важных, показателей.
Бренды, являющиеся оптимальными для ВАЗ 2114/2115
Как и в других ВАЗовских моделей, на ВАЗ 2114/2115 идеально подойдет защита картера двигателя от Санкт-петербургской фирмы. Прочная сталь, толщина изделия 2 мм и полное соответствие базовой версии защиты – благодаря этим качествам продукция компании Шериф пользуется такой популярностью.
Благодаря высокому качеству и прочности материала, данная защита способна полностью погасить удар о твердое препятствие или неровность дороги. А вспомогательные крылья из металла или пластика защищают моторный отсек от попадания пыли и грязи.
Помимо вышеуказанных качеств, «Шериф» имеет два небольших лючка для слива масла и замены фильтров. Это удобно, так как чтобы осуществить два этих мероприятия не нужно будет снимать полностью всю защитную конструкцию.
Также можно выделить компанию «Титан», которая изготавливает мощные защиты для ВАЗ 2114/2115 из стали горячего проката, толщиной до 2,5 мм. Такой материал является уникальным, так как почти все другие производители используют сталь холодного проката, обладающую худшими эксплуатационными качествами.
Защиты картера двигателя от компании «Титан» изготавливаются при помощи технологии штамповки, что, в свою очередь, обеспечивает монолитность и неразрушимость конструкции.
Еще одной важной особенностью данной модели является наличие амортизаторов из полиуретана (а не из резины, как на большинстве моделей защит), что дает возможность не только устранить лишний шум при движении авто, но и обеспечить плотное соединение защиты с днищем автомобиля.
Источник: